DTM: Farfus vuelta en el podio – Tomczyk y Wittmann también en los puntos

 

 

 

 

 

 

 

 

Los aficionados en el circuito de Nürburgring, Alemania fueron invitados a una accidentada séptima prueba del DTM de este año. Después de 47 vueltas llenas de acción, el equipo BMW RBM conducido por Augusto Farfus, como lo había hecho en Moscú, Rusia hace dos semanas, fue finalista para reclamar su lugar en el podio. Martin Tomczyk, alemán, se recuperó con estilo con el quinto lugar en la carrera de casa del equipo BMW  RMG. Habiendo segundo clasificado detrás de Farfus, el alemán Marco Wittmann del equipo BMW  Mtek llegó a casa el séptimo lugar en la carrera.
Tres preguntas para … Augusto Farfus.
Augusto, otra carrera impresionante. Se hubiera contado con este tipo de resultado?
Augusto Farfus: «A pesar de la posición del polo Sábado era más bien una sorpresa para mí. Hemos sido capaces de mejorar en cada vuelta y fuimos rápidos exactamente cuando necesitábamos estar en la calificación. Cuando vi la lluvia en el inicio de la carrera, estaba claro que para mí esto sería una especie de lotería. Mi salida fue buena y el ritmo estaba bien en la lluvia. He perdido tiempo detrás de Adrien Tambay, era entonces incapaz de tomar de nuevo una pista seca. A pesar de ello, el segundo lugar es un gran resultado. Estoy muy orgulloso de mi equipo».
¿Qué hay de una gran maniobra de Robert Wickens ‘cuando te adelantó en el exterior …
Farfus: «En primer lugar quiero decir felicitaciones a él en su primera victoria en el DTM. Aún recuerdo mi primera victoria del año pasado en Valencia y sé que es un sentimiento especial. Robert era más rápido que yo y me di cuenta que iba a ser difícil mantenerlo atrás. En ese momento yo estaba tratando de conseguir por Adrien Tambay sin ningún contacto. Entonces Robert hizo una gran jugada. Tuvo suerte y fue valiente, pero funcionó, fue bien hecho. Estoy seguro de que vamos a dar con regularidad batalla en la pista, así que voy a estar fuera para vengarme».
¿Cuál es su estrategia para las tres carreras restantes de la temporada?
Farfus: «En primer lugar tenemos el descanso y durante este tiempo creo que tenemos que echar un vistazo de dónde estamos y tratamos de encontrar más velocidad. Las próximas tres carreras van a ser duros, pero no cambia nada para mí, yo sigo empujando. No hay nada como la sensación de estar en el frente del campo, y me encantaría estar en el podio otra vez. Nunca nos rendimos y volveremos lo más fuerte posible en Oschersleben».

Nuevo Mini conectado con aplicaciones preparadas

 

 

 

 

