{"id":406,"date":"2014-01-25T22:40:00","date_gmt":"2014-01-25T22:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/01\/25\/audi-a3-sedan-version-18-tfsi-turbo-en\/"},"modified":"2016-03-02T02:24:11","modified_gmt":"2016-03-02T02:24:11","slug":"audi-a3-sedan-version-18-tfsi-turbo-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/01\/25\/audi-a3-sedan-version-18-tfsi-turbo-en\/","title":{"rendered":"Audi A3 sed\u00e1n versi\u00f3n 1.8 TFSI turbo en Per\u00fa"},"content":{"rendered":"
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Lima (Per\u00fa) Enero del 2014 \u2013 Con el lanzamiento del deportivo A3 Sed\u00e1n, Audi inicia su camino en el segmento de los compactos de cuatro puertas uno de los mayores mercados del mundo.
\nEl modelo A3 de construcci\u00f3n ligera asombra por su reducido peso, potente y eficiente motor, gran cantidad de soluciones de alta tecnolog\u00eda y sistemas de asistencia al conductor.
\n\u201cEl Audi A3 sed\u00e1n es el verdadero primer sed\u00e1n del segmento compacto premium\u201d, expres\u00f3 Patricio Lira, gerente de marca de Audi Per\u00fa. \u201cM\u00edresele por donde se le mire, estamos hablado de un verdadero Audi que brilla por su dise\u00f1o progresivo, din\u00e1mica de conducci\u00f3n, tecnolog\u00eda y calidad superior en cada detalle\u201d.<\/p>\n

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Equipado con pantalla a color retr\u00e1ctil, cambios de doble embrague S tronic, direcci\u00f3n progresiva o los equipamientos opcionales Bang & Olufesn Sound System, Audi Drive select, Audi magnetic ride, llave de confort, sunrrof con vidrio panor\u00e1mico, los faros LED, los\u00a0 asistentes de manejo side assist y adaptive light y muchas otras tecnolog\u00edas provenientes del segmento superior.<\/p>\n

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\u201cNo en vano, cuando fue presentado como concepto el 2011 el Audi A3 sed\u00e1n obtuvo el premio Cl\u00e1sico del Futuro de la prestigiosa revista alemana Auto Bild Klassik, y en noviembre del a\u00f1o pasado se adjudic\u00f3 el Volante de Oro, uno de los premios m\u00e1s codiciados en la industria automotriz alemana en la categor\u00eda \u2018Sedanes Medianos\u201d, continu\u00f3 Lira.
\nEl A3 Sed\u00e1n, primer modelo de Audi con carrocer\u00eda de tres vol\u00famenes en el segmento de los compactos premium impresiona por su car\u00e1cter deportivo, motor\u00a0 1.8 TFSI con caja de doble embrague S tronic pesa en vac\u00edo apenas\u00a0 mil 295 kg y marca la pauta en el terreno de\u00a0 los motores y del tren de rodaje.<\/p>\n

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Habit\u00e1culo con muchos componentes realizados en acero de alta tecnolog\u00eda endurecido en molde con el cap\u00f3 del motor fabricado en aluminio. La longitud de cuatro mil 456 mm, fusiona el cl\u00e1sico concepto de tres vol\u00famenes con el dinamismo de un coup\u00e9. La l\u00ednea del techo desemboca en un montante C que se introduce elegantemente en la parte de la cintura de la carrocer\u00eda, mientras que el paragolpes delantero\u00a0 desemboca en un llamativo contorno horizontal, y las grandes entradas de aire realzan el efecto de amplitud\u00a0 del A3 Sed\u00e1n, en base a pedido del cliente el nuevo Audi\u00a0 puede equipar faros con todas sus funciones en tecnolog\u00eda LED. Los faros traseros tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles con diodos luminosos igual se lo puede solicitar con sistema Audi drive select que permite al conductor variar en diferentes modos el funcionamiento de la gesti\u00f3n del motor, de la servodirecci\u00f3n y del S tronic. Junto a la regulaci\u00f3n adaptativa de la amortiguaci\u00f3n Audi magnetic ride se ofrecen dos trenes de rodaje deportivos y aros de aleaci\u00f3n ligera 16 a 18 pulgadas.<\/p>\n

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El espacioso interior del deportivo de cuatro puertas incorpora un esbelto tablero de instrumentos con\u00a0 consola central que se inclina hacia el conductor, grandes difusores de aire redondos, molduras decorativas de formas pl\u00e1sticas y refinado panel de mandos del climatizador constituyen algunos de los detalles con los que Audi fabrica sus autom\u00f3viles. El manejo, como en todos los modelos, es sencillo e intuitivo y su maletero, con capacidad de 425 litros, se puede ampliar al abatir los respaldos traseros.
\nEl nuevo A3 Sed\u00e1n llegar\u00e1 inicialmente al mercado peruano con motor de gasolina turbo sobrealimentado 1.8 TFSI, 1.800 cent\u00edmetros c\u00fabicos, 180 caballos de potencia (132 kW) y par motor de 280 Nm.
\nSiendo el propulsor de nuevo desarrollo suma su potencia con un consumo sorprendentemente bajo rindiendo\u00a0 66,7 kil\u00f3metros por gal\u00f3n.<\/p>\n

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\u201cM\u00e1s adelante estar\u00e1 llegando a nuestro pa\u00eds la versi\u00f3n m\u00e1s potente y deportiva, el Audi S3 Sed\u00e1n, equipado con el motor 2.0 TFSI de 300 caballos de potencia (206 KW) y 380 Nm de par motor\u201d, mencion\u00f3 Lira. \u201cEsta versi\u00f3n, equipada con el S tronic de siete velocidades y tracci\u00f3n quattro, acelera de 0 a 100 km\/h en apenas 4,9 segundos, y recorre en promedio 54,9 kil\u00f3metros por gal\u00f3n\u201d.
\nEn cuanto a la transmisi\u00f3n de fuerza, el A3 Sed\u00e1n se sit\u00faa a la cabeza de su clase, inicialmente en Per\u00fa el 1.8 TFSI estar\u00e1 equipado con caja de doble embrague S tronic de siete marchas.
\nAudi A3 Sed\u00e1n mantiene el perfecto equilibrio del reparto de las cargas entre los ejes, 59% delante a 41% detr\u00e1s y una sofisticada tecnolog\u00eda en el tren de rodaje. Los componentes del eje delantero McPherson fabricados parcialmente en aluminio. En la parte posterior utiliza un elaborado eje trasero de cuatro brazos que procesa por separado las fuerzas longitudinales y transversales. La sensible servodirecci\u00f3n incorpora un eficiente accionamiento electromec\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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