{"id":554,"date":"2013-09-29T23:30:00","date_gmt":"2013-09-29T23:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/29\/clasicos-mini\/"},"modified":"2016-03-02T19:25:17","modified_gmt":"2016-03-02T19:25:17","slug":"clasicos-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/29\/clasicos-mini\/","title":{"rendered":"Cl\u00e1sicos mini"},"content":{"rendered":"<p>Munich, Berl\u00edn, Los carros m\u00e1s inusuales del Grupo BMW en la colecci\u00f3n de carros peque\u00f1os\u00a0 brit\u00e1nicos son 3: El Mini Clubman Estate 1981, el Riley Elf, ambos matriculados por primera vez en 1969, y el Mini Wildgoose \u00bb Brent \u00bb Super VEB , son uno de los pocos sobrevivientes campistas basados en Mini, desarrollados en la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-ik_UT3Ci0PU\/Uki3xFBm2sI\/AAAAAAAADqY\/JyuYhRJdbiM\/s1600\/Cl%C3%A1sicos+Mini-carros+ok-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Cl\u00e1sicos-Mini-carros-ok-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>El Mini Clubman Estate fue construido entre 1969 y 1981 como una versi\u00f3n familiar de la nueva variante de modelo, que era m\u00e1s largo que el original en 11 cent\u00edmetros y que ten\u00eda una secci\u00f3n frontal diferente, motor de 1.0 litro, 4 cilindros, con 29 kW\/39 HP.<br \/>\nEl Riley Elf es sin lugar a dudas un Mini, con un car\u00e1cter muy propio, modelo introducido en 1961 como una versi\u00f3n m\u00e1s \u00e9lite del Mini cl\u00e1sico y extendi\u00f3 la gama de la marca Riley, que tambi\u00e9n pertenec\u00eda a la British Motor Corporation (BMC).<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-RKB1ZvHNZzw\/Uki33g9G_OI\/AAAAAAAADqg\/zdtpU89iliI\/s1600\/Cl%C3%A1sicos+Mini-carros+ok-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Cl\u00e1sicos-Mini-carros-ok-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>El Elfo era reconocible inmediatamente gracias a sus altos en la parrilla del radiador, maletero ampliado y alas de golondrina en la parte posterior de la cola, fue personalizado para rallyes, el \u00faltimo a\u00f1o de producci\u00f3n data de 1969, gama de colores de dos tonos en Damasco Rojo \/ Beige Whitehall, sistema de suspensi\u00f3n hidro -el\u00e1stico avanzada, motor de 4 cilindros y 28 kW\/38 CV<br \/>\nEl Mini Wildgoose , ejemplo particularmente radical de lo mucho que el revolucionario carro peque\u00f1o inspir\u00f3 en el ingenio de los fans y las adecuadas modificaciones desde los primeros d\u00edas .<br \/>\nLos carroceros brit\u00e1nicos en la d\u00e9cada de 1960, tomaron la Mini van cl\u00e1sica como base.<br \/>\nWildgoose Ltd. en Worthing produjo cerca de 60 de esta peque\u00f1a van entre 1963 y 1968, de los cuales se estima 10 de ellos sobreviven hasta hoy en d\u00eda.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-FcCkky8i36Y\/Uki3-lngXqI\/AAAAAAAADqo\/7-_gMzFGajg\/s1600\/Cl%C3%A1sicos+Mini-carros+ok-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Cl\u00e1sicos-Mini-carros-ok-3.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Uno de ellos es el veh\u00edculo de color turquesa y marfil con n\u00famero de serie 18, producido en 1965 como parte superior de la gama Mini Wildgoose \u00bb Brent \u00bb Super VEB.<br \/>\nEl Mini Wildgoose tiene espacio para cuatro personas para viajar y dormir, entre otras caracter\u00edsticas, cuenta con una cocina de gas de dos fuegos, un fregadero y una cubierta telesc\u00f3pica de accionamiento el\u00e9ctrico que ofrece una sorprendente cantidad de espacio para la cabeza en la vivienda.<br \/>\nUn modesto ritmo est\u00e1 garantizado por los 850 cc de cuatro cilindros con 25 kW\/34 HP, permiti\u00e9ndole alcanzar velocidades m\u00e1ximas de 116 km \/h.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-p83g_P6sIbo\/Uki4E7fED7I\/AAAAAAAADqw\/6hOFeEGCPHs\/s1600\/Cl%C3%A1sicos+Mini-carros+ok-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/Cl\u00e1sicos-Mini-carros-ok-4.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Munich, Berl\u00edn, Los carros m\u00e1s inusuales del Grupo BMW en la colecci\u00f3n de carros peque\u00f1os\u00a0 brit\u00e1nicos son 3: El Mini Clubman Estate 1981, el Riley Elf, ambos matriculados por primera vez en 1969, y el Mini Wildgoose \u00bb Brent \u00bb&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/09\/29\/clasicos-mini\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}