{"id":365,"date":"2014-02-11T21:13:00","date_gmt":"2014-02-11T21:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/11\/top-10-para-honda-en-tecnologia-carros\/"},"modified":"2016-02-05T20:11:59","modified_gmt":"2016-02-05T20:11:59","slug":"top-10-para-honda-en-tecnologia-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/11\/top-10-para-honda-en-tecnologia-carros\/","title":{"rendered":"Top 10 para Honda en tecnolog\u00eda, \u201ccarros verdes\u201d y sistemas h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p>\nTorrance, California (Estados Unidos), Febrero 2014, La tecnolog\u00eda de sistemas h\u00edbridos Honda con doble motor ayud\u00f3 a que el Accord Hybrid ganara la calificaci\u00f3n EPA de combustible de 50 mpg siendo nombrada en la lista Top 10 como \u201ccarros verdes\u201d que apuestan por generar liderazgo y eficiencia de combustible en su categor\u00eda, sin comprometer el rendimiento. \u00abLa tecnolog\u00eda h\u00edbrida de Honda ha progresado considerablemente desde su incipiente introducci\u00f3n en 1999\u00bb, dijo Art St. Cyr, vicepresidente de Planificaci\u00f3n y Log\u00edstica de Productos de American Honda. \u00abHoy en d\u00eda, el sistema h\u00edbrido de dos motores Honda que alimenta al Accord Plug -In y al Accord Hybrid es el resultado directo de nuestro compromiso para crear tecnolog\u00edas avanzadas de veh\u00edculos que ofrecen los mejores de su clase en econom\u00eda de combustible con un car\u00e1cter divertido en la conducci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Honda_Accord_Hibrido-carros-ok-2014-2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Honda_Accord_Hibrido-carros-ok-2014-2.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>\nEl sistema h\u00edbrido de dos motores , disponible en la calificaci\u00f3n EPA de 50 mpg Accord Hybrid1 y la calificaci\u00f3n EPA de 115 MPGe Accord Plug-in Hybrid1 , combina a la perfecci\u00f3n lo el\u00e9ctrico en&nbsp; los modos de conducci\u00f3n de motorizaci\u00f3n h\u00edbrida y junto con su potente frenado regenerativo proporciona respuesta y desempe\u00f1o eficiente en una amplia gama de situaciones de conducci\u00f3n. <br \/>\nA medida que el sistema de propulsi\u00f3n se desplaza sin problemas entre los tres modos de conducci\u00f3n, el sistema utiliza energ\u00eda del motor de 4 cilindros i- VTEC \u00ae y el motor el\u00e9ctrico para adaptarse a las condiciones de conducci\u00f3n en cada momento.<br \/>\nLos premios \u201cTecnolog\u00eda para carros verdes\u201d \u2122 honran lo importancia de esta que permite ayudar a crear una nueva generaci\u00f3n de bajo consumo de combustible, combustible alternativo y veh\u00edculos con bajas emisiones. La gama de tecnolog\u00edas incluye propulsores avanzados y componentes de transmisi\u00f3n a los sistemas de a bordo que trabajan para&nbsp; aumentar la eficiencia, reducir el uso de petr\u00f3leo o mejorar el impacto ambiental y que deben ser usadas por&nbsp; modelos de veh\u00edculos vigentes actualmente en el mercado.&nbsp; <\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Honda_Accord_PHEV-carros-ok-2014-1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Honda_Accord_PHEV-carros-ok-2014-1.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<p>\n\u00abTener dos motores Honda con tecnolog\u00eda plug-in h\u00edbridos, demuestra que la alta eficiencia debe ir de la mano con el placer de conducir \u00ab, dijo Ron Cogan, redactor y editor de la \u201cRevista Carros Verdes y Carros para el cambio.com\u201d. \u201cSobre la base de fortalezas y eficiencias sobresalientes del Accord h\u00edbrido de dos motores y el Accord Plug -In se a\u00f1ade flexibilidad importante para conducci\u00f3n h\u00edbrido, a gasolina, o con bater\u00eda plug-in seg\u00fan&nbsp; las condiciones y las necesidades los requieran.\u201d<br \/>\nHonda adem\u00e1s se ha comprometido impulsar avances tecnol\u00f3gicos en&nbsp; eficiencia de combustible, con especial atenci\u00f3n y amplia aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas como Eco Assist \u2122 , VTEC \u2122 y Administraci\u00f3n variable de cilindros (Variable Cylinder Management \u2122 VCM \u2122), llevando tambi\u00e9n&nbsp; a la Uni\u00f3n de Cient\u00edficos Preocupados (UCS) clasificaciones de rendimiento general vehicular en medio ambiente desde el a\u00f1o 2000 , encabezando durante 15 a\u00f1os consecutivos la lista de los veh\u00edculos m\u00e1s verdes del Consejo Latino de Am\u00e9rica en busca de una Econom\u00eda Eficiente en Energ\u00eda (ACEEE ).<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/noticiascarrosok.blogspot-31.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/noticiascarrosok.blogspot-31.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Torrance, California (Estados Unidos), Febrero 2014, La tecnolog\u00eda de sistemas h\u00edbridos Honda con doble motor ayud\u00f3 a que el Accord Hybrid ganara la calificaci\u00f3n EPA de combustible de 50 mpg siendo nombrada en la lista Top 10 como \u201ccarros verdes\u201d&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/11\/top-10-para-honda-en-tecnologia-carros\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}