![\"\"](\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-c0d0zij7hGI\/Ui1VhncJ2OI\/AAAAAAAADSg\/Vujgz3tuZBs\/s1600\/Audi+A3+Cabr%C3%ADo-1.jpg\")
<\/a><\/div>\n<\/a><\/div>\nEl spoiler trasero incorporado en el dise\u00f1o permite una mayor adherencia en las pistas increment\u00e1ndole estabilidad a velocidades altas y capacidad de agarre en las curvas.
\nCapota de lona disponible de serie en color negro completamente autom\u00e1tica que integra una ventana de cristal y se tensa sobre una ligera estructura de magnesio y acero integrada a la perfecci\u00f3n en el dise\u00f1o, basta con pulsar una tecla para abrirla\u00a0 y cerrarla en\u00a0 forma electrohidr\u00e1ulica en menos de 18 segundos, incluso en marcha mientras no se superen los 50 km\/h de velocidad.
\nCuando est\u00e1 abierta, la capota descansa, plegada en tres capas, dentro de un compartimento que apenas reduce los 287 litros de capacidad del maletero.
\nComo alternativa se ofrece una capota ac\u00fastica tambi\u00e9n autom\u00e1tica con una espuma interior m\u00e1s gruesa que reduce a\u00fan m\u00e1s el nivel de ruido en el habit\u00e1culo del A3 Cabrio,\u00a0 El usuario puede elegirla en los tres colores negro, gris y marr\u00f3n, con revestimiento interior del techo en negro o plata luna. El cortavientos se incluye en el equipamiento de serie de la l\u00ednea Ambiente, mientras que la calefacci\u00f3n para la zona de la cabeza en los asientos delanteros es opcional. En el caso de que el veh\u00edculo vuelque, un sistema activo de protecci\u00f3n antivuelco protege a los pasajeros. Est\u00e1 compuesto por dos placas pretensadas mediante resortes que van integradas en la carrocer\u00eda.
\nEl peso en vac\u00edo de la versi\u00f3n b\u00e1sica es de s\u00f3lo 1.365 kilos; pese a su tama\u00f1o y mayor confort, el nuevo A3 Cabrio es\u00a0 aprox. 50 kilos m\u00e1s ligero que su predecesor. Incluidos los refuerzos especiales responsables de la elevada rigidez torsional, la carrocer\u00eda se puede elegir entre 16 colores la cual\u00a0 en bruto pesa 30 kilos menos que antes con el cap\u00f3 del motor fabricado en aluminio para hacerlo m\u00e1s ligero.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nDise\u00f1o elegante y superficies claras caracterizan el interior del nuevo Audi A3 Cabrio, tablero de instrumentos esbelto y bajo, frontal ligeramente arqueado, y consola central que se inclina hacia el conductor.
\nGrandes difusores de aire redondos en dise\u00f1o jet, panel de mandos del climatizador autom\u00e1tico y molduras decorativas en dise\u00f1o tridimensional trasladan al interior del Audi A3 Cabrio la apariencia del segmento superior. El paquete de luces opcional incluye, por primera vez, un interruptor sensible al tacto para las luces de lectura.
\nComo en todo Audi, la calidad de acabado alcanza niveles inusualmente elevados de manejo sencillo, intuitivo y c\u00f3modo.
\nEl veh\u00edculo ofrece espacio m\u00e1s que suficiente para cuatro adultos; respaldos de los dos asientos traseros abatibles, dando as\u00ed lugar a una apertura de carga muy ancha.
\nTanto el volante como los asientos son de nuevo desarrollo, y la tecla del freno de estacionamiento electromec\u00e1nico, tambi\u00e9n nuevo, se encuentra en la consola del t\u00fanel central.
\nLas l\u00edneas de equipamiento para el mercado europeo se denominan Attraction, Ambition y Ambiente. El paquete deportivo S line para la l\u00ednea Ambition inunda todo el habit\u00e1culo de color negro. En cuanto a los materiales, Audi ofrece tapizados de tela, cuero y una combinaci\u00f3n de Alcantara y cuero. La opci\u00f3n Audi design selection en marr\u00f3n lazo confiere una imagen muy exclusiva.