Munich,Alemania, La actualización para los clientes supone una importante expansión de los servicios basados en Internet para la marca Mini, permitiendo a los conductores y pasajeros permanecer en contacto con el resto del mundo cuando. Los propietarios de un iPhone de Apple pueden adquirir el nuevo MINI Connected  con aplicaciones preparadas en el Apple App Store e instalarlo en su carro a través del smartphone.
Una vez instalado, el funcionamiento de las nuevas aplicaciones es intuitiva utilizando el joystick MINI, en dirección de la rueda de botones y la pantalla a color de alta resolución del monitor de a bordo. Aquí las diferentes funciones específicas se muestran en el estilo MINI familiar. Un vehículo debe estar equipado con la radio MINI Visual Boost o de navegación MINI para poder utilizar los servicios, así como la opción MINI Connected.
Información en tiempo real hace que sea más fácil organizar encuentros con amigos.
Un excelente ejemplo de oferta digital mejorada del MINI es el Glympse, aplicación gratuita. Mientras que lo que solía ser común para que los amigos se den una cita por teléfono o mensaje de texto, una persona informar a la otra de su ubicación, los conductores de MINI pueden ahora utilizar Glympse.
Esta innovadora aplicación hace que sea más fácil organizar una reunión cuando aún estaba en el carro. Glympse proporciona información en tiempo real relativa a la ubicación actual del usuario a una o varias personas, todas determinadas por el usuario lo que significa que los amigos, conocidos, familiares, compañeros de trabajo o socios de negocios pueden seguir la posición y los movimientos del usuario, así como una serie de otros datos relacionados con el automóvil, como la velocidad y el tiempo estimado de llegada a un destino convenido.
Los servicios de geo-localización han estado disponibles desde hace algún tiempo. La red de foursquare en línea – ya está disponible para los clientes de MINI Connected  y permite que los usuarios proporcionen mutuamente información sobre sus respectivos entornos basados en una posición estática. Pero al permitir que los movimientos sean rastreados, Glympse lleva esto un paso importante más allá, ofreciendo una forma para que los usuarios puedan compartir información en tiempo real sobre un mapa dinámico.
Glympse establece un punto de referencia para la seguridad de datos, el acceso exclusivamente a las personas autorizadas y sólo por un período de tiempo definido. Así que después de un máximo de cuatro horas, Glympse se desconecta automáticamente y tiene que ser reactivada si es necesario. También es posible utilizar el servicio de forma pasiva sin necesidad de instalar la aplicación. Clientes de MINI Connected que reciben una invitación de un usuario Glympse por mensaje de texto, correo electrónico, Facebook o Twitter pueden ver la información a través de Internet o en un dispositivo móvil.
MINI Connected Aplicaciones listo como un canal de entretenimiento con tres veces de contenido.
Escuchar placer dentro de un MINI ahora es más diversa que nunca gracias a tres nuevas aplicaciones listas conectado – Audible, TuneIn Radio y Napster / Rhapsody.
Una subsidiaria de Amazon, Audible, el mayor productor del mundo y vendedor de entretenimiento digital de la palabra hablada. El servicio audible comprende más de 135 mil programas de audio de más de 2 mil 700 proveedores de contenido, incluyendo los principales editores de audiolibros, locutores, animadores, periódicos y revistas y los proveedores de información empresarial. Audible es el proveedor exclusivo de audiolibros descargables para iTunes Store de Apple. Con la innovadora Whispersync de Audible para la tecnología de voz, los conductores de MINI pueden cambiar sin problemas entre la lectura de un libro en su Kindle en casa y escuchar la versión de audiolibro en su coche a través de la aplicación Audible – sin perder su lugar.
TuneIn Radio es una aplicación gratuita con más de 70 mil  AM, FM, HD y estacione

BMW Masters: Enfrentamiento de estrellas en Shanghai.

 

Shanghai, Los preparativos para las 2013 BMW Masters entran en la recta final – BMW intensifica su promoción del golf en China.
En conferencia de prensa en el Centro de Experiencia BMW en Shanghai (China) se anunció el inicio de la intensa fase de preparación antes del torneo del Circuito Europeo, que cuenta con una bolsa de premios de siete millones de dólares.
Del 24 al 27 de octubre, el campo de selección, que incluye al número tres del mundo Rory McIlroy de  Irlanda del Norte, el campeón sueco Peter Hanson, Graeme McDowell de Irlanda del Norte, Lee Westwood, Inglés, Ian Poulter, Inglés y el local favorito Wu-Ashun de China, se reunirán en Golf Club Lake Malaren para jugar por el codiciado título.
Ivan Koh, Presidente de BMW China Automotive Co., Ltd., ha destacado la importancia de los Masters de BMW. «2012 fue un año importante para BMW», dijo. «A través de nuestro regreso a la escena del golf, no sólo ayudamos a completar la presencia de BMW en el mapa mundial de golf, en este torneo de clase alta también los aficionados al golf habilitados procedentes de China y en toda Asia a experimentan la alegría del golf, que siempre ha sido tan importante para BMW. Este año estamos aumentando nuestro compromiso con