El Instituto
Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad
Intelectual (Indecopi) informó
que, a través de la Comisión de Protección al Consumidor de Lima Norte,
inició procedimientos
sancionadores contra nueve empresas que brindan el servicio de transporte aéreo
de pasajeros.

La razón de estos procesos, refirió
el organismo, fueron los presuntos incumplimientos al Código de Protección y Defensa del Consumidor. Uno de dichos incumplimientos sería
el derecho que tienen los consumidores a declarar los bienes de valor que
transportan en sus equipajes. En ello habrían incurrido las
empresas Societe Air France Sucursal del Perú (Air France), Peruvian Airlines y Trans American Airlines (Taca).

Con esta actitud, las aerolíneas
habrían afectado los intereses
económicos de los consumidores (literal “C” del Artículo 1° del
Código de Protección y Defensa al Consumidor), además del deber de idoneidad en
la prestación del servicio que tienen los proveedores (Artículo 19° del mismo
Código).

Vuelos con demora

Otro incumplimiento sería la cancelación y demora de vuelos(nacionales
e internacionales) en el período de julio a diciembre del año 2012 y en él
habrían incurrido las aerolíneas United Airlines Sucursal
del Perú, LAN Perú y Air Europa Líneas Aéreas sucursal del Perú; así como Peruvian
Airlines, LC Busre, Star Up y American
Airlines Sucursal del Perú.

Con dichas cancelaciones y demoras, tales
empresas habrían incumplido el deber de idoneidad en la prestación de sus servicios a los usuarios.

La entidad precisó que además se ha
iniciado un procedimiento sancionador contra LAN Perú por el posible
incumplimiento de la medida correctiva ordenada por la Comisión de Protección
al Consumidor (Resolución Nº 1546-2011/CPC).

Esta medida fue confirmada por la
Sala Especializada en Protección al Consumidor del Tribunal del Indecopi
(Resolución Nº 1045-2012/SC2), en virtud de la cual LAN Perú debía implementar
un procedimiento que permita a aquellos pasajeros que se lo soliciten, dejar
constancia de los artículos de valor que lleven dentro de su equipaje y los
mecanismos que fueran necesarios a fin de verificar la existencia de los
artículos declarados.

Finalmente, señaló que la Comisión
de Protección al Consumidor seguirá supervisando el
cumplimiento de las normas del Código en el sector aéreo.

En una
exhibición que tuvo lugar en la capital, Praga, el prototipo despegó, se
mantuvo suspendido por unos momentos y aterrizó, transportando un maniquí.

La
bicicleta es impulsada por hélices alimentadas por baterías: una doble en el
frente, otra en la parte trasera y una simple a cada lado.

El
vehículo podría permitir a sus usuarios evitar esquivar coches a través de
embotellamientos. Pero todavía no está listo para salir a la calle, ni al cielo
ya que las baterías ofrecen pocos minutos de autonomía.

«Como
la capacidad de las baterías se duplica cada diez años, es de esperar que la
capacidad futura será suficiente para usar la bici en deportes, turismo o cosas
semejantes», dijo, MilanDichek, director técnico de DuratecBicycles.

La próxima generación de automóviles va a hablar y se podrá relacionar
con otros vehículos en el camino, mirando alrededor de las esquinas e incluso a
través de los camiones.

Los carros
equipados con la tecnología car-to-x podrán advertir de los peligros más allá
de la visión del conductor, incluyendo los atascos de tráfico o la presencia de
un vehículo que se encuentra parado de emergencia más adelante.

La
organización detrás de la tecnología tiene su sede en Fráncfort y se llama Safe
Intelligent Mobility Test Field (Sim TD). Es un consorcio de fabricantes de
vehículos con plantas en Alemania.

El
fabricante de Mercedes Benz, Daimler, está liderando el proyecto. BMW, Audi,
Volkswagen, Ford y Opel también están involucrados.