\nGracias a sofisticados sistemas de asistencia, la conducci\u00f3n en el nuevo A3 Cabrio se convierte en una experiencia a\u00fan m\u00e1s fascinante.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nEl sistema de informaci\u00f3n al conductor con programa de eficiencia y recomendaci\u00f3n de descanso se incluye ya en el equipamiento de serie de las l\u00edneas Ambition y Ambiente.
\nLa oferta de opcionales disponibles en Europa incluye adaptive cruise control, Audi side assist, Audi active lane assist, sistema de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico basado en c\u00e1mara, asistente de aparcamiento con indicaci\u00f3n selectiva y sistema de seguridad Audi pre sense en distintos niveles evolutivos.
\nLa oferta de componentes de infotainment que se ofrece en el \u2018Viejo Continente\u2019, son el sistema de sonido de Bang & Olufsen y el MMI navigation plus.
\nLa pantalla superplana de 7 pulgadas emerge el\u00e9ctricamente del tablero de instrumentos. En el terminal de manejo, el pulsador giratorio se ha combinado con el MMI touch para dar lugar al touch wheel o rueda t\u00e1ctil: la parte superior de dicha rueda est\u00e1 compuesta por el campo t\u00e1ctil que sirve para introducir letras y cifras.
\nEl Audi connect hace referencia a la interconexi\u00f3n del conductor con el entorno y es un complemento del MMI navigation plus, establece la conexi\u00f3n con internet; a trav\u00e9s de un r\u00e1pido est\u00e1ndar de transferencia LTE (disponible en Europa a partir de noviembre).
\nEl punto de acceso inal\u00e1mbrico WLAN integrado permite a los acompa\u00f1antes navegar por internet y acceder a su correo electr\u00f3nico con sus terminales pudiendo el conductor
\nusar los servicios de internet en base a Audi connect desde navegar con im\u00e1genes de Google Earth y Google Street View, pasando por la informaci\u00f3n de tr\u00e1fico Audi online,\u00a0 como Facebook y Twitter, la informaci\u00f3n de aparcamiento, muestra las plazas libres en parkings, garajes subterr\u00e1neos y aparcamientos.
\nLos tres motores de nuevo desarrollo con los que el Audi A3 Cabrio llega al mercado europeo realzan su deportivo car\u00e1cter. Los dos TFSI tienen una cilindrada de 1,4 y 1,8 litros y potencia de 140 caballos (103 KW) y 180 caballos (132 KW), respectivamente.<\/p>\n
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El 2.0 TDI rinde 150 caballos de potencia (110 KW). En breve se lanzar\u00e1n m\u00e1s motores: desde el 1.6 TDI con 110 hp (81 KW) hasta el 2.0 TFSI que dotar\u00e1 al Audi S3 Cabrio de una potencia de 300 hp (221 KW). Todos los motores del nuevo Audi A3 Cabrio combinan las tecnolog\u00edas de la inyecci\u00f3n directa, la turbo sobrealimentaci\u00f3n y el sistema start-stop.
\nEl consumo medio de las tres motorizaciones b\u00e1sicas es un 12 por ciento inferior al de los motores del modelo anterior, aunque con mejores prestaciones. El 1.4 TFSI, acelera en 9,1 segundos de 0 a 100 km\/h y recorre 75.8 kms. \/ gal\u00f3n (20 km\/l o 5,0 l\/100 km);\u00a0 emisi\u00f3n de gases de 114 gramos de CO2 por kil\u00f3metro). Este grado de eficiencia es tambi\u00e9n posible gracias a la tecnolog\u00eda Audi cylinder on demand (COD), que en reg\u00edmenes bajos desconecta dos cilindros.
\nEn transmisi\u00f3n de la fuerza, el nuevo Audi A3 Cabrio tambi\u00e9n apuesta por los \u00faltimos desarrollos tecnol\u00f3gicos. El 1.8 TFSI llega al mercado europeo combinado con la caja de cambios S tronic de siete velocidades, que, junto con el sistema de conducci\u00f3n din\u00e1mica Audi drive select, ofrece una funci\u00f3n de desacoplamiento que reduce a\u00fan m\u00e1s el consumo de combustible. El 1.4 TFSI y el 2.0 TDI se combinan con un cambio manual de seis marchas. La tracci\u00f3n integral permanente quattro, otra novedad y una oferta exclusiva en el descapotable compacto, estar\u00e1 disponible pr\u00f3ximamente.
