{"id":523,"date":"2013-10-13T01:40:00","date_gmt":"2013-10-13T01:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/13\/nueva-honda-modelo-crf450-para-rally\/"},"modified":"2016-03-02T03:35:37","modified_gmt":"2016-03-02T03:35:37","slug":"nueva-honda-modelo-crf450-para-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/13\/nueva-honda-modelo-crf450-para-rally\/","title":{"rendered":"Nueva Honda modelo CRF450 para rally Dakar"},"content":{"rendered":"<p>Tokio, Jap\u00f3n, Octubre del 2013 &#8211; Honda ha publicado fotos oficiales de la nueva CRF450 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para las carreras de rally y se usar\u00e1 en el pr\u00f3ximo \u00bb Dakar Rally 2014 &#8211; Argentina , Bolivia , Chile \u00bb , en enero de 2014.<br \/>\nEl equipo HRC regres\u00f3 al Rally Dakar en enero de 2013 por primera vez en 24 a\u00f1os, con la ex CRF450 Rally basada en el modelo de competici\u00f3n de Honda comercial CRF450X enduro. El Rally Dakar 2013 gener\u00f3 informaci\u00f3n valiosa en \u00e1reas clave tales como potencia del motor, rendimiento aerodin\u00e1mico,\u00a0 durabilidad y requisitos de mantenimiento, que se utiliz\u00f3 como base para futuras modificaciones de dise\u00f1o y mejoras. El resultado totalmente nuevo RALLY CRF450, como el a\u00f1o pasado, conserva la inyecci\u00f3n de combustible programada (PGM- FI *), sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible que ha mostrado un rendimiento probado en las graves y muy variables condiciones ambientales del Rally Dakar. La nueva CRF450 RALLY ser\u00e1 utilizada por el equipo HRC y se dar\u00e1 a conocer a otros equipos de rally como una m\u00e1quina producida para rally durante el 2014.<br \/>\nEl equipo HRC participar\u00e1 en el 2013 Rally de Marruecos a partir del 13 de octubre con la CRF450 rally, utilizando la misma combinaci\u00f3n de cinco personas y cinco m\u00e1quinas para el Rally Dakar 2014. Se esperan pruebas en condiciones reales de carrera para proporcionar datos \u00fatiles de posteriores refinamientos y mejoras<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-_YDfYJ-kVmQ\/Uln545uZxmI\/AAAAAAAAD7E\/4FgJHX88-iE\/s1600\/Honda+CRF450-carros+ok-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Honda-CRF450-carros-ok-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tokio, Jap\u00f3n, Octubre del 2013 &#8211; Honda ha publicado fotos oficiales de la nueva CRF450 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para las carreras de rally y se usar\u00e1 en el pr\u00f3ximo \u00bb Dakar Rally 2014 &#8211; Argentina , Bolivia , Chile \u00bb ,&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/13\/nueva-honda-modelo-crf450-para-rally\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}