Peru Agosto 2013 – Un primer lote de cinco Crafter entregó Volkswagen Vehículos Comerciales a una empresa para implementar su flota vehicular. El Crafter puede adaptarse como ambulancia a pedido del cliente. En total, la marca entregará 25 de estas unidades a la aseguradora.
El representante de Volkswagen Vehículos Comerciales agradeció la confianza depositada en la marca a la empresa compradora. “Para Volkswagen Vehículos Comerciales es una gran satisfacción que nuestros productos puedan brindar soluciones a nuestros clientes, ya que nuestro principal objetivo es convertirnos en su socio estratégico”, puntualizó el ejecutivo gerente de la marca compradora.
El Crafter está disponible en sus dos versiones: panel y pasajeros, esta última puede encontrarla con 15 y 21 asientos. Asimismo, en la versión panel se pueden realizar conversiones especiales para atender diferentes necesidades como blindajes o refrigerados, entre otros.
Histórico 1-2 de Audi en el debut del DTM en Rusia
Mike Rockenfeller ganó la carrera delante de su compañero Mattias Ekström.
Rockenfeller aumenta su ventaja en la general de pilotos a 27 puntos.
‘Rocky’ es el primer piloto que repite victoria esta temporada en el DTM.
MOSCU (Rusia), 4 de Agosto de 2013 – Éxito completo del equipo Audi Sport en la primera carrera del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) disputada en Rusia, al conseguir la victoria con Mike Rockenfeller y el segundo lugar con Mattias Ekström.
El triunfo en el autódromo de Moscú le permitió a ‘Rocky’ conseguir su segunda victoria de la temporada y ampliar a 27 puntos su ventaja en la clasificación general de pilotos.
“Obviamente este es un gran paso hacia el título”, dijo Rockenfeller. “Fue una carrera simplemente perfecta, como la que vivimos en Brands Hatch, con salida desde la pole postion y victoria final. Mi Audi RS 5 DTM y todo el equipo estuvo fantástico”.
Desde la misma salida los Audi RS 5 DTM de Rockenfeller y Ekström ejercieron un férreo dominio que les permitió distanciarse de sus rivales y terminar la carrera con más de 10 segundos de ventaja sobre tercer piloto, Augusto Farfus, de BMW.
Rockenfeller hizo un primer relevo muy largo con los neumáticos blandos –44 vueltas de 74– y al detenerse por primera vez en boxes cedió el liderado a su compañero Ekström. Sin embargo pocas vueltas después hizo su segunda parada con unos tiempos muy competitivos que le permitieron superar sin problemas al sueco cuando éste paró por segunda vez.
De esta manera los dos pilotos que encabezaban la parrilla de salida ocuparon las dos primeras plazas del pódium.
Tras ellos, Adrien Tambay llevó a cabo una táctica arriesgada que lo llevó a hacer su primera parada en pits en la vuelta 56 y que a la postre le sirvió para quedarse con el cuarto lugar de la carrera, a tan sólo un segundo del tercer clasificado.
Jamie Green, en sexta posición, y Timo Scheider, en novena, también sumaron puntos para la marca de Ingolstadt en esta ‘premier’ del DTM en Rusia.
Disputadas seis de las 10 carreras del DTM en esta temporada, Rockenfeller encabeza el campeonato de pilotos con 27 puntos de ventaja –una victoria supone 25 puntos– sobre Bruno Spengler, segundo clasificado, y con 36 sobre Gary Paffett, tercero.
La séptima fecha del DTM tendrá lugar en el circuito de Nürburgring (Alemania) el próximo día 18 de agosto.