\nDeportiva maniobrabilidad, majestuosa seguridad en marcha y extraordinario confort: el tren de rodaje del nuevo Audi A3 Cabrio convence por su sofisticada tecnolog\u00eda. Los componentes del eje delantero McPherson se han fabricado parcialmente en aluminio; el eje trasero de cuatro brazos procesa por separado las fuerzas longitudinales y transversales. La servodirecci\u00f3n hace uso de un eficiente accionamiento electromec\u00e1nico.
\nEl Control Electr\u00f3nico de Estabilizaci\u00f3n (ESC) integra un bloqueo transversal electr\u00f3nico que hace m\u00e1s fluida y segura la conducci\u00f3n en curvas r\u00e1pidas. Los frenos son potentes y estables. El formato de las ruedas abarca de las 16 a las 19 pulgadas, y la oferta de neum\u00e1ticos llega hasta las dimensiones 235\/35. Se ofrece adem\u00e1s un tren de rodaje deportivo en dos versiones; el primero de ellos se encuentra 15 mil\u00edmetros m\u00e1s bajo, mientras que el tren de rodaje deportivo S line reduce su altura 25 mil\u00edmetros.
\nEn los opcionales de alta tecnolog\u00eda del nuevo Audi A3 Cabrio cuenta el sistema de conducci\u00f3n din\u00e1mica Audi drive select (de serie en la l\u00ednea Ambition) que permite variar en diferentes modos el funcionamiento de gesti\u00f3n del motor, servodirecci\u00f3n, S tronic y\u00a0 climatizador autom\u00e1tico. La regulaci\u00f3n se extiende hasta sistemas opcionales como la regulaci\u00f3n adaptativa de la amortiguaci\u00f3n Audi magnetic ride, adaptive cruise control, sistema adaptive light y direcci\u00f3n progresiva, cuya relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se vuelve cada vez m\u00e1s directa a medida que se incrementa el \u00e1ngulo de giro de la direcci\u00f3n.
\nEl nuevo Audi A3 Cabrio se fabrica en la planta h\u00fangara de Gy\u0151r, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 900 millones de euros para su ampliaci\u00f3n. Las ventas comienzan en Alemania el pr\u00f3ximo mes, las primeras entregas tendr\u00e1n lugar en el primer trimestre de 2014.
\nLa versi\u00f3n de m\u00e1xima potencia Audi S3 Cabrio, llegar\u00e1 al mercado poco despu\u00e9s del lanzamiento del A3 Cabrio, con prestaciones especialmente deportivas.
\nEl 2.0 TFSI rinde 300 caballos de potencia (221 KW) y genera 380 Nm de par motor en el cig\u00fce\u00f1al, equipado con caja de cambios de doble embrague S tronic de seis velocidades, la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h requiere tan solo 5,4 segundos.
\nEl cuatro cilindros turbo recorre 53, 3 kil\u00f3metros por gal\u00f3n (14,1 km\/l o 7,1 l\/100 km).
\nLa tracci\u00f3n integral permanente quattro funciona con un embrague multidisco hidr\u00e1ulico de regulaci\u00f3n electr\u00f3nica. La carrocer\u00eda se encuentra 25 mil\u00edmetros m\u00e1s baja, y tras las ruedas de 18 pulgadas se esconden frenos de 17 pulgadas. En combinaci\u00f3n con Audi magnetic ride tambi\u00e9n se pueden montar ruedas de 19 pulgadas. La direcci\u00f3n progresiva pertenece al equipamiento de serie.<\/p>\n
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Frankfurt (Alemania), A3 Cabrio, sofisticado, deportivo, vers\u00e1til,\u00a0 veh\u00edculo compacto provisto con tecnolog\u00edas del segmento superior como el Audi Drive Select y el Audi Magnetic Ride forma parte de una de las principales novedades de la casa alemana de los cuatro… Continue Reading