{"id":612,"date":"2013-08-22T07:45:00","date_gmt":"2013-08-22T07:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/22\/bmw-i3-movilidad-y-placer-de-conduccion\/"},"modified":"2016-03-02T19:59:33","modified_gmt":"2016-03-02T19:59:33","slug":"bmw-i3-movilidad-y-placer-de-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/22\/bmw-i3-movilidad-y-placer-de-conduccion\/","title":{"rendered":"BMW i3: Movilidad y placer de conducci\u00f3n cero emisiones"},"content":{"rendered":"
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El\u00a0 i3 es el primer carro de lujo del mundo totalmente el\u00e9ctrico concebido desde cero para proporcionar movilidad y placer de conducci\u00f3n\u00a0 cero emisiones.
\nSu motor el\u00e9ctrico desarrolla una potencia de 125 kW\/170 CV utilizando energ\u00eda suministrada por una bater\u00eda de iones de litio montada en una posici\u00f3n baja, central en la parte de abajo del coche. Al igual que el a\u00fan habit\u00e1culo CFRP extremadamente r\u00edgido extraordinariamente ligero, el sistema de accionamiento el\u00e9ctrico y la bater\u00eda tambi\u00e9n fueron desarrollados y producidos por el BMW Group.
\nEl BMW i3 pesa s\u00f3lo 1.195 kilogramos (peso en vac\u00edo DIN) y ofrece una gama de 130 a 160 kil\u00f3metros (aprox. 80 a 100 millas) de la conducci\u00f3n diaria. Esto puede ser aumentada a un m\u00e1ximo de 300 kil\u00f3metros (aprox. 180 millas) si se especifica el motor de combusti\u00f3n extensor de rango de dos cilindros.
\nEl BMW i3 se basa en un nuevo tipo de arquitectura del veh\u00edculo.
\nEl concepto LifeDrive sustenta la forma visionaria del carro, definida por un lenguaje de dise\u00f1o independiente con\u00a0 niveles abundantes de espacio para los cuatro asientos.
\nUn tema de la firma de la marca BMW i es el hilo conductor de la sostenibilidad se ejecuta a lo largo de la cadena de valor, raz\u00f3n por la cual las fibras de carbono para el habit\u00e1culo se fabrican en Moses Lake en EE.UU. utilizando s\u00f3lo la energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica solo, mientras que la energ\u00eda necesaria para la producci\u00f3n de coches de BMW i en la planta de BMW en Leipzig, se genera el 100 por ciento por los aerogeneradores construidos expresamente.<\/p>\n

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