Resultados sexta fecha del DTM
1. Mike Rockenfeller, Audi, 74 vueltas, 1:14.38/512
2. Mattias Ekström, Audi, +1.303
3. Augusto Farfus, BMW +11.393
4. Adrien Tambay, Audi, +12.275
5. Gary Paffett, Mercedes Benz, +17.495
Clasificación general de pilotos
1. Mike Rockenfeller, Audi, 94 puntos
2. Bruno Spengler, BMW, 67
3. Gary Paffett, Mercedes Benz, 57
4. Christian Vietoris Mercedes Benz, 56
5. Augusto Farfus, BMW, 48
Málaga dispuesto a acortar distancias
Tras el segundo puesto logrado en la jornada anterior, las huestes del equipo de Diego Málaga vienen armándose hasta los dientes para enfrentar una vital fecha del Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición con el objetivo de acercarse a los líderes del torneo. “El resultado último nos ha levantado mucho el ánimo y sobre todo saber que no hemos trabajado en vano. Solamente esperamos que el once de agosto las cosas se presenten favorables.”
El piloto patrocinado por varias empresas tanto nacionales como transnacionales, conducirá su MG6 y es conciente de la importancia de la carrera para posicionarse entre los puestos de vanguardia y ver qué lo que sucede a sus rivales. Los 31.2 puntos sumados hasta el momento lo ubican el la sexta casilla y su anhelo es ser protagonista y la posibilidad de subirse al podio.
“Sabemos hay gente con más experiencia en circuito que nosotros, pero también conocemos la calidad del auto, la de mi preparador y mecánicos y yo me vengo alistando física y mentalmente para hacer lo que me corresponde. Siempre se habla de suerte en el automovilismo y nunca está de más que nos dé una manito.”
“La lucha será dura, pero es cuando el equipo debe demostrar un alto nivel por respeto y consideración a los auspiciadores que confían en el Team. La meta es sumar lo más que se pueda y reducir las diferencias con los que por ahora tenemos al alcance.”
El Audi A1 Amplified edition llega al Perú
Disponible para los Audi A1 con carrocería de 3 puertas y Sportback.
Exclusiva edición de 12 unidades con motor 1.4 TFSI con caja S tronic.
Interior y exterior personalizado en color Blanco Glaciar
LIMA, Agosto 2013. – Audi anuncia la llegada al Perú de la nueva edición exclusiva Amplified para el modelo más compacto de su gama, el Audi A1, la cual se caracteriza por incorporar detalles de acabado y equipamientos que realzan el carácter deportivo de este juvenil auto.
La edición Amplified está disponible para los Audi A1 con carrocería de 3 puertas y Sportback que monten el motor 1.4 TFSI y la caja de doble embrague S tronic.
“Se trata de una edición limitada de una docena de autos en color Blanco Glaciar metalizado”, dijo Patricio Lira, gerente de Audi en el Perú. “Llevan elementos opcionales procedentes de Audi, de quattro GmbH y del programa de accesorios originales de Audi”.
Dentro de esos elementos destacan acabado lacado en negro para la línea del techo, para el spoiler deportivo, para las carcasas los retrovisores y para la parrilla Singleframe.
El aspecto deportivo queda todavía más acentuado con los aros de aleación de 17 pulgadas en diseño de cinco radios acabadas con inserciones en negro mate, y por los adhesivos en el capó motor, el techo y la parte trasera.
En el interior destacan las salidas de aire del sistema de climatización pintadas en el color de la carrocería, asientos deportivos en color negro con costuras en gris y las alfombrillas con ribetes en colores a juego.
El Audi A1 Amplified edition de tres puertas tiene un precio de 37,710 dólares en el Perú, mientras que la versión Sportback
Bayern Munich, campeón de la Audi Cup
El equipo alemán derrotó 2-1 al Manchester City en la final
AC Milan se quedó con el tercer puesto al derrotar 1-0 al Sao Paulo
MUNICH (Alemania), primero de agosto de 2013. – El Bayern Munich alemán se coronó campeón de la Audi Cup al derrotar 2-1 al Manchester City inglés en el partido final del torneo internacional disputado hoy en el Allianz Arena de Múnich.
Manchester City, dirigido por el chileno Manuel Pellegrini, dio la sorpresa a los 16 minutos del segundo tiempo cuando el español Alvaro Negredo puso en ventaja al equipo inglés. Sin embargo, cinco minutos después Thomas Müller dio la paridad a los locales con cobro desde el punto penal. Los bávaros sellaron la victoria a los 28 minutos del complemento por intermedio de Mario Mandzukic, quien había marcado otro gol en la semifinal ante el Sao Paulo.
