{"id":583,"date":"2013-09-09T03:04:00","date_gmt":"2013-09-09T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/09\/pilotos-del-honda-civic-wtcc-con\/"},"modified":"2016-03-02T19:43:13","modified_gmt":"2016-03-02T19:43:13","slug":"pilotos-del-honda-civic-wtcc-con","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/09\/pilotos-del-honda-civic-wtcc-con\/","title":{"rendered":"Pilotos del Honda Civic WTCC con grandes expectativas"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-nZv3AWcBQ7M\/Ui06p8kqB3I\/AAAAAAAADR4\/nCMqibyXvco\/s1600\/WTCC-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/WTCC-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"139\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-rVK28KgY4m8\/Ui06qR7t-rI\/AAAAAAAADSE\/pe1D_bf4C6w\/s1600\/WTCC-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/WTCC-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"139\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-3pCFaoDsOQw\/Ui06os_nOYI\/AAAAAAAADRw\/Td3nphEWgQc\/s1600\/WTCC-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/WTCC-3.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"139\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-f2okDGwqTlo\/Ui06qLuVmAI\/AAAAAAAADR8\/0sSCjCBWdkg\/s1600\/WTCC-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/WTCC-4.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"139\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ZhSzGFCibSo\/Ui06rhVvntI\/AAAAAAAADSQ\/104J68kVaIs\/s1600\/WTCC-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/WTCC-5.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"139\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Los pilotos Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini para la pr\u00f3xima carrera del Campeonato del Mundo turismo con grandes expectativas ambos est\u00e1n convencidos que Sonoma es ideal para conseguir buen rendimientos en los Honda Civic con posibles resultados de podio.<br \/>\nSonoma antes conocido como Sears Point o Infineon Raceway &#8211; se encuentra a medio camino entre San Francisco y Sacramento. El circuito construido en 1968 ha sido completamente reformado con las normas internacionales en 1998.<br \/>\nLos 4,032 kil\u00f3metros por vuelta incluye una variedad de curvas, cambios significativos en la altura y el desaf\u00edo del r\u00e1pido cambio de direcci\u00f3n en el primer sector de la vuelta. Esta es la segunda visita del WTCC tras el evento inaugural en 2012.<br \/>\n\u00abEste es un circuito fant\u00e1stico, con muchas secciones arriba y abajo y cambio r\u00e1pido de direcciones. No es f\u00e1cil ni seguro y muy dif\u00edcil de conseguir todas las esquinas correctas para el mejor tiempo. Pero creo que esto va a ser un partido mejor para nuestros Honda que algunos de los circuitos que hemos estado en esta temporada \u00ab, dijo Tarquini. \u00abEl a\u00f1o pasado estuve en el podio en la carrera 2, as\u00ed que estoy deseando volver a estar de vuelta en Sonoma con ir el Civic tambi\u00e9n ahora .Espero tengamos un fin de semana ganador\u00bb .<br \/>\nTiago Monteiro corri\u00f3 en muchas pistas americanas conocidas durante su campa\u00f1a de la Champion Car 2003. \u00abSonoma es t\u00edpica de las mejores pistas de Estados Unidos. Tiene muchos cambios tanto en la direcci\u00f3n y sube durante la vuelta con combinaciones de curvas largas y algunas vueltas de muy alta velocidad. Es un circuito incre\u00edble y muy divertido para el conductor y los espectadores reciben unas vistas magn\u00edficas de todo el circuito. Creo que es perfecto para los coches WTCC y estoy muy seguro de que el Civic ser\u00e1 bueno aqu\u00ed. Hemos tenido buenas actuaciones en Argentina y en nuestro ritmo estoy esperando grandes resultados en California \u00ab, coment\u00f3 Tiago.<br \/>\nLas mejoras en rendimiento en pista continua significan que los Civic estar\u00e1n llevando 10 kilos de peso de compensaci\u00f3n en Sonoma, donde los carros correr\u00e1n en 1160 kgs. en las dos categor\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Los pilotos Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini para la pr\u00f3xima carrera del Campeonato del Mundo turismo con grandes expectativas ambos est\u00e1n convencidos que Sonoma es ideal para conseguir buen rendimientos en los Honda Civic con posibles&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/09\/pilotos-del-honda-civic-wtcc-con\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}