{"id":446,"date":"2013-11-15T03:37:00","date_gmt":"2013-11-15T03:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/15\/audi-con-mcnish-kristensen-y-duva\/"},"modified":"2016-03-02T03:07:26","modified_gmt":"2016-03-02T03:07:26","slug":"audi-con-mcnish-kristensen-y-duva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/15\/audi-con-mcnish-kristensen-y-duva\/","title":{"rendered":"Audi con McNish, Kristensen y Duval campeones en Mundial de Resistencia"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Shangh\u00e1i (China), Noviembre 2013 \u2013 En la s\u00e9tima fecha disputada en Las Seis Horas de Shangh\u00e1i (China), tres Pilotos de Audi, Allan McNish, escoses, Tom Kristensen, Dan\u00e9s\u00a0 y Lo\u00efc Duval, franc\u00e9s, culminaron terceros y aseguraron el t\u00edtulo de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).<br \/>\nTres victorias en Silverstone, en las 24 Horas de Le Mans y en Austin y tres segundos puestos en Spa, S\u00e3o Paulo y Fuji fueron la base para el \u00e9xito de los nuevos campeones mundiales que suceden en el palmar\u00e9s del Campeonato Mundial a sus compa\u00f1eros de marca, triunfadores el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-z7k0cMs1SEA\/UoWW7YpsMDI\/AAAAAAAAE18\/jLJHc2hzOIA\/s1600\/Audi+WEC+2013-carros+ok-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Audi-WEC-2013-carros-ok-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de llegar a seis victorias en la temporada y quedarse con el t\u00edtulo de pilotos (ya hab\u00edan asegurado el de constructores en la fecha anterior), la escuder\u00eda alemana\u00a0 consigui\u00f3 su primera victoria oficial en China, el mercado m\u00e1s importante para Audi AG, al imponerse el Audi R18 e-tron quattro luego de una emocionante carrera en la que cruz\u00f3 la meta con s\u00f3lo 15 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado y conseguir el liderato por \u00faltima vez a s\u00f3lo veinte minutos del final de carrera.<br \/>\nEste nuevo t\u00edtulo es el d\u00e9cimo Campeonato del Mundo FIA obtenido por Audi a lo largo de su historia. En 1982 y 1984 consigui\u00f3 el Mundial de Rallys de Constructores, en 1983 y 1984 el Mundial de Rallys de Pilotos, en 1995 el Campeonato del Mundo FIA de Turismos para Pilotos y Constructores y en 2012 y 2013 los dos Campeonatos WEC de Pilotos y Constructores.<br \/>\nEl pr\u00f3ximo 30 de noviembre se disputar\u00e1n las Seis Horas de Bahr\u00e9in,\u00a0 la \u00faltima fecha del calendario 2013 del WEC.<br \/>\nResultados Seis Horas de Shangh\u00e1i<br \/>\n1. F\u00e4ssler\/Lotterer\/Tr\u00e9luyer (Audi R18 e-tron quattro) 190 v.<br \/>\n2. Lapierre\/Wurz (Toyota) + 15,374\u201d<br \/>\n3. Duval\/Kristensen\/McNish (Audi R18 e-tron quattro) \u2013 1 v.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Shangh\u00e1i (China), Noviembre 2013 \u2013 En la s\u00e9tima fecha disputada en Las Seis Horas de Shangh\u00e1i (China), tres Pilotos de Audi, Allan McNish, escoses, Tom Kristensen, Dan\u00e9s\u00a0 y Lo\u00efc Duval, franc\u00e9s, culminaron terceros y aseguraron el t\u00edtulo de pilotos&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2013\/11\/15\/audi-con-mcnish-kristensen-y-duva\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2673,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}