![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Man-carros-ok-1.jpg\")
<\/a><\/div>\nAlemania, Noviembre 2013, Grupo MAN mejora en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con los primeros seis meses. La empresa registr\u00f3 un crecimiento importante de pedidos en el \u00e1rea de negocios Veh\u00edculos Comerciales,\u00a0 debido principalmente a la introducci\u00f3n de la norma de emisiones Euro VI que entrar\u00e1 en vigencia el 1 de Enero del 2014, en un entorno econ\u00f3mico que sigue siendo dif\u00edcil y la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica mundial sigue siendo lenta pese a que la recesi\u00f3n en la zona euro parece haber sido superada.
\nLos pedidos recibidos del Grupo MAN en el tercer trimestre de 2013 se ubicaron encima de 22 % comparados con el trimestre del a\u00f1o anterior de\u00a0 \u20ac 4,3 mil millones de euros.
\nEste crecimiento se atribuye significativamente a un mayor inter\u00e9s de los clientes en\u00a0 veh\u00edculos comerciales.
\nMAN camiones y buses en particular, aseguraron un gran n\u00famero de pedidos, esta mayor demanda es consecuencia de ligeramente menores costos en los veh\u00edculos con la norma Euro V.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nEl ingreso de pedidos aumentaron en un 50 % coloc\u00e1ndose en 2 mil 700 millones \u20ac, frente a 1 mil 800 millones \u20ac del periodo del a\u00f1o anterior.
\nEn Am\u00e9rica Latina, las \u00f3rdenes tambi\u00e9n aumentaron este tercer trimestre 2013 , en 5 % llegando a \u20ac 719 millones, impulsados por condiciones de financiaci\u00f3n m\u00e1s favorables que ofrece el Banco de Desarrollo de Brasil y la alta demanda de transporte en general.
\nLa entrada acumulada de pedidos en la zona de negocios \u201cVeh\u00edculos Comerciales\u201d los nueve primeros meses fueron mayores en 6 % respecto al a\u00f1o anterior ..
\nSin embargo, las \u00e1reas de negocios de Ingenier\u00eda y Energ\u00eda continuaron afectados por los retrasos en la adjudicaci\u00f3n de contratos, la incertidumbre econ\u00f3mica en curso y las condiciones financieras dif\u00edciles.
\nComo resultado, las \u00f3rdenes de MAN Di\u00e9sel y Turbo disminuyeron en 323 millones de \u20ac a \u20ac 2 mil 300\u00a0 millones en los tres primeros trimestres.
\nEn\u00a0 \u20ac 421millones, los pedidos de Renk estuvieron cercanos al valor del a\u00f1o anterior.
\nLos ingresos del grupo MAN se redujeron en aproximadamente 6 %\u00a0 llegando a 3 mil 700 millones \u20ac en el tercer trimestre.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nLa cifra correspondiente a los nueve primeros meses de 2013 fue un 3 % ubic\u00e1ndose en \u20ac 11 mil 200 millones.
\nEl \u00e1rea de negocios Veh\u00edculos Comerciales gener\u00f3 ingresos de aproximadamente \u20ac 2 mil 800 millones en el per\u00edodo de julio a septiembre de 2013, mientras que el \u00e1rea de negocios de Ingenier\u00eda y Energ\u00eda aport\u00f3 900 millones \u20ac a los ingresos del Grupo MAN.
\nEl beneficio operativo del Grupo en el tercer trimestre fue ligeramente similar respecto al a\u00f1o anterior en 189 millones de \u20ac .
\nLas utilidades de operaciones acumuladas despu\u00e9s de los primeros nueve meses fueron\u00a0 de \u20ac 179 millones, disminuci\u00f3n significativa en comparaci\u00f3n con la cifra del a\u00f1o pasado de \u20ac 660 millones.
\nEl regreso del Grupo MAN en las ventas en el tercer trimestre fue de 5,2 %, tras el 4,8% en el mismo periodo del a\u00f1o.
\nLa cifra acumulada fue de 1,6 % frente al 5,7 % del a\u00f1o anterior, debido principalmente a la zona de negocios de tecnolog\u00eda energ\u00e9tica.
\nLos dos primeros trimestres 2013 se vieron afectados, en particular, por las muy altas provisiones para un proyecto de gran envergadura en las plantas de la unidad de negocio estrat\u00e9gica de energ\u00eda que a\u00fan no ha culminado.
\nLa zona de negocios de Veh\u00edculos Comerciales registr\u00f3 un beneficio operativo de 97 millones \u20ac en el tercer trimestre, al mismo nivel que el a\u00f1o anterior.
\nEl Crecimiento de MAN Am\u00e9rica Latina fue capaz de compensar la disminuci\u00f3n de MAN Camiones y buses.<\/p>\n
<\/a><\/div>\nEl \u00e1rea de negocios de tecnolog\u00eda energ\u00e9tica gener\u00f3 un beneficio operativo de \u20ac 108 millones, frente a 1 mill\u00f3n 400 de \u20ac en el trimestre del a\u00f1o anterior.
\nEl grupo super\u00f3 los trimestres anteriores en el tercer trimestre de 2013 en t\u00e9rminos de utilidades de operaci\u00f3n y entrada de pedidos.
\n\u00abSin embargo, esto a\u00fan no se puede interpretar como un cambio de tendencia. Nuestra postura sobre los efectos de tracci\u00f3n hacia adelante en el negocio europeo de veh\u00edculos comerciales se mezcla. Aunque esto signifique que nuestras actuales tasas de utilizaci\u00f3n de capacidad son muy buenas y que nuestros libros de pedidos est\u00e1n llenos, tenemos que asumir que estas \u00f3rdenes no se repetir\u00e1n en los trimestres posteriores. Todav\u00eda no estamos viendo signos de mejora del mercado en el \u00e1rea de negocios de tecnolog\u00eda energ\u00e9tica.
\nEl mercado de la construcci\u00f3n naval mercante sigue dominado por altos niveles de exceso de capacidad. La incertidumbre econ\u00f3mica y las condiciones de financiaci\u00f3n m\u00e1s estrictas pueden impactar en nuestra planta de energ\u00eda y las empresas de turbomaquinaria \u00ab, expres\u00f3 el Dr. Georg Pachta – Reyhofen, consejero delegado de MAN.
\nEl Grupo MAN confirma sus previsiones para el a\u00f1o fiscal 2013, espera\u00a0 ingresos al mismo nivel del a\u00f1o anterior con un descenso muy pronunciado en los resultados operativos.
\nEl regreso del Grupo MAN en ventas estar\u00e1 muy por debajo de las cifras del 2012.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alemania, Noviembre 2013, Grupo MAN mejora en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con los primeros seis meses. La empresa registr\u00f3 un crecimiento importante de pedidos en el \u00e1rea de negocios Veh\u00edculos Comerciales,\u00a0 debido principalmente a la introducci\u00f3n de la… Continue Reading