{"id":527,"date":"2013-10-08T05:28:00","date_gmt":"2013-10-08T05:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/08\/nueva-bmw-r-1200-gs-adventure\/"},"modified":"2016-03-02T03:36:52","modified_gmt":"2016-03-02T03:36:52","slug":"nueva-bmw-r-1200-gs-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/08\/nueva-bmw-r-1200-gs-adventure\/","title":{"rendered":"Nueva BMW R 1200 GS Adventure"},"content":{"rendered":"
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Empieza un nuevo cap\u00edtulo en una historia de \u00e9xito de m\u00e1s de 30 a\u00f1os en los modelos GS grandes con la llegada de la nueva BMW R 1200 GS Adventure, equipada con motor boxer que se extiende hacia atr\u00e1s.<\/p>\n

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Desde su debut el 2005, BMW Motorrad, el fabricante m\u00e1s exitoso del mundo de enduro para viajes de gran capacidad, ha establecido firmemente la gran aventura GS como la m\u00e1quina definitiva para viajes de larga distancia.<\/p>\n

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Transporte de dos ruedas exploradoras de los \u00faltimos rincones remotos del mundo que\u00a0 permite seguir presionando cuando otros desde hace mucho tiempo ya no lo hacen.<\/p>\n

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La BMW R 1200 GS Adventure es el compa\u00f1ero de viaje por excelencia para las expediciones y exploraciones de larga distancia basadas en caracter\u00edsticas de rendimiento din\u00e1mico y excelentes capacidades off -road y de turismo para proporcionar\u00a0 nuevas soluciones definitivas para los trotamundos, viajes enduro aficionados y pilotos de gira con pasi\u00f3n para la acci\u00f3n fuera de la carretera.<\/p>\n

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La nueva R 1200 GS Adventure es impulsada por un motor boxer de aire \/ refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, cilindrada de 1.170 cc. y potencia de 92 kW ( 125 CV) a 7.750 rpm.<\/p>\n

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La funci\u00f3n stand-out de la unidad de potencia presentada el a\u00f1o pasado luego de haber sido desarrollada para la R 1200 GS viene con nuevo sistema de refrigeraci\u00f3n de precisi\u00f3n que utiliza agua en lugar de aceite como refrigerante, a trav\u00e9s del flujo del motor ahora vertical para una salida de energ\u00eda m\u00e1s eficiente, as\u00ed como la caja de cambios de seis velocidades integrado en la carcasa del motor junto con el embrague h\u00famedo.<\/p>\n

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Por primera vez en una motocicleta de producci\u00f3n BMW, la unidad de card\u00e1n libre de mantenimiento est\u00e1 situada en el lado izquierdo, con la finalidad de mejorar a\u00fan m\u00e1s la maniobrabilidad de la R 1200 GS Adventure, sobre todo en terrenos off -road, la masa del volante de la unidad se ha incrementado alrededor de 950 gramos con un amortiguador de vibraciones adicional incorporado al sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

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Dise\u00f1ada y equipada para capacidades supremas de los trotamundos, la gran BMW GS Adventure es como un icono entre una enduro de viaje de gran capacidad y es la mejor opci\u00f3n para los viajeros del mundo en viajes de larga distancia, incluso a las regiones m\u00e1s remotas del planeta. No importa si se transita por carreteras asfaltadas, caminos de grava o terrenos irregulares, la GS Adventure de gran capacidad lleva a sus pilotos a salvo hacia su destino.
\nAl igual que la R 1200 GS, la Adventure se construye en torno a una estructura espacial de acero tubular robusta y resistente a la torsi\u00f3n, su tanque de 30 litros es m\u00e1s grande en 10 litros que la R 1200 GS para permitir un aumento de la gama, mientras que el dep\u00f3sito de combustible en s\u00ed est\u00e1 hecho de aluminio ligero. La R 1200 GS Adventure viene equipada de serie con ABS, Control autom\u00e1tico de estabilidad (ASC), as\u00ed como con dos modos de conducci\u00f3n \u00bb Rain \u00bb y \u00abCamino\u00bb que permite que las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n\u00a0 se adapten a la mayor\u00eda de las condiciones de la carretera, esto mejora a\u00fan m\u00e1s la gama de uso de la nueva R 1200 GS Adventure, al mismo tiempo que proporciona un impulso significativo de seguridad en superficies resbaladizas en particular.
\nTres modos de conducci\u00f3n adicionales se pueden agregar al ordenar la funci\u00f3n Pro modo Riding opcional, acompa\u00f1ada por el Enduro ABS y ASC Enduro complementos para la conducci\u00f3n off -road.<\/p>\n

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Los tres modos de conducci\u00f3n adicionales din\u00e1mico, Enduro y Enduro Pro (se pueden activar con un c\u00f3digo) permiten ajustar la configuraci\u00f3n tanto del ASC y ABS, la suspensi\u00f3n semi-activa din\u00e1mica ESA (Electronic Suspension Adjustment) satisface los requisitos espec\u00edficos de la operaci\u00f3n off -road.
\nAdem\u00e1s de un nuevo dise\u00f1o de carrocer\u00eda con un toque m\u00e1s masculino, las habilidades de los trotamundos dan una mayor experiencia off -road en la nueva R 1200 GS Adventure\u00a0 puestas de manifiesto con una nueva configuraci\u00f3n del chasis con 20 mil\u00edmetros de recorrido del muelle, el aumento desde la altura del suelo y un brazo de remolque con geometr\u00eda modificada para un mejor manejo.<\/p>\n

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Un parabrisas m\u00e1s grande con ajuste c\u00f3modo del volante, trampillas de aire adicionales, as\u00ed como protectores de mano, protecci\u00f3n contra la intemperie y el aire.
\nReposapi\u00e9s enduro anchas, ajustables reforzados palancas de pedal y carrocer\u00eda totalmente redise\u00f1ada dan el toque final a la mirada de la nueva R 1200 GS Adventure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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