{"id":618,"date":"2013-08-20T08:56:00","date_gmt":"2013-08-20T08:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/20\/dtm-farfus-vuelta-en-el-podio-tomczyk-y\/"},"modified":"2016-03-02T20:33:00","modified_gmt":"2016-03-02T20:33:00","slug":"dtm-farfus-vuelta-en-el-podio-tomczyk-y","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/20\/dtm-farfus-vuelta-en-el-podio-tomczyk-y\/","title":{"rendered":"DTM: Farfus vuelta en el podio &#8211; Tomczyk y Wittmann tambi\u00e9n en los puntos"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-xim9rYYfS3g\/UhMuKRvfYII\/AAAAAAAACzs\/_sYsfXOMRio\/s1600\/Farfus-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-Ts8DdNcREwc\/UhMt_XIiJaI\/AAAAAAAACzc\/6qwMNVu34Xs\/s1600\/Farfus-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-_kr5EeURYTs\/UhMuHUVURLI\/AAAAAAAACzk\/Ij2UK6fT72g\/s1600\/Farfus-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-3.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-ztqGBhmNsgs\/UhMuPKKYAaI\/AAAAAAAACz0\/xcmQkWgKcA0\/s1600\/Farfus-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-4.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-UmOronGMkvw\/UhMugNhN4OI\/AAAAAAAACz8\/WwQwAuNplxA\/s1600\/Farfus-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-5.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-6wN1SkXxE4U\/UhMu1C739BI\/AAAAAAAAC0M\/-R8YSYNbqwI\/s1600\/Farfus-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-6.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"210\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-75Ae3YOGDRg\/UhMutuGcYlI\/AAAAAAAAC0E\/f4Bsv4tM7Wg\/s1600\/Farfus-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-7.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-bcaM9kkWr2o\/UhMu2OBqzFI\/AAAAAAAAC0U\/szaHZLdx8DE\/s1600\/Farfus-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Farfus-8.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Los aficionados en el circuito de N\u00fcrburgring, Alemania fueron invitados a una accidentada s\u00e9ptima prueba del DTM de este a\u00f1o. Despu\u00e9s de 47 vueltas llenas de acci\u00f3n, el equipo BMW RBM conducido por Augusto Farfus, como lo hab\u00eda hecho en Mosc\u00fa, Rusia hace dos semanas, fue finalista para reclamar su lugar en el podio. Martin Tomczyk, alem\u00e1n, se recuper\u00f3 con estilo con el quinto lugar en la carrera de casa del equipo BMW\u00a0 RMG. Habiendo segundo clasificado detr\u00e1s de Farfus, el alem\u00e1n Marco Wittmann del equipo BMW\u00a0 Mtek lleg\u00f3 a casa el s\u00e9ptimo lugar en la carrera.<br \/>\nTres preguntas para &#8230; Augusto Farfus.<br \/>\nAugusto, otra carrera impresionante. Se hubiera contado con este tipo de resultado?<br \/>\nAugusto Farfus: \u00abA pesar de la posici\u00f3n del polo S\u00e1bado era m\u00e1s bien una sorpresa para m\u00ed. Hemos sido capaces de mejorar en cada vuelta y fuimos r\u00e1pidos exactamente cuando necesit\u00e1bamos estar en la calificaci\u00f3n. Cuando vi la lluvia en el inicio de la carrera, estaba claro que para m\u00ed esto ser\u00eda una especie de loter\u00eda. Mi salida fue buena y el ritmo estaba bien en la lluvia. He perdido tiempo detr\u00e1s de Adrien Tambay, era entonces incapaz de tomar de nuevo una pista seca. A pesar de ello, el segundo lugar es un gran resultado. Estoy muy orgulloso de mi equipo\u00bb.<br \/>\n\u00bfQu\u00e9 hay de una gran maniobra de Robert Wickens &#8216;cuando te adelant\u00f3 en el exterior &#8230;<br \/>\nFarfus: \u00abEn primer lugar quiero decir felicitaciones a \u00e9l en su primera victoria en el DTM. A\u00fan recuerdo mi primera victoria del a\u00f1o pasado en Valencia y s\u00e9 que es un sentimiento especial. Robert era m\u00e1s r\u00e1pido que yo y me di cuenta que iba a ser dif\u00edcil mantenerlo atr\u00e1s. En ese momento yo estaba tratando de conseguir por Adrien Tambay sin ning\u00fan contacto. Entonces Robert hizo una gran jugada. Tuvo suerte y fue valiente, pero funcion\u00f3, fue bien hecho. Estoy seguro de que vamos a dar con regularidad batalla en la pista, as\u00ed que voy a estar fuera para vengarme\u00bb.<br \/>\n\u00bfCu\u00e1l es su estrategia para las tres carreras restantes de la temporada?<br \/>\nFarfus: \u00abEn primer lugar tenemos el descanso y durante este tiempo creo que tenemos que echar un vistazo de d\u00f3nde estamos y tratamos de encontrar m\u00e1s velocidad. Las pr\u00f3ximas tres carreras van a ser duros, pero no cambia nada para m\u00ed, yo sigo empujando. No hay nada como la sensaci\u00f3n de estar en el frente del campo, y me encantar\u00eda estar en el podio otra vez. Nunca nos rendimos y volveremos lo m\u00e1s fuerte posible en Oschersleben\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Los aficionados en el circuito de N\u00fcrburgring, Alemania fueron invitados a una accidentada s\u00e9ptima prueba del DTM de este a\u00f1o. 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