Unos 500
pilotos se inscribieron para evaluar la tecnología, en las pruebas de campo en
comunicación de un coche a otro más grandes del mundo.

Sim TD
dice que los primeros coches que hablan estarán en la carretera en 2015.

Las motos
juegan un papel importantes en todo el mundo. En el Perú existen unidades para
todos los gustos y precios. Además, hoy en día, cuentan con una gran acogida
sobretodo en los jóvenes. Si te gustan las motos estamos seguros que
disfrutarás con las 5 motos más caras del mundo.

Dodge Tomahawk V10 Superbike – $550.000

MTT Turbine Superbike – $150.000

Icon Sheene – $160.000

MacchiaNera – $200.000

EcosseTitanium Series RR – $275.000

La
presente edición del Gran Premio Nacional Caminos del Inca será novedosa para
todos, hasta para los pilotos más experimentados o ‘bravos’.

El
Automóvil Club Peruano decidió modificar el recorrido original e ‘inventar’ un
trazado ‘antihorario’. Es decir, la prueba comenzará con la etapa Lima –
Arequipa.

El Súper
Primer de 2 kilómetros se correrá en La Herradura y el primer especial de la
carrera empezará en el grifo Kio (Conchán) y terminará en Chincha (final de la
autopista).

Luego
continuará con la segunda etapa (Arequipa-Cusco), (Cusco-Ayacucho) como
tercera, (Ayacucho-Huancayo) en la cuarta y la etapa (Huancayo-Lima) para
cerrar con broche de oro esta competencia de largo aliento.

 Después de varios intentos el ACP se animó al
cambio. Por la década de los 70, Thomas Hearne propuso esta variante, por los
ochenta, hubo otro grupo de pilotos y en 1998, después de ganarlo por primera
vez, lo planteó Neto Jochamowitz.

Piloteado
por dos aventureros suizos, el Solar Impulse arribó al aeropuerto Kennedy tras
despegar 18 horas antes de un aeropuerto de Washington DC.

El avión
no pudo sobrevolar la Estatua de la Libertad como tenía previsto debido a una
avería en el ala izquierda.

La nave se
alimenta de unas 12.000 células solares (fotovoltaicas) dispuestas a lo largo
de sus alas, las cuales dan carga a sus baterías.

La
extensión de sus alas es igual a la de un Airbus A-340, pero su peso equivale
al de un auto pequeño.

Durante el
viaje, que comenzó en San Francisco, California, el 3 de mayo, el avión hizo
escala en Phoenix, Arizona, Dallas, Texas y St. Louis, Missouri.

La
velocidad máxima que alcanzó en la travesía fue de 70km/h.

La
siguiente meta de los pilotos es dar la vuelta al mundo con el avión en 2015.

Nissan
Motor Co. Ltd. anunció el lanzamiento de Fairlady Z Nismo en Japón e introdujo el
March Nismo que estará disponible a partir diciembre en dicho país, conformando
así las más nuevas adiciones al portafolio de Nissan Motorsports.

El
Fairlady Nismo y el March Nismo muestran un exclusivo diseño que representa la
reconocida filosofía de competición que toma forma de acuerdo a la función.
Ambos modelos tienen numerosas tecnologías de automovilismo deportivo
insertadas en la aerodinámica del automóvil, la suspensión y el tren motriz,
creado una máquina equilibrada tanto para caminos como para las pistas.

Construido
bajo el modelo original de alto desempeño de Fairlady Z, la versión Nismo
realza la popular dinámica del vehículo de carreras por medio de nueva partes
aerodinámicas. Como resultado, Nismo ha creado un vehículo deportivo con mejor
desempeño y respuesta instantánea detrás del volante. 