Esta es la segunda vez que Bayern Munich, actual campeón de la Liga de Campeones y de la Bundesliga, levanta la Audi Cup. En 2009 lo había logrado tras derrotar al Manchester United por lanzamientos desde los 12 pasos.
Para el técnico español Pep Guardiola este es su primer título internacional con el equipo bávaro, pero su segunda Audi Cup, la cual levantó en 2011 cuando el Barcelona venció a su actual club 2-0.
En la disputa por el tercer lugar de la tercera edición de la Audi Cup, el AC Milan derrotó 1-0 al Sao Paulo con gol de Kinsley Boaten a los siete minutos de la segunda etapa.
Dos Honda Jets se presentaron en la Asociación experimental Aircraft de las empresas aéreas de Oshkosh (EEUU)
Oshkosh, Wisconsin, EE.UU., 2013,Dos HondaJets fueron presentados en la Asociación Experimental Aircraft (EAA) de las empresas aéreas (Air Venture) en Oshkosh, de colores rojo y azul.
La jornada concluyó con un vuelo de demostración que incluía un pintoresco sobrevuelo en formación.
El saludo aéreo fue un homenaje a las empresas aéreas de la EAA de Oshkosh y los más de 500 mil asistentes que se reúnen cada año para celebrar el día de la aviación.
El Presidente y CEO de Honda Aircraft Company Sr. Michimasa Fujino compartió comentarios con los asistentes de la Asociación Experimental Aircraft de las empresas aéreas de Oshkosh: «La EAA AirVenture Oshkosh tiene un significado especial para mí.
En este se introduce al mundo la prueba del concepto HondaJet por primera vez.
Realmente es el inicio de una emocionante aventura de Honda en la aviación», dijo Michimasa Fujino.
«Estoy muy emocionado y conforme que la EAA AirVenture Oshkosh ha vuelto en un escenario de primera aparición pública y vuelo de demostración de no uno, sino de dos HondaJets FAA».
Jack J. Pelton, Presidente de la Junta de la Asociación de Aviones Experimentales, dijo: «EAA AirVenture es una celebración anual que representa el pasado y futuro de los vuelos», «Estamos observando con gran interés y entusiasmo los esfuerzos pioneros de Honda con el HondaJet.
Damos la bienvenida a la aeronave a Oshkosh como acciones de Honda con la comunidad de pilotos del mundo.»
Los dos aviones ligeros en EAA AirVenture Oshkosh 2013 son los tercero y quinto HondaJets de la FAA según Honda Aircraft Company.
La aeronave cumple con las especificaciones finales de la producción de un HondaJet.
Desde el 2010, Honda Aircraft ha desarrollado y producido seis HondaJets para la FAA: cuatro para ensayos en vuelo y dos aviones para pruebas estructurales.
Estos aviones se utilizan en pruebas de vuelo y pruebas estructurales del suelo y cumplen con los requisitos de certificación de la FAA.
La tercera HondaJet de la FAA se unió al programa en noviembre de 2011 y se está utilizando para las pruebas del sistema mecánico.
Esta prueba incluye el sistema de control de frenos, dirección de la rueda delantera y de los controles de vuelo. Este avión también fue utilizado para la prueba de calor realizado en Yuma, Arizona, y viajó a la NASA Wallops para facilitar vuelos en Virginia
en «pista mojada» y en pruebas de ingestión de agua para examinar los efectos de la pulverización de agua.
El quinto HondaJet se unió al programa de prueba en mayo de 2013 y está siendo utilizado para la prueba de cabina de sistemas, pruebas de interiores y de opciones,también se utilizará para funciones y fiabilidad de pruebas de la FAA.
Es el primer HondaJet equipado con un interior de producción y la última etapa está anclada a la del programa de pruebas de vuelo.
