{"id":5254,"date":"2012-08-07T07:24:00","date_gmt":"2012-08-07T07:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/07\/nuevo-suzuki-swift-sedan-en-peru\/"},"modified":"2016-02-07T04:03:51","modified_gmt":"2016-02-07T04:03:51","slug":"nuevo-suzuki-swift-sedan-en-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/07\/nuevo-suzuki-swift-sedan-en-peru\/","title":{"rendered":"Nuevo Suzuki Swift Sed\u00e1n en Per\u00fa: Obsolescencia planeada?"},"content":{"rendered":"

Carros Ok-Autoridad en usados<\/a><\/p>\n

Asist\u00ed  hace poco al lanzamiento que se hizo en rueda de prensa del nuevo Suzuki Swift Sed\u00e1n 2012 que realiz\u00f3 el representante de la marca en Per\u00fa.
\nParticularmente me gusta el corte de la versi\u00f3n Hatchback, modelo que tuve la suerte de conducir en el 2007, la unidad que us\u00e9 motor 1500 cc3., en su categor\u00eda ven\u00eda con equipamiento de serie que otros no incorporaban, volante forrado en cuero con controles para la radio con 6 cd y entrada para usb, indicadores de: veloc\u00edmetro, tac\u00f3metro, niveles de aceite, agua, bater\u00eda, temperatura exterior, entre otros,  el sistema de seguridad inclu\u00eda doble bolsas de aire piloto y copiloto, frenos de discos delanteros,  sistema de antibloqueo de los frenos (abs) que permit\u00eda mayor adherencia en las pistas para el control de la frenada,  inclu\u00eda control electr\u00f3nico de la frenada (Ebd) para repartir  la fuerza de la frenada en cada llanta y detener el veh\u00edculo en una distancia m\u00ednima sin que se descontrole, levanta vidrios el\u00e9ctricos, con cierre central a distancia por si acaso nos olvid\u00e1ramos de cerrar las puertas, los aros de 15 pulgadas de aleaci\u00f3n ligera imped\u00edan que en los miles de \u201crompe-muelles\u201d existentes en Lima , obtuvieran la altura necesaria para evitar ara\u00f1ones en la parte baja del Swift, y que junto con los neum\u00e1ticos 185 de excelente perfil 60  pod\u00eda ingresar en curvas en quinta a 120 kms \/hora sin derrapar o sin que se levante la \u201ccola\u201d, faros neblineros que al conducir de noche o en zonas de baja iluminaci\u00f3n le generaba una buena proyecci\u00f3n al haz de luces para evitar ingresar a los huecos dejados diariamente por las roturas de pistas originadas por operadores de servicios p\u00fablicos irresponsables.
\nAl  conducir en carretera era sorprendente su estabilidad y el nivel de econom\u00eda que se consegu\u00eda con \u00e9ste modelo; impresionantes m\u00e1s de 55 kms\/gl., creo haberme dado   hasta 60 km\/gl si lo usaba con gasolina de 95 octanos para obtener m\u00e1s rendimiento pero para probarlo y verificar si no \u201ccascabeleaba\u201d us\u00e9 la de 90 llenando el tanque para verificar su consumo real,  obviamente;  era mayor el rendimiento con la de 95 que recomiendo.
\nAl usarlo en ciudad realmente no interesaba el peque\u00f1o espacio de la maletera cosa que si importaba mucho al salir de viaje y hab\u00eda que acu\u00f1ar todo lo que se pod\u00eda llevar o dejar cosas que no se usar\u00edan, algo dif\u00edcil cuando se tiene hijos peque\u00f1os que no era mi caso.
\nLamentablemente, la unidad que compr\u00e9 no ten\u00eda aire acondicionado  y sin saberlo ni revisarlo lo adquir\u00ed ya que s\u00f3lo ten\u00eda 3 mil kms. de uso y por eso lo tuve que vender con menos de 10 mil kms.
\nMe encant\u00f3 este modelo muy similar en prestaciones y en consumo al Honda Fit 1.5, no tanto como el trag\u00f3n y caro en mantenimiento Vw Polo 1.4 , casi parejo en consumo con el Yaris 1.5 de Toyota  otro excelente modelo que ha generado en Per\u00fa el mismo Toyotismo que se dio en Estados Unidos, muy dispar con el Accent 2007 de Hyundai que ven\u00eda con DOHC s\u00faper trag\u00f3n y que pese a haber cambiado a un solo OHC no creo alcance en consumo a estas unidades pero que no deja de ser aceptable por su bajo costo en servicio post-venta.   
\nLuego, al ver el nuevo Swift Sed\u00e1n, configurado con motor 1,200 cm3. con apenas 84 hp, comparado con el que us\u00e9 de 102 hp, con aros 14 y vasos originales, llantas m\u00e1s bajas 165 o perfil  80, sin faros neblineros, abs ,ebd  ni aire acondicionado para las versiones m\u00e1s econ\u00f3micas GA \/GA AC, me decepcion\u00f3 much\u00edsimo, f\u00e1cil pudieron dejarlo con motor 1.3 como ven\u00eda antes.
\nEl Swift sed\u00e1n, es pr\u00e1cticamente similar al hatchbach hasta casi las \u00be partes y cambia s\u00f3lo en la parte posterior en la que le adicionan maletera y eso corrige la falta de espacio propia de cualquier hatchback., 
\nPor estas razones, considero un error de configuraci\u00f3n para este modelo ya que al adicionarle aire acondicionado perder\u00e1 potencia y se sentir\u00e1 mucho m\u00e1s en las unidades con caja autom\u00e1tica en los que la respuesta siempre es m\u00e1s lenta y que tal vez le ocurra lo mismo que al Vw Polo 1.4 que al configurarlo con aire acondicionado el modelo pr\u00e1cticamente era un \u201cchancho\u201d (por pesado y lento) y tuvieron que retirarlo del mercado, dar\u00eda mucha pena que con el correr del tiempo tengamos que asistir a un proceso de obsolescencia planeada para el excelente Swift .
\nEn marketing, \u201cobsolescencia planeada\u201d se refiere a la concepci\u00f3n de un producto, marca,  nombre, dise\u00f1o, con la finalidad que s\u00f3lo genere utilidad o dure un per\u00edodo de tiempo determinado.
\nLos gerentes a cargo de la marca debieran fijarse en lo ocurrido con el legendario Tercel que a\u00fan dej\u00e1ndose de producir o habiendo sido reemplazado por el Yaris tiene el valor de reventa m\u00e1s alto del mercado automotriz tema similar es el del Nissan Sentra cl\u00e1sico vigente desde tiempos inmemorables incluso hasta con sistema de carburaci\u00f3n cambiado hace poco por un sistema de inyecci\u00f3n m\u00e1s eficiente o por el Baleno 1.6 de la misma marca que f\u00e1cil llegaba a m\u00e1s de 200 mil kil\u00f3metros; intacto.
\nPor eso amigos, si desean comprar una unidad nueva, inf\u00f3rmense no vaya a ser que al poco tiempo de comprarlo terminen odi\u00e1ndolo, recuerden que muchas veces permanecemos m\u00e1s tiempo con \u00e9l que con nuestras familias. 
\nHasta la pr\u00f3xima!
\nJuan T\u00e1vara B.
\nCarros Ok
\nAutoridad en usados!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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