{"id":5239,"date":"2014-01-31T15:48:00","date_gmt":"2014-01-31T15:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/01\/31\/mercado-automotriz-jaque-al-rey\/"},"modified":"2016-03-02T02:20:39","modified_gmt":"2016-03-02T02:20:39","slug":"mercado-automotriz-jaque-al-rey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/01\/31\/mercado-automotriz-jaque-al-rey\/","title":{"rendered":"Mercado automotriz: Jaque al Rey!"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En ajedrez tanto como en marketing cualquier movimiento realizado genera un efecto, en el primer caso lo \u00f3ptimo consiste en dar jaque mate sin hacer muchos movimientos, sin embargo si el oponente es experto se buscar\u00e1 previamente arrinconar al rey o debilitar a toda su escuder\u00eda o protecci\u00f3n, eliminados estos\u00a0 o sin posibilidades de respaldarlo o protegerlo con o sin las torres, caballos, alfiles o la reina,\u00a0 al dar la estocada final el rey no puede o no tiene posibilidades de moverse o defenderse solo y ocurre el jaque mate, en el campo comercial a trav\u00e9s del marketing, el estratega al ingresar al mercado o sector correspondiente con su marca o portafolio de productos que maneja buscar\u00e1 mejorar su capacidad competitiva para encontrarse en posibilidades de vulnerar o atacar al l\u00edder, de lo contrario cualquier movimiento que haga terminar\u00e1 beneficiando a su oponente tal y como ocurre y se observa en el sector de telecomunicaciones\u00a0 con Claro y Movistar pues mientras el primero desarrolla cientos de productos\u00a0 para afectar al l\u00edder este lo mira de lejos y sin hacer casi nada con una sola jugada lo desequilibra y lo ubica en el lugar que le corresponde, situaci\u00f3n que se da justamente por su posici\u00f3n competitiva de liderazgo.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Logo-actulizado-en-web-para-todo-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Logo-actulizado-en-web-para-todo-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"146\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>En el sector automotriz, Toyota esper\u00f3 pacientemente para ver que hac\u00eda su \u201catrevido\u201d competidor, Hyundai, y al ver que los mantenimientos los mov\u00eda a tres a\u00f1os \u00f3 100 mil kms. luego de un tiempo de estar emparejado, decide estrat\u00e9gicamente modificar el panorama competitivo ocupando el sitio en el que siempre ha estado, cambiando entonces a cinco a\u00f1os \u00f3 150 mil kms, basado en su clara e indiscutible\u00a0 posici\u00f3n de liderazgo correspondiente.<br \/>\nSu problema consiste en verificar por cuanto tiempo podr\u00e1 soportar el embate de todos sus competidores o de aquellos que lo reten para quitarle o destronarlo de su actual posici\u00f3n.<br \/>\nEn Per\u00fa, Hyundai busca destronar al l\u00edder a\u00f1o tras a\u00f1o, ya logr\u00f3 como marca estrat\u00e9gicamente debilitar a Toyota y lo mantiene continuamente \u201cjaqueado\u201d con niveles de ventas y posicionamiento muy interesantes, aunque con una diferencia en unidades vendidas no muy\u00a0 peque\u00f1a pero hace rato ya est\u00e1 ubicado en segundo lugar.<br \/>\nDar la estocada final o decir \u201cjaque mate\u201d implicar\u00e1 entre otros temas modificar los cuellos de botella existentes en cuanto a costos, calidad y servicios post- venta<br \/>\nHasta la pr\u00f3xima<br \/>\nJuan T\u00e1vara Balladares<br \/>\nCarros Ok<br \/>\nAutoridad en usados!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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