{"id":5250,"date":"2012-08-12T23:29:00","date_gmt":"2012-08-12T23:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/12\/que-define-el-valor-de-reventa-de-un\/"},"modified":"2016-02-07T04:03:51","modified_gmt":"2016-02-07T04:03:51","slug":"que-define-el-valor-de-reventa-de-un","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/12\/que-define-el-valor-de-reventa-de-un\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 define el valor de reventa de un veh\u00edculo?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/carrosok.blogspot.com\/2012\/08\/concesionarios-confiables-o-de-temer.html?spref=bl\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.carrosok.com\/noticias.php?acc=ver&amp;secc=2&amp;art=9144\" target=\"_blank\">http:\/\/www.carrosok.com\/noticias.php?acc=ver&amp;secc=2&amp;art=9144<\/a><\/p>\n<p>Comprar un veh\u00edculo usado cualquiera resulta lo m\u00e1s sencillo del mundo pero comprar un Carro Ok usado no es nada f\u00e1cil tomando en cuenta que en el mercado  peruano confluyen una gran cantidad de marcas&nbsp; que provienen&nbsp; no s\u00f3lo de  primeros usuarios quienes acudieron a los concesionarios o dealers&nbsp; a  comprarlos, si no que nos encontramos con cientos de unidades  procedentes de diferentes pa\u00edses comercializadas por importadores que en  el 99.99% las ingresaron con siniestro o de tim\u00f3n cambiado que&nbsp; no  brindan ni generan garant\u00eda, dichas unidades no generan valor de reventa  alguna, raz\u00f3n por la cual en este art\u00edculo s\u00f3lo nos referiremos a  aquellas compradas en tienda \u201co\u201d kms.&nbsp;&nbsp;<br \/>\nContinuamente nos consultan respecto al valor de reventa de un veh\u00edculo,  en Carros Ok, consideramos que para determinarlo no s\u00f3lo se trata de  armar un cuadro de depreciaci\u00f3n como usualmente leo en 2 o 3 revistas de  circulaci\u00f3n mensual sino que \u00e9ste se define en funci\u00f3n adem\u00e1s de  depreciar en base a una tabla de valores, de&nbsp; otros factores entre los  que mencionamos como los m\u00e1s importantes:<br \/>\nPunto 1.-Posici\u00f3n y nivel competitivo de la marca en el mercado,  determinante porque va a decidir a futuro el nivel de depreciaci\u00f3n que  se aplique a la unidad,<br \/>\nPunto 2.-Tipo de usuario y nivel de uso, fundamental porque decidir\u00e1 el  kilometraje bajo a alto y definir\u00e1 el ciclo de vida de la unidad,  mantenimientos de rutina y recambio de piezas en&nbsp; mayor o menor tiempo,<br \/>\nPunto 3.-Nivel de conservaci\u00f3n general interior y exteriormente, est\u00e9tica, mec\u00e1nica y electr\u00f3nicamente,<br \/>\nPunto 4.-Mantenimientos de rutina realizados a tiempo ya sea en dealer o  concesionario de la marca, talleres multimarca o centro de servicios o  en aquellos de confianza en los que se pueda certificar.<\/p>\n<p>Hasta la pr\u00f3xima<\/p>\n<p>Juan T\u00e1vara B<\/p>\n<p>Carros OK<\/p>\n<p>Autoridad en usados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.carrosok.com\/noticias.php?acc=ver&amp;secc=2&amp;art=9144 Comprar un veh\u00edculo usado cualquiera resulta lo m\u00e1s sencillo del mundo pero comprar un Carro Ok usado no es nada f\u00e1cil tomando en cuenta que en el mercado peruano confluyen una gran cantidad de marcas&nbsp; que provienen&nbsp; no s\u00f3lo&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/12\/que-define-el-valor-de-reventa-de-un\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5250\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}