El HondaJet es el avión ligero más avanzado del mundo y su diseño incorpora tecnologías y conceptos avanzados. La configuración de montaje del motor sobre el ala del HondaJet consta de un ala natural de flujo laminar, nariz de fuselaje y fuselaje compuesto las que se desarrollaron a partir de actividades de investigación de largo plazo. Estas innovaciones combinadas hacen del HondaJet el avión más rápido, amplio y mucho más eficiente de combustible en su categoría.
Honda Aircraft Company dirige sus esfuerzos hacia finales de 2014 para obtener la certificación en la FAA del HondaJet. En una configuración estándar con asientos de hasta 6 (una tripulación y cinco pasajeros o dos tripulantes y cuatro pasajeros) incluido un lavatorio trasero privado el jet cuesta 4 millones 500 mil dólares.
Toyota, Nissan, Honda y Mitsubishi acuerdan desarrollo conjunto de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos
Motor Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd. y Mitsubishi
Motors Corporation anunciaron conjuntamente su acuerdo para trabajar juntos
para promover la instalación de cargadores de tracción eléctrica vehículos (PHV,
PHEV, vehículos eléctricos) y crear un servicio de red de recarga que ofrece
una mayor comodidad a los conductores en Japón.
medida es en reconocimiento de la necesidad crítica de desarrollar rápidamente
la carga instalaciones de infraestructura para promover el uso de vehículos
eléctricos. Ayudado por los subsidios otorgados por el gobierno japonés, los
cuatro fabricantes de automóviles asumen una parte del coste en las
instalaciones de carga. También trabajarán juntos para construir una red de
carga conveniente y accesible, en colaboración con las empresas que ya prestan
servicios de carga en el que cada uno de los cuatro fabricantes de automóviles
ya tiene un interés financiero.
la actualidad, hay cerca de 1.700 cargadores rápidos y poco más de 3 mil
cargadores normales en Japón, que en general se reconoce insuficiente.La falta de suficiente coordinación entre los proveedores de carga
existentes se puede mejorar para ofrecer un mejor servicio a los clientes de
carga. El gobierno anunció subsidios en la construcción de instalaciones como
parte de su política económica para el año fiscal 2013 para desarrollar
rápidamente la infraestructura de carga y ampliar el uso de vehículos
eléctricos que utilizan fuentes alternativas de energía de carga.
la actualidad, hay tres métodos de carga para vehículos eléctricos: carga base (cuando
un coche se carga en casas particulares y condominios); cobro destino (donde un
coche se carga en lugares como centros comerciales, hágalo usted mismo o tiendas y restaurantes de la familia para el
viaje de vuelta), y en ruta de carga (lugares como autopistas áreas laterales
de servicio, puestos de carretera, gasolineras y tiendas de conveniencia).
Tanto en destino y la carga en ruta, la carga normal es adecuado para las
paradas de mayor duración, mientras que la carga rápida es adecuada para las
paradas cortas.
términos de utilidad, PHV y PHEV se beneficiarían de una red de carga ampliada,
ya que maximizaría el rendimiento de conducción EV estos vehículos y el consumo
de combustible combinado. Vehículos eléctricos, que proporcionan una
experiencia libre de emisiones de manejo limpio, podría aprovechar una red de
carga más grande para ampliar su gama durante los viajes largos.
El Nissan GT-R Nismo podría acelerar de 0 a 100 en dos segundos
distintas variantes en las que están trabajando, sin duda alguna, una de la más
esperada es el Nissan GT-R Nismo. Según adelantan varios medios de renombre,
contará con unas especificaciones de infarto. Se habla de una supuesta aceleración
de 0 a 100 km/h en solamente dos segundos. Situándose por delante de la gran
mayoría de sus competidores.
gracias a la importante reducción de peso a la que ha sido sometido el Nissan
GT-R sobre el que ha sido desarrollada la variante Nismo. Todavía no es
oficial, pero los rumores hablan de que podría hacer uso de un motor Twin-Turbo
V6 de 3.8 litros con una potencia aproximada de 570 CV. De momento no se ha
dicho nada sobre el par motor máximo.
