{"id":596,"date":"2013-08-30T07:19:00","date_gmt":"2013-08-30T07:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/30\/motocross-honda-mx1-tercer-lugar-con\/"},"modified":"2016-03-02T19:49:16","modified_gmt":"2016-03-02T19:49:16","slug":"motocross-honda-mx1-tercer-lugar-con","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/08\/30\/motocross-honda-mx1-tercer-lugar-con\/","title":{"rendered":"Motocross, Honda MX1, tercer lugar con Bobyshrev"},"content":{"rendered":"
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Evgeny Bobryshev del equipo Honda\u00a0 MX1 del Mundo de Motocross roc\u00eda champagne champ\u00e1n al haber conseguido el tercer lugar en el Grand Prix de Gran Breta\u00f1a en su moto CRF450R de fabricaci\u00f3n rusa.
\nClemente Desalle de 17 a\u00f1os gan\u00f3 la decimosexta ronda en el Campeonato del Mundo de Motocross, mientras que Antonio Cairoli se coron\u00f3 como campe\u00f3n de la categor\u00eda \u00b4premium\u201d por quinta temporada consecutiva
\nBobryshev marc\u00f3 un buen ritmo en los entrenamientos para ubicarse entre los l\u00edderes en ambas sesiones y claramente disfrut\u00f3 de un sentimiento muy positivo en la pista.
\nDespu\u00e9s de casi caer en la primera curva oblig\u00f3 a DNF a un repunte modesto en la puerta de salida de motos.
\nEn la primera manga tuvo un paseo solitario en la cuarta posici\u00f3n y no pudo acercarse a la rueda trasera de la tercera colocaci\u00f3n de Kevin Strijbos. En la segunda salida Bobryshev cambi\u00f3 de nuevo entre los cinco primeros y, aunque perdi\u00f3 una batalla para el tercer puesto fue suficiente para conseguir un cuarto trofeo de 2013 y tercero en el rebote desde que se recuper\u00f3 plenamente de las consecuencias de su pierna rota a principios de esta temporada.
\nPara David Philippaerts del Honda\u00a0 Gariboldi\u00a0 su ubicaci\u00f3n 7ma. en la apertura fue satisfactoria, pero un accidente de moto en el segundo dej\u00f3 el ex campe\u00f3n del mundo con un f\u00e9mur derecho doloroso y necesitaba un examen m\u00e9dico en el centro m\u00e9dico.
\nMax Nagl se mantiene al margen debido a una enfermedad y hay algunas dudas sobre si el alem\u00e1n alcance un nivel aceptable para ser capaz de cerrar la campa\u00f1a de 2013 en Holanda en dos semanas.
\nEn el campeonato MX1 los tres corredores principales de Honda todav\u00eda mantienen ranuras del top ten. Nagl es octavo, a s\u00f3lo dos puntos de ventaja sobre Bobryshev que ha estado subiendo constantemente, Philippaerts es d\u00e9cimo.
\nEl nuevo Campeonato 150 de Europa terminar\u00e1 en Cuenca,\u00a0 Matterley y el adolescente italiano Filippo Grigoletto fueron quienes\u00a0 inauguraron\u00a0 la serie monomarca con tres podios en las tres rondas\u00a0 incluyendo una victoria.
\nLuego de seis meses, la decimos\u00e9ptima y \u00faltima competici\u00f3n del calendario 2013 se llevar\u00e1 a cabo en Lierop, Holanda, cerca de la frontera con Alemania.
\nBobryshev, Philippaerts y Nagl, se espera que corran en sus CRF450Rs en el paddock,\u00a0 Talkessel, Alemania para representar a sus pa\u00edses en el 67 \u00ba Motocross del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Evgeny Bobryshev del equipo Honda\u00a0 MX1 del Mundo de Motocross roc\u00eda champagne champ\u00e1n al haber conseguido el tercer lugar en el Grand Prix de Gran Breta\u00f1a en su moto CRF450R de fabricaci\u00f3n rusa. Clemente Desalle de 17 a\u00f1os… Continue Reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}