La potencia del motor se
ha aumentado gracias a un sistema especial de escape doble con colectores de
escape de igual longitud y un nuevo ECM (computadora de afinación).
Visualmente, el diseño interior y exterior del vehículo han sido terminados con
el mismo espíritu de Nismo que ha distinguido a la marca por décadas, delineado
por una combinación de colores de pintura exterior y un tacómetro rojo con el
logo de Nismo en la chapa de metal

El
March Nismo es un automóvil que será apreciado por los fanáticos del
automovilismo deportivo así como un rango de clientes más amplio que deseen un
vehículo de naturaleza deportivo envuelto en un paquete eficiente y asequible.
El vehículo cuenta con la tecnología aerodinámica de la compañía que ha sido
perfeccionada a través del involucramiento de Nissan GT-R’s en la Super Series
GT, la serie de carreras más alta de Japón. Gracias al nuevo exterior
rediseñado, el March Nismo alcanza una altura de levantamiento cero, mejorando
notablemente la estabilidad de manejo.

La
versión de inicio de March Nismo, que está dirigida para clientes
financieramente y ambientalmente conscientes, la economía de combustible es
equivalente al de un Nissan March convencional, pero que desean manifestar una
apariencia deportiva, a través de un diseño renovado que presume un desempeño
aerodinámico mejorado. El grado más alto será el March Nismo S dirigido a
fanáticos que aprecien la tecnología de automovilismo deportivo y desempeño
superior.

Los modelos Amarok y Multivan fueron los
actores con los cuales Volkswagen Vehículos Comerciales participó en EXPONOR
2013, Exposición International de la Industria Minera.

Esta feria anual, catalogada como una de las
mejores plataformas para la generación de oportunidades de negocios, reunió a
más de mil expositores, provenientes de 30 países, en la Ciudad de Antofagasta
(Chile), zona donde se produce el 54% del cobre mundial.

Cuarenta mil visitantes disfrutaron de esta
exhibición y observaron muy de cerca los atributos que Volkswagen Vehículos
Comerciales presentó, características que colocan a la marca entre las preferidas
del rubro minero.

Volkswagen sabe muy bien que su objetivo es
estar preparados ante cualquier escenario y retos que plantea el trabajo
cotidiano, por eso combina a la perfección: tecnología, confort, seguridad, potencia
y eficiencia, cinco cualidades, que hacen la diferencia entre un vehículo de
trabajo común y un Volkswagen Vehículo Comercial.  

La empresa alemana de autos de lujo Audi tuvo
el mejor primer semestre de ventas en toda su historia al poner en circulación
780.500 autos en todo el mundo, lo que representa un incremento de 6,4% en
comparación con el mismo período de 2012.

Las entregas mundiales en junio llegaron
140.300 unidades, lo que equivale a 5,5 % más que en el mismo mes del año
pasado.

En junio, las ventas fueron principalmente
fuertes en China, donde fueron 33,5% superiores a las del año pasado; el Reino
Unido (14,3%) y Estados Unidos (8,2%).

En el primer semestre, las ventas subieron en
China un 17,7% para llegar a 228.139 unidades; en Estados Unidos un 14%, hasta
74.277 unidades, y en el Reino Unido, 11,9%, hasta 74.051 unidades.

“El nuevo Audi A3 y los SUVs Audi Q3 y Audi
Q5 fueron los mayores impulsores de nuestro crecimiento global en el primer
semestre del año”, dijo Luca de Meo, miembro del Consejo Directivo de AUDI AG
para mercadeo y ventas. “Hemos superado claramente los números de 2012 a pesar
de las condiciones adversas en varios mercados claves.

De Meo también dijo que para el segundo
semestre del año el nuevo Audi A3 sedán comenzará a llegar a los primeros
mercados. “Este modelo jugará un papel muy importante en la historia de éxitos
de la familia A3”, dijo.

El nuevo miembro de la familia, el Audi A3
sedán, llegará en septiembre a los mercados europeos, mientras que a China y
Estados Unidos lo hará en el primer trimestre de 2014. A América Latina y el
Caribe comenzará a llegar a finales de este año.