Nismo también está metida la escudería de Fórmula 1, Williams F1. En su día, ya
se confirmó que gracias a dicha colaboración, podremos disfrutar de más de una
tecnología derivada directamente de la que utilizan los monoplazas de la máxima
categoría del motor. Varios ingenieros de Williams han comentado que el Nissan
GT-R Nismo tiene muchísimo margen de mejora y que podrá ofrecer unas
prestaciones increíbles.
cuente con un renovado sistema de escape, varias piezas exteriores realizadas
en fibra de carbono para aligerar peso así como distintos detalles en rojo para
darle una estética características.
corresponde al Nissan GT-R Track Edition, una edición especial presentada a
principios de año. De momento no hay ninguna imagen del Nissan GT-R Nismo.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, ¿la versión de despedida?
deportivo más pequeño de la casa italiana sigue retrasando la llegada de su
sucesor con nuevas ediciones como la qu presentamos, el Lamborghini Gallardo LP
570-4 Squadra Corse, tal vez su última versión de despedida.
ligero lavado de cara, se lleva a cabo una preparación inspirada en las
versiones de carreras. Así, encontramos un nuevo kit aerodinámico y un sutil
aumento de potencia.
trasero, un elemento tomado directamente de la copa monomarca y que no cumple
únicamente una función estética. Fabricado en fibra de carbono, es capaz de
generar hasta tres veces más carga aerodinámica que un Gallardo convencional.
con salidas de aire fabricado también en carbono y con la particularidad de su
sistema de extracción rápida, como si de un coche de competición se tratara.
negro brillante a contraste con la carrocería, disponible en rojo, gris,
amarillo o blanco. Tampoco faltan las franjas en rojo, blanco y verde, en honor
a la nacionalidad del súper deportivo.
competición, con apliques en carbono por todo el interior y un acabado en
Alcántara para el salpicadero y el volante. Los asientos tipo bucket cierran el
conjunto, con un aspecto más que atractivo y especial para cualquier mañana de
trackday.
Corse también recibe una ligera vuelta de tuerca y es que su V10 5.2 litros
ahora rinde 570 caballos de potencia, un extra de 10 caballos frente al LP
560-4 convencional. El motor se apoya en la transmisión E-Gear de seis
velocidades para transmitir toda la fuerza a suelo mediante tracción integral.
El resultado son 3,4 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y
alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima. El Lamborghini Gallardo LP 570-4
Squadra Corse parece ser el último de los Gallardo y se presentará al público
en el Salón de Frankfurt.
Crecen las ventas de coches en España un 14,8% en Julio 2013
PIVE 2, se ha conseguido el mayor crecimiento mensual desde el año 2010 (en
plena crisis económica y del sector automovilístico en España). Durante el
pasado mes de julio de 2013, las ventas de coches en España han
experimentado un crecimiento del 14,8% situándose en un total de 75.024
matriculaciones respectivamente. Ahora bien, los datos del acumulado del
año son buenos pero no del todo.
vistazo a todos los meses de este año 2013, nos encontramos con un total
de 461.382 matriculaciones en total, lo que representa un descenso del
2,1%. Lo bueno de estas cifras es que parece ser que el descenso está a punto
de detenerse y en los próximos meses el acumulado podría volver a cifras
positivas. Sin embargo, debemos destacar que el canal de particulares ha
crecido un 30,4%. Lo cual muestra la buena salud de la que goza actualmente.
previsiones para el resto del año, se espera que el Plan PIVE 3 permita superar
las 700.000 unidades matriculadas en España para el cierre del año. Además,
también debemos tener en cuenta que dicho plan de ayuda directa por la compra
de un coche nuevo servirá para retirar de la circulación una gran cantidad de
coches antiguos que contaminan y consumen demasiado combustible.
otra cara de la moneda la pone el canal de empresas que un mes más,
ha vuelto a caer. En este caso, durante el pasado mes de julio 2013 ha
experimentado un descenso del 13,9% con solo 18.636 matriculaciones en
total.














