![\"\"](\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-jCFJFuOJ51M\/UmJX6F_5TbI\/AAAAAAAAD_Y\/fGzTQtuTumo\/s1600\/01+Mundial+Karting,++%C2%A9Grupo+Firbas-carros+ok-1.jpg\")
<\/a><\/div>\nEn la primera serie nos toc\u00f3 pista mojada (hab\u00eda llovido la noche anterior) y giramos con llantas lizas. Fue bastante complicado pero una nueva experiencia para nosotros. Creo que estuvimos a dos segundos del m\u00e1s r\u00e1pido, un piloto local.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nLuego nos toc\u00f3 la segunda, que fue al medio d\u00eda y la pista ya se hab\u00eda secado y anduvimos bien. Esa ha sido nuestra mejor tanda hasta el momento. El chasis se comport\u00f3 muy bien, le hicimos algunas modificaciones que le asentaron positivamente.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nPara la tercera tuvimos problemas. Lamentablemente una de las varillas de direcci\u00f3n se afloj\u00f3 y tuvimos que parar para reparar y perdimos casi toda la serie.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nPara la cuarta y \u00faltima hicimos la mejor vuelta en 51 segundos, que es un tiempo relativamente bueno, tomando en cuenta que no ten\u00edamos freno delantero. Al parecer, se rompi\u00f3 una de las mangueras y corrimos toda la ronda s\u00f3lo con el trasero No es tan perjudicial, pero s\u00ed tienes que manejar diferente.<\/p>\n
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En el Mundial de Kartismo que se disputa en Lyon, Francia. Cuatro fueron las tandas de entrenamientos de la jornada, con distintas caracter\u00edsticas en cada una. Guty Michelsen, una de las principales cartas del Per\u00fa en esta cita internacional,… Continue Reading