{"id":479,"date":"2013-10-31T02:19:00","date_gmt":"2013-10-31T02:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/31\/man-america-latina-decide-invertir-en\/"},"modified":"2016-03-02T03:20:51","modified_gmt":"2016-03-02T03:20:51","slug":"man-america-latina-decide-invertir-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/31\/man-america-latina-decide-invertir-en\/","title":{"rendered":"MAN Am\u00e9rica Latina decide invertir en Brasil"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>R\u00edo de Janeiro, Brasil, Octubre 2013, Man Am\u00e9rica Latina, proveer\u00e1\u00a0 200 camiones para empresas de log\u00edstica, la europea parte del Grupo VW tiene previsto invertir alrededor de \u20ac 335 millones de Euros en el estado brasile\u00f1o de R\u00edo de Janeiro para el 2016, decisi\u00f3n que fue\u00a0 confirmada por Roberto Cortes, presidente de MAN para Am\u00e9rica Latina, al gobernador S\u00e9rgio Cabral Filho, cuando visit\u00f3 la planta de producci\u00f3n de MAN en Resende.<br \/>\nCortes y Cabral firmaron un acuerdo en los que fijar\u00e1n incentivos fiscales y atractivas tasas de financiaci\u00f3n para desarrollar productos y aumentar las capacidades de producci\u00f3n en Resende en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-kWQUZ7guyx8\/UnG-JlV4bpI\/AAAAAAAAEbc\/6gmq6H557fM\/s1600\/Man+en+Brasil-carros+ok-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Man-en-Brasil-carros-ok-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>\u00abUna vez m\u00e1s, nos hemos asociado con el gobierno de R\u00edo de Janeiro para estas inversiones en Resende. Ya hemos hecho grandes inversiones entre el 2008 y el 2011. El objetivo es aumentar los ingresos en la regi\u00f3n, estimulados desde la apertura de nuestra planta en el estado de R\u00edo de Janeiro de nuevo en noviembre de 1996 \u00bb , dijo Roberto Cortes.<br \/>\nEl evento tambi\u00e9n vio la log\u00edstica y transporte de la empresa JSL y Sindicarga RJ, la Uni\u00f3n de Log\u00edstica y Transporte de mercanc\u00eda por carretera Empresas en R\u00edo de Janeiro, anunciando cada una la compra de 100 camiones como parte del programa del nuevo desarrollo para la renovaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n y sostenibilidad de las flotas en R\u00edo de Janeiro.<br \/>\nBajo este programa, al menos el 30 por ciento de la flota en el estado debe ser renovada en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Esto incluye 137 mil camiones con una edad promedio de 17 a\u00f1os; m\u00e1s de la mitad de los camiones ya han estado en la carretera durante dos d\u00e9cadas. El objetivo es reducir la edad media de los veh\u00edculos a 12 a\u00f1os al 2018.<br \/>\nEl gobierno ofrece incentivos fiscales para el retiro de 40 mil camiones, aproximadamente un tercio de los veh\u00edculos matriculados en el Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; R\u00edo de Janeiro, Brasil, Octubre 2013, Man Am\u00e9rica Latina, proveer\u00e1\u00a0 200 camiones para empresas de log\u00edstica, la europea parte del Grupo VW tiene previsto invertir alrededor de \u20ac 335 millones de Euros en el estado brasile\u00f1o de R\u00edo de&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/10\/31\/man-america-latina-decide-invertir-en\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}