{"id":567,"date":"2013-09-20T07:51:00","date_gmt":"2013-09-20T07:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/20\/prototipo-honda-mobilio-orientado\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:10","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:10","slug":"prototipo-honda-mobilio-orientado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/20\/prototipo-honda-mobilio-orientado\/","title":{"rendered":"Prototipo Honda Mobilio orientado a mercados asi\u00e1ticos se presenta en el motor show internacional de Indonesia"},"content":{"rendered":"<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-Mf6pyf0TUpI\/Ujv-b0I7D2I\/AAAAAAAADkk\/ZKv3baLeR_g\/s1600\/Honda+mobilio-carrosok-1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"240\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Honda-mobilio-carrosok-1.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-vYPl2ZfSa7A\/Ujv-b_E_fRI\/AAAAAAAADkg\/iIr58tXrylc\/s1600\/Honda+mobilio-carrosok-2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"210\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Honda-mobilio-carrosok-2.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>\nYakarta, Indonesia, setiembre de 2013 Honda y su empresa conjunta de ventas en Indonesia, presentaron en estreno mundial en el 21 Sal\u00f3n Internacional que se celebra en Yakarta, desde el 19 al 29 de septiembre de 2013, el &nbsp;prototipo de Honda Mobilio, nuevo veh\u00edculo polivalente (MPV) desarrollado en exclusiva para los mercados asi\u00e1ticos.<br \/>\nOtros veh\u00edculos de Honda en exhibici\u00f3n incluyen el Brio Satya, que califican para el programa \u201cLow Cost Green Car\u201d (LCGC) implementado por el gobierno de Indonesia<br \/>\nEl Honda Mobilio ser\u00e1 el primer modelo de Honda que se introducir\u00e1 en la categor\u00eda de menor precio MPV, categor\u00eda m\u00e1s vendida en el mercado automotriz de Indonesia.<br \/>\nHonda desarrolla este modelo basado en la investigaci\u00f3n llevada a cabo en Indonesia en relaci\u00f3n con las carreteras locales, condiciones clim\u00e1ticas y &nbsp;necesidades del cliente.<br \/>\nAdem\u00e1s de ofrecer un amplio espacio de cabina con una configuraci\u00f3n de seguridad de tres filas para siete ocupantes, el Honda Mobilio cuenta con un cuerpo de tama\u00f1o compacto y se adapta el tama\u00f1o general de plazas de aparcamiento en Indonesia, que son de menos de 4,4 m de longitud.<br \/>\nPor otro lado, se tomaron en cuenta las condiciones de la superficie de las carreteras locales es por esto que el Mobilio cuenta con una distancia al suelo de hasta 185 mm. logrando un rendimiento de conducci\u00f3n \u00e1gil, viene equipado con un motor de gasolina \u2122 de 4 cilindros i-VTEC 1.5L,<br \/>\nEl Honda Mobilio saldr\u00e1 a la venta con excelentes prestaciones de conducci\u00f3n y econom\u00eda de combustible.<br \/>\nLa producci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en la segunda planta de HPM que entrar\u00e1 en funcionamiento en enero de 2014 en la regi\u00f3n de Karawang Indonesia.<br \/>\nEl Brio Satya, que Honda introdujo el 11 de setiembre 2013 antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil, est\u00e1 equipado con un motor de gasolina i-VTEC 1.2L, logrando m\u00e1s de 20 km \/ l y buen nivel en econom\u00eda de combustible y clasificar\u00e1n para el programa LCGC. Este modelo tambi\u00e9n se produce localmente en la planta de Karawang &nbsp;y usa el 85% de su capacidad instalada lo cual coincide con la producci\u00f3n del Satya Brio, HPM que ampliar\u00e1 la capacidad de producci\u00f3n de su planta existente de las actuales 70 mil unidades a 80 mil unidades.<br \/>\nAl combinarse con la capacidad de la segunda planta, que entrar\u00e1 en funcionamiento a principios de 2014, la producci\u00f3n anual global de HPM llegar\u00e1 a 200 mil unidades.<br \/>\nAdem\u00e1s de estos nuevos modelos, HPM exhibi\u00f3 la \u00faltima generaci\u00f3n del modelo s\u00faper deportivo NSX Concept, as\u00ed como los nuevos Brio Deportes (1.3L), modelo sucesor del Brio tailand\u00e9s que se convirti\u00f3 en el veh\u00edculo m\u00e1s vendido en su categor\u00eda con ventas de aproximadamente 15 mil unidades en los primeros 12 meses desde agosto de 2012 en Indonesia.<br \/>\nEl Presidente y CEO del programa LCGC de Honda Motor Co.Ltd. Sr Takanobu Ito, coment\u00f3: \u00abMobilio es el primer modelo Honda desarrollado especialmente para el mercado indonesio. Trabajamos aqu\u00ed estrechamente con las operaciones de Honda para estudiar las necesidades \u00fanicas de los clientes de Indonesia, este Honda Mobilio cumplir\u00e1 los sue\u00f1os de los clientes de Indonesia como un carro familiar y econ\u00f3mico que ofrece Honda con alta est\u00e1ndar de calidad. Vamos a seguir apoyando a la expansi\u00f3n del negocio de Honda en Indonesia mediante la introducci\u00f3n de nuevos productos que satisfagan las necesidades de nuestros clientes de Indonesia \u00ab.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yakarta, Indonesia, setiembre de 2013 Honda y su empresa conjunta de ventas en Indonesia, presentaron en estreno mundial en el 21 Sal\u00f3n Internacional que se celebra en Yakarta, desde el 19 al 29 de septiembre de 2013, el &nbsp;prototipo de&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/20\/prototipo-honda-mobilio-orientado\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}