{"id":504,"date":"2013-10-25T09:26:00","date_gmt":"2013-10-25T09:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/25\/equipo-bmw-schnitzer-gana-el-premio-a\/"},"modified":"2016-03-02T03:29:42","modified_gmt":"2016-03-02T03:29:42","slug":"equipo-bmw-schnitzer-gana-el-premio-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/25\/equipo-bmw-schnitzer-gana-el-premio-a\/","title":{"rendered":"Equipo BMW Schnitzer gana el \u00bb Premio al Mejor Equipo del box\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Nadie lo hizo mejor, el equipo BMW Schnitzer gana el \u00bb Premio al Mejor Equipo del box\u00bb.<br \/>\nLa precisi\u00f3n y la velocidad en una parada de pit se reduce a que cada segundo puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota, para lo cual es fundamental que todo funcione perfectamente planificando durante las dos paradas en boxes obligatorias que se deben realizar a lo largo de una carrera del DTM.<br \/>\nEl equipo de esta temporada al vencer a la hora de cambio de neum\u00e1ticos fue el equipo BMW Schnitzer.<br \/>\nCon traje de director del equipo Charly Lamm\u00a0 (DE) realiza el r\u00e1pido cambio de neum\u00e1ticos en cinco de las diez carreras.<br \/>\nEn el circuito de N\u00fcrburgring y en Mosc\u00fa (RU), el equipo de Freilassing (DE) consigui\u00f3 un doble \u00e9xito pues Bruno Spengler y Dirk Werner terminaron primero y segundo en la lista de las paradas m\u00e1s r\u00e1pidas en boxes.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Equipo-Schnizer-carros-ok-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Equipo-Schnizer-carros-ok-1.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>En el 50avo a\u00f1o de existencia, el equipo BMW Schnitzer fue recompensado por este esfuerzo admirable con el \u00bb mejor parada Premio Pit 2013 \u00ab, que se lleva a cabo con el fabricante de\u00a0 neum\u00e1ticos Hankook.<br \/>\n\u00abEste premio significa mucho para el equipo BMW Schnitzer \u00ab, dijo Lamm. \u00bb El DTM es un asunto muy de cerca no s\u00f3lo en la pista, sino tambi\u00e9n en los boxes de la calle.<br \/>\nSi somos capaces de producir las mejores paradas que todos los otros equipos a lo largo del a\u00f1o, se constituye en la mejor recompensa para todo el ejercicio duro que se pone adentro y me gustar\u00eda dar las gracias al equipo por un rendimiento impresionante este 2013. Y, por supuesto, gracias a Hankook en nombre de todo el equipo.<br \/>\nEs bueno para los mec\u00e1nicos que su trabajo sea reconocido con el Premio al Mejor Equipo del box\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nadie lo hizo mejor, el equipo BMW Schnitzer gana el \u00bb Premio al Mejor Equipo del box\u00bb. La precisi\u00f3n y la velocidad en una parada de pit se reduce a que cada segundo puede marcar la diferencia entre la victoria&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/25\/equipo-bmw-schnitzer-gana-el-premio-a\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}