{"id":334,"date":"2014-02-26T23:33:00","date_gmt":"2014-02-26T23:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/26\/caudrelier-cumplio-40-anos-y-ahora-es\/"},"modified":"2016-03-01T20:18:21","modified_gmt":"2016-03-01T20:18:21","slug":"caudrelier-cumplio-40-anos-y-ahora-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/26\/caudrelier-cumplio-40-anos-y-ahora-es\/","title":{"rendered":"Caudrelier cumpli\u00f3 40 a\u00f1os y ahora es capit\u00e1n del equipo Dongfeng"},"content":{"rendered":"<p>Sanya, (China), Febrero 2014, Charles Caudrelier cumpli\u00f3 40 a\u00f1os hoy mi\u00e9rcoles 26, y su primer\u00a0 d\u00eda como capit\u00e1n del equipo que compite representando a Dongfeng en la competencia mar\u00edtima Volvo. \u00abUn paso clave como marinero y como hombre \u00bb para el franc\u00e9s y ganador de la \u00faltima carrera.No subestima la tarea. \u00c9l sabe de los desaf\u00edos que se avecinan, la presi\u00f3n humana y las condiciones dif\u00edciles en que conduce la carrera profesional de la vela oce\u00e1nica con tripulaci\u00f3n en el mundo, que inicia en octubre.<br \/>\nCaudrelier no es ajeno a la vuelta al mundo en 38 mil 739 kil\u00f3metros de marat\u00f3n como una figura clave del equipo franc\u00e9s Groupama que gan\u00f3 el 2011, 2012.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-a\u00f1os-en-Volvo-Ocean-Race-carros-ok-2014-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-a\u00f1os-en-Volvo-Ocean-Race-carros-ok-2014-2.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"213\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Anunciado como capit\u00e1n del equipo de competencia de Dongfeng en el bautizo oficial hoy\u00a0 mi\u00e9rcoles en Sanya (China), entiende lo que significa guiar a un equipo a trav\u00e9s de la pr\u00f3xima edici\u00f3n.\u00bb Lo he visto en mi capit\u00e1n y amigo Franck Cammas en la \u00faltima carrera, ser capit\u00e1n es una gran responsabilidad y exigente desde el punto de vista humano. Pero he aprendido de mis experiencias pasadas y quiero aprovechar m\u00e1s estas habilidades\u00bb.<br \/>\nCriado en Gran Breta\u00f1a, Caudrelier es uno de los mejores regatistas oce\u00e1nicos de Francia. Es reconocido por sus victorias en la Solitaire du Figaro y en doble Transat Jacques Vabre, por no hablar de su papel en el triunfo de Groupama.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-aC3B1os-en-Volvo-Ocean-Race-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-aC3B1os-en-Volvo-Ocean-Race-1.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>\u00abLa clave 40 en la actualidad es un buen s\u00edmbolo\u00bb, dice este padre de dos hijos. \u00abRecuerdo cuando era un ni\u00f1o viendo a Eric Tabarly y Peter Blake navegando esta carrera. Nunca pens\u00e9 que a\u00f1os m\u00e1s tarde iba a estar en esta posici\u00f3n,.<br \/>\n\u00abHoy estoy llegando a una edad en la que quiero cambiar el papel para hacerme cargo. Convertirme en un capit\u00e1n en la Competencia Mar\u00edtima Volvo es un paso clave para m\u00ed como marinero y como hombre\u00bb.<br \/>\nEl CEO Race Knut Frostad no tiene ninguna duda que el equipo de competencia de Dongfeng tiene el hombre adecuado para este exigente papel. \u00abCarlos es una persona que se encuentra en la parte superior de su juego en t\u00e9rminos de habilidad y capacidades, y es muy importante porque tiene la personalidad ideal para asumir el reto adicional de integrar a los marineros chinos resto de la tripulaci\u00f3n \u00ab, coment\u00f3.<br \/>\n\u00ab\u00c9l est\u00e1 decidido a ganar, pero es un hombre que siempre est\u00e1 dispuesto a compartir su considerable conocimiento y ayudar a toda la tripulaci\u00f3n china a planear el progreso paso a paso\u00a0 en futuras ediciones de la Competencia mar\u00edtima Volvo.\u00bb<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-aC3B1os-en-Volvo-Ocean-Race-4-1024x713.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-aC3B1os-en-Volvo-Ocean-Race-4-1024x713.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"222\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Ciertamente no es s\u00f3lo la trayectoria de Caudrelier. Los intereses futuros de la navegaci\u00f3n china est\u00e1n en el centro del equipo de competencia de Dongfeng.<br \/>\nDespu\u00e9s de las pruebas de selecci\u00f3n del segundo al comienzo del mes, otros cuatro marineros se han unido a los ocho del escuadr\u00f3n de la academia china existente llevando el total a 12. El capit\u00e1n franc\u00e9s abraza esta tarea educativa.<br \/>\n\u00abQueremos seleccionar cuatro miembros chinos de la tripulaci\u00f3n para navegar en la carrera. Nuestros candidatos chinos son muy dedicados y est\u00e1n trabajando duro. Sin embargo, pocos de ellos saben acerca de las competencias oce\u00e1nicas y es todo un reto con la carrera a partir de seis meses. Tenemos que ense\u00f1ar a todos si queremos trabajar en equipo.<br \/>\n\u00abA medida que comenzamos navegando juntos, estoy viendo sus personalidades y habilidades de desarrollo.<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-a\u00f1os-en-Volvo-Ocean-Race-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Caudrelier-40-a\u00f1os-en-Volvo-Ocean-Race-3.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"212\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>\u00abMe genera gran placer ense\u00f1ar mi deporte. Creo que es clave en nuestro deporte para involucrar a China en la participaci\u00f3n de vela de verdad. Quiero hacer mi parte para que todo el mundo\u00a0 gane con esto. El deporte de vela, China, el equipo de competencia Dongfeng\u00bb<br \/>\nCaudrelier tiene la intenci\u00f3n de anunciar a su equipo a finales de Junio.<br \/>\n\u00bb He estado hablando con los marineros, con los que he corrido antes, con la gente de Volvo. Lo complicado es porque estoy buscando excelentes marineros que tambi\u00e9n est\u00e1n listos para abrazar este proyecto inusual.<br \/>\n\u00abSeamos claros, esta campa\u00f1a china es un desaf\u00edo. Quiero un buen ambiente a bordo, quiero reclutar gente amable que se interese por la cultura china que quiera compartir lo que sabe\u00bb.<br \/>\nCaudrelier y su equipo navegar\u00e1n hasta Europa como parte del entrenamiento antes de la salida de la competencia el 4 de Octubre desde Alicante, Espa\u00f1a<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/noticiascarrosok.blogspot-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/noticiascarrosok.blogspot-1.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sanya, (China), Febrero 2014, Charles Caudrelier cumpli\u00f3 40 a\u00f1os hoy mi\u00e9rcoles 26, y su primer\u00a0 d\u00eda como capit\u00e1n del equipo que compite representando a Dongfeng en la competencia mar\u00edtima Volvo. \u00abUn paso clave como marinero y como hombre \u00bb para&hellip; <a href=\"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2014\/02\/26\/caudrelier-cumplio-40-anos-y-ahora-es\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2133,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}