{"id":452,"date":"2013-11-12T22:45:00","date_gmt":"2013-11-12T22:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/12\/citroen-invadido-con-espiritu-de\/"},"modified":"2016-02-05T20:12:03","modified_gmt":"2016-02-05T20:12:03","slug":"citroen-invadido-con-espiritu-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/12\/citroen-invadido-con-espiritu-de\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn, invadido con esp\u00edritu de fiestas celebr\u00f3 en el show epoqu&#8217;auto"},"content":{"rendered":"<p>\nLyon, Francia, Noviembre 2013, Un esp\u00edritu de fiestas invadi\u00f3 al equipo Citro\u00ebn en el Epoqu&#8217;Auto, celebrado en Lyon, desde el 08 al 11 del presente mes, evento en el que los modelos de exhibici\u00f3n formaron parte de un gran patrimonio.<br \/>El Show Epoqu&#8217;Auto es un evento stand-out para coleccionistas y fans de veh\u00edculos en el que el 2012 tuvo m\u00e1s de 43 mil visitantes esperando haberse superado este a\u00f1o.<br \/>Durante tres d\u00edas, el pueblo y los 17 s\u00faper entusiastas clubes de Citro\u00ebn exhibieron&nbsp; legendarios modelos, cada uno con una historia y temas festivos contados. <br \/>El evento permiti\u00f3, incluso, que&nbsp; los aficionados recordaran su infancia a trav\u00e9s del contacto con carros populares y de la \u00e9poca, entre ellos el 2CV y Rosalie, veh\u00edculos totalmente originales incluyendo un XM 2,1 L TD Tissier , y modelos emblem\u00e1ticos como el Traction Avant y DS .<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-Rju7Y5LKAKM\/UoKsVztJr4I\/AAAAAAAAExA\/MaDpjkqrWhQ\/s1600\/Citroen+de+fiesta-+carros+ok-1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"320\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Citroen-de-fiesta-carros-ok-1.jpg\" width=\"316\" \/><\/a><\/div>\n<p>En la feria de este a\u00f1o la Epoqu&#8217;Auto, tambi\u00e9n se rindi\u00f3 homenaje a los grandes carroceros del pasado. <br \/>Como un tributo especial, el departamento de patrimonio de la marca Citro\u00ebn, present\u00f3 el veh\u00edculo del a\u00f1o 1968 el DS Presidencial 21 ordenado por Charles de Gaulle ahora propiedad de&nbsp; Henri Chapron. <br \/>En una forma completamente diferente de registro, la marca tambi\u00e9n present\u00f3 el Citro\u00ebn U23, veh\u00edculo convertido en bus que transporta pasajeros de pueblo en pueblo en Francia desde la d\u00e9cada de 1950 con equipaje en el techo.<br \/>Codearse con estos cl\u00e1sicos de la \u00e9poca de acuerdo al concepto de carros&nbsp; \u201cGT by Citro\u00ebn\u201d tuvo un enorme \u00e9xito en el Sal\u00f3n de Par\u00eds y ganador de la Louis Vuitton Classic Concept 2008 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lyon, Francia, Noviembre 2013, Un esp\u00edritu de fiestas invadi\u00f3 al equipo Citro\u00ebn en el Epoqu&#8217;Auto, celebrado en Lyon, desde el 08 al 11 del presente mes, evento en el que los modelos de exhibici\u00f3n formaron parte de un gran patrimonio.El&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/12\/citroen-invadido-con-espiritu-de\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}