Nuevas imágenes del Mazda3 2014 sedán.

Fueron
filtradas alrededor de 40 fotografías oficiales del  modelo más importante para la firma del
Zoom-Zoom, el nuevo Mazda3 2014 por lo que ahora podemos apreciar todos los
ángulos de este vehículo.
En
esencia, este sedán luce más pequeño que el 
Mazda6 y al parecer ofrecerá las mismas motorizaciones que la versión
hatchback -los 2 de cuatro cilindros con tecnología SKYACTIV que ya conocemos
en CX-5 y Mazda6, un 2.0L de 155 Hp y el tope de gama es el 2.5 litros de
184Hp- además de otro a gasolina de 1.5L con 99 caballos y un motor diesel de
2.2 litros de 148 Hp para Europa.

El Mazda3 2014 podría competir en el
viejo continente con el Volkswagen Jetta, Ford Focus y Opel Astra mientras que
en EE.UU se enfrentará contra el Honda Civic y Hyundai Elantra.

Honda Motor confirma nueva base de Formula 1 en Europa

Honda Motor Co., Ltd. ha anunciado que
va a basar su operación de carreras europeo en Milton Keynes, Reino Unido, en
preparación para la participación Fórmula Uno (F1) Campeonato del Mundo de la
temporada 2015.
Honda participará en la F1, en un
proyecto conjunto con McLaren, como proveedor de la unidad de potencia como el
motor y el sistema de recuperación de energía a partir de la temporada 2015.
La nueva instalación será la primera
línea de la operación europea para la participación de F1 de Honda, reconstruir
y mantener las unidades de potencia desarrollada en Honda R & D en Tochigi,
Japón. Honda también basará sus operaciones de apoyo trackside de esta nueva
oficina en Europa.
Esta oficina se encuentra en el nuevo
centro de investigación y desarrollo de motores de MUGEN EURO Co., Ltd.  2, donde Honda tiene previsto iniciar sus
operaciones a partir de junio de 2014.
Mientras que el desarrollo y la
fabricación de unidades de potencia F1 de Honda se llevarán a cabo en el centro
de I + D en Tochigi, Japón, era importante para Honda para establecer un centro
europeo para apoyar su operación de carreras.
El Reino Unido es un lugar ideal, es
la sede de McLaren, muchos proveedores de F1 se basan Reino Unido y con 7 de
las 19 carreras que tienen lugar en Europa (2013), el Reino Unido actúa como un
centro mundial para el transporte de las piezas, así como personal del equipo.

Yasuhisa Arai, funcionario ejecutivo
principal y director, director de Motorsports, Honda R & D Co., Ltd., dijo:
«Con la confirmación de una nueva base de operaciones F1 en Reino Unido,
nuestra preparación para incorporarse a la F1 se ha vuelto más específica y
concreta para reunirse  y exceder las
expectativas de nuestros fans, vamos a acelerar nuestro desarrollo para traer
de vuelta el sonido único motor Honda en la pista”.

Audi A3 llega tres millones de unidades vendidas

La empresa alemana de autos de lujo
Audi está celebrando la salida de línea de producción de la unidad tres
millones del compacto Audi A3. El éxito de la familia A3 comenzó hace 17 años
cuando Audi estableció la categoría de los compactos Premium con este modelo. A
lo largo de su historia el Audi A3 ha conquistado las calles de 117 países.
Fue en la planta de Ingolstadt
(Alemania) en donde se fabricó la unidad tres millones, un Audi A3 Sportback de
color blanco con paquete deportivo S Line, llantas de aleación de 19 pulgadas y
sunroof panorámico, motor de diésel turbo sobre alimentado 2.0 TDI y sistema de
tracción quattro, que será entregado a su propietario en los próximos días.
“Tres millones de automóviles en el
segmento de los compactos Premium es un gran logro”, dijo Frank Dreves, miembro
del Consejo Directivo de AUDI AG para Producción. “Este éxito está respaldado
por un gran equipo y un eficiente sistema de producción. Con el Audi A3 hemos
creado un nuevo segmento y hemos establecido estándares superiores en la clase
compacta con tecnologías innovadoras y la más alta calidad a lo largo de 17
años”.
Por su parte, Peter Mosch, miembro del
Consejo del Grupo de Trabajadores de AUDI AG, dijo que desde mediados de los
años 90 el Audi A3 ha sido el segundo pilar de la planta de Ingolstadt (junto
al Audi A4) y por lo tanto ha sido crucial para preservar los puestos de
trabajo en ese lugar. “Gracias al particular nivel de compromiso y pasión de
los empleados, hemos sido capaces de escribir esta exitosa historia”, dijo.
El año pasado Audi produjo 152.993
unidades de la serie A3 en su planta de Ingolstadt, cifra que incluye los
modelos Audi A3, Audi A3 Sportback y su versión de altas prestaciones S3. La
tercera generación del Audi A3, que llegó al mercado europeo en febrero de este
año y está comenzando a desembarcar en América Latina y el Caribe, se ha
convertido en el modelo de mayor volumen de producción en la sede central de la
casa de los cuatro aros: diariamente 700 Aud A3 salen de la línea de ensamble
(un auto cada dos minutos y cinco segundos).
«El éxito sostenido del Audi A3
que abarca tres generaciones es también una demostración de la motivación y el
compromiso del equipo de Ingolstadt”, dijo Peter Kössler, gerente de la planta.
“Esto también queda demostrado específicamente por la rapidez con la que hemos
fortalecido la tercera generación y la excelente calidad de puesta en marcha de
su producción».
De la primera generación (1996-2002)
se vendieron aproximadamente 913,000 unidades. Ese éxito continuó con la
segunda generación (2003-2012), con casi dos millones de A3 comercializados.

A finales de 2012, Audi comenzó a
producir la tercera generación, dando un gran paso hacia el futuro. El nuevo
Audi A3 y sus derivados presentan un diseño elegante y exclusivo y un
equipamiento y tecnologías de última generación: en Europa y Estados Unidos
están equipadas de serie con Audi connect. Para el conductor, este sistema
ofrece servicios de internet diseñados exclusivamente para el auto (desde el
sistema de navegación con imágenes de Google Earth y Google Street View, hasta
la transmisión satelital ininterrumpida de música e información del estado del
tráfico en tiempo real. Incluso otras aplicaciones en línea como Facebook y
Twitter).

BMW Motorrad y Dainese acuerdan cooperación de un sistema que mejora la ropa de seguridad de motociclistas

BMW Motorrad y Dainese han anunciado
que van a colaborar en el desarrollo conjunto de productos innovadores (ropa
seguridad de las motocicletas de BMW Motorrad), Tomando el Protect System D-Air
Dainese como punto de partida, los socios estarán desarrollando equipos de
motociclista con protectores inflables totalmente integrados para BMW Motorrad.
El primer producto que surge de la
colaboración será el DoubleR Race Air, una sola pieza traje de cuero con
protectores de carreras D-Air, diseñado exclusivamente para su uso en circuitos
de carreras.
El traje de carreras está programado
para ser presentado en la feria internacional de la motocicleta EICMA en Milán
este mes de noviembre, una vez que BMW Motorrad ha completado todas las pruebas
requeridas en Munich.
El siguiente paso será desarrollar el
Sistema de la calle D-Air  Dainese como
solución de sustitución de BMW Motorrad. El sistema está programado para ser
lanzado en 2015, después de completar con éxito todas las pruebas de choque.
Los clientes de BMW Motorrad serán entonces capaces de adaptar un sistema de
seguridad innovador para sus motocicletas.
BMW Motorrad y Dainese también están
estudiando nuevas formas de cooperación en aras de ofrecer una mayor protección
para motociclistas.
BMW Motorrad es el único fabricante de
motocicletas que ha desarrollado la gama completa de equipos piloto desde la
década de 1970, a partir de cascos de motocicleta a los trajes de piloto, botas
y guantes. De este modo, se une una alta prioridad a la máxima comodidad para
el piloto, así como minimizar las posibles consecuencias de los accidentes..

Habiendo mantenido su liderazgo
durante décadas en lo que respecta a seguridad activa y pasiva motociclismo,
BMW está ampliando esta posición aún más a través de su larga colaboración con
Dainese.

Hugh Jackman llegó a la premier de Wolverine en un Audi R8

Hugh Jackam, el protagonista de
Wolverine, llegó anoche a la presentación de una nueva saga de la serie
acompañado de un gran invitado; el nuevo Audi R8.
La premier de la película distribuida
por 20th Century Fox se llevó a cabo en la famosa Leicester Square, en Londres.
A la cita asistieron gran cantidad de
celebridades, entre ellas Will Yun Lee, Rila Fukushima, Tao Okamoto, Famke
Janssen y el director James Mangold, los cuales fueron transportados hasta la
alfombra roja en limusinas Audi A8.
Wolverine, que estará llegando a la
cartelera del Perú a partir del próximo jueves 25 de julio, está basada en la
famosa serie de tiras cómicas del mismo nombre.
En esta aventura Wolverine, el
personaje más representativo del universo de los X-Men, se transporta al
moderno Japón, donde una persona de su pasado le espera. Se trata de un viejo
compañero de la cárcel de Nagasaki que en su lecho de muerte desea saldar una
antigua deuda, por lo que le hace un regalo. Dicho regalo sumerge a Wolverine
en un mundo totalmente desconocido que le cambiará para siempre.
Por primera vez Wolverine es empujado
a sus límites físicos y emocionales para enfrentarse no solo al letal samurái
de acero sino también para luchar contra sí mismo y su propia inmortalidad.

En la película Yukio (Rila Fukushima)
transporta a Wolverine (Hugh Jackman) en un Audi R8 similar al que fue exhibido
anoche en la alfombra roja de la premier. Adicionalmente, en la cinta aparecen
varios Audi A8 y algunas motocicletas Ducati Diavel.

Nuevo McLaren P1

Pocos han podido ver un McLaren P1 por
las calles debido a que aún no se ha comercializado y, es más, ningún
periodista especializado ha manejado esta ‘joyita’.
Este modelo es capaz de alcanzar 385
km/h. A pesar de ello, el P1 irá de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos y es
5 segundos más rápido de su ‘padre’ el McLaren F1.
Cabe mencionar que a partir de octubre
de este año, serán 375 usuarios los afortunados en adquirir una unidad que
supera el millón de dólares.

A continuación te mostramos una
galería de fotos de este modelo próximo a lanzarse.

El reto de los diseñadores de autos: ¿en qué lugar coloco mi smartphone?

La industria automotriz nos ha
sorprendido con modernas tecnologías como las llaves inteligentes o los
sistemas que permiten a los automóviles estacionarse solos, de momento no ha
podido dar una solución definitiva a un problema que resulta más complejo de lo
que parece: ¿dónde deben colocar los automovilistas sus dispositivos móviles*?
Aunque parezca una complicación
sencilla o a algunos les parezca superflua, en realidad es bastante compleja,
según advierte un informe de “The Wall Street Journal”.
La carencia de espacios apropiados
para colocar la tableta o el smartphone puede ser un peligro en diversas
circunstancias. Un dispositivo suelto podría rodar fácilmente debajo de los
pies del conductor e impedir la activación del freno. O, durante una parada
brusca, convertirse en un proyectil y herir a alguno de los ocupantes del
vehículo.
No en vano casi el 65% de los
compradores de autos nuevos en EE.UU. considera que el almacenamiento interior
es “muy” o “extremadamente importante” al tomar una decisión de compra. Y es
que los automovilistas están encantados por compartimentos como los porta vasos 
las bandas elásticas adheridas en las puertas, entre otros.
Incluir nuevos espacios de
almacenamiento no es una tarea fácil para ingenieros y diseñadores de la
industria automotriz. Los automóviles de hoy ya están repletos de sistemas de
seguridad e información que requieren espacio para el cableado y hardware.
Además, la tecnología móvil avanza muy rápido y los nuevos celulares tienen de
todo menos un modelo estándar.
Ensayando soluciones
Los equipos de diseño e ingeniería de
los fabricantes de automóviles vigilan la creciente gama de productos que las
personas ponen en sus autos y luego modelan cubículos y compartimentos para
mantenerlos en los autos. Poco a poco están encontrando dónde colocar tabletas
y smartphones.
Por ejemplo, Ford Motor desarrolló en
un espacio para colocar el iPhone y cargarlo en la consola de su todoterreno
Explorer SUV, justo encima de la palanca de cambios. Por su parte, Chrysler
rediseñó la guantera del Dodge Dart e incorporó un pequeño compartimento en la
parte superior suficientemente amplio para colocar una laptop o la tableta.
Mientras que el renovado Chevy Malibu
de General Motors agregó dos compartimentos para celulares cerca al lugar
destinado para los portavasos uno para el conductor y otro para el pasajero.

Para investigar cómo los
automovilistas usan el espacio interior, algunas empresas automotrices envían a
sus equipos de diseño a los estacionamientos para que vean a través de las
ventanas dónde colocan sus objetos, según reconocieron GM y Chrysler. Los
fabricantes se están tomando muy en serio el hallazgo de una solución a este
dilema.

Nissan Lef no puede atender la demanda en Estados Unidos

Hay dos motivos por los cuales un
coche se vende poco. O bien los clientes tienen poco interés, o la fábrica no
da abasto. Eso es lo que ocurre con el 2013 Nissan Leaf, incluso fabricándose
localmente en Estados Unidos, se piden más coches de los que la fábrica de
Tenneessee es capaz de servir.
En los últimos meses, se están
vendiendo unas 2.200 unidades al mes, es que no hay más. La capacidad de la
fábrica es de 10.000 unidades mensuales, pero no funciona a toda máquina. La
mitad de los 60.000 Leaf vendidos están en Estados Unidos, y eso que la
gasolina allí no es precisamente cara.
Nissan ha subestimado su demanda. Se
ha abierto su comercialización en más estados, estando la fábrica de momento a
tope, lo cual está provocando que los stocks duren muy poco, y se van
engordando las listas de espera. Varios fabricantes japoneses han cometido el
mismo error en los últimos años, son demasiado conservadores.
De todas formas, también tenían sus
motivos. El año pasado las ventas del Leaf eran muy inferiores, de hecho, ya se
han vendido más unidades que en todo 2012. El bajarle de precio 6.000 dólares
(al aparecer una versión más sencilla), mejorarlo y fabricarlo localmente ha
aumentado el interés por este coche.

De hecho, solo en junio, las ventas
del Leaf han subido considerablemente y la demanda de autos eléctricos está muy
infravalorada en ese país.

Rajoy: España debe ser el mejor lugar del mundo para fabricar coches

Así lo
ha manifestado el presidente Español en su visita a la planta de Opel,
fabricante alemán del grupo General Motors, en Figueruelas (Zaragoza), donde el
presidente y consejero delegado de GM Europa, Karl Thomas Neumann, ha anunciado
la fabricación del Opel Mokka en esta factoría zaragozana.
En su
intervención, Rajoy ha reconocido que ha tomado «algunas decisiones que a
mucha gente no le han gustado», pero que lo ha hecho «para ser
competitivos, para generar bienestar y riqueza». «Y las relaciones
laborales son muy importantes para que muchos inversores extranjeros vengan a
nuestro país», añadió.
Rajoy
ha señalado que la economía española «necesita alegrías» y el anuncio
de la fabricación del Opel Mokka en la planta zaragozana de Figueruelas
«es una de las más relevantes de los últimos tiempos», una noticia
«de repercusión mundial» en el sector del automóvil.
Rajoy
ha sostenido que para el Gobierno es un orgullo que un «gigante de la
industria como GM, sin el cual es imposible entender la historia del automóvil
en el mundo, vuelva a confiar en la madre patria, » GM  y Opel han sabido escribir mano con mano un
relato de éxito compartido que nos sigue dejando nuevos y prometedores
capítulos como el que hoy comenzamos», aseveró.
El
presidente Español ha asegurado que esta noticia significa la constatación de
la reputación de excelencia de Figueruelas a escala europea y global, tras la
primera fase de inversiones vendrán otras adicionales, ha remarcado, tras
felicitar de forma especial a los trabajadores de la factoría zaragozana.
El
presidente del Gobierno ha manifestado que «es mucho lo que el sector del
automóvil ha dado a nuestro país» y también España, recíprocamente, ha
hecho lo mismo, concretamente, «todas las administraciones y muchos
españoles y trabajadores de estas plantas», dedicando «su esfuerzo,
trabajo y buena parte de su vida a estas empresas» y ha mostrado su deseo
de hacer «cuanto esté en sus manos» para «seguir manteniendo en
el tiempo» el plan PIVE «en un momento muy difícil» para el
país.

Rajoy
ha concluido al apuntar que «hay empresa que confían en España, aún en los
momentos más complicados, porque hay muchos españoles que están a la altura de
las circunstancias, trabajan, se esfuerza y son capaces de llegar a acuerdos
como aquí se ha reconocido y eso para uno que como yo me siento español es algo
muy reconfortante». Finalizo.

El Toyota Highlander de Bob Esponja

Tranquilo
a ningún diseñador se le han cruzado ya lo cables definitivamente. Este Toyota
Highlander de Bob Esponja es obra de la propia marca en colaboración con el
canal televisivo Nickelodeon.
 Según las palabras del responsable de
Marketing en EEUU de la firma japonesa: «Al igual que el Highlander, Bob
Esponja también es familiar y simplemente divertido. ¿Qué más se puede
pedir?», acoto.
Este
curioso Toyota Highlander de Bob Esponja ha sido presentado en sociedad por
primera vez, durante el partido de béisbol que tuvo lugar en California y que
ha enfrentado a ‘Los Padres de San Diego’ y a los ‘Giants’, de San Francisco.
¿Qué
hay que comentar sobre su estética y el tapizado interior? Bueno, mejor será
que aprecies las fotos por ti mismo. Nos gusté o no, lo que sí que es seguro es
que hará las delicias de los más pequeños. O bueno,  de los mayores también aunque no salga a la
venta.

Pero
no creas que este Highlander de Bob Esponja ha sido solo cosa de un día. 
Toyota
USA lo seguirá luciendo orgullosa durante una gira por todo EEUU a la que ha
llamado “Happy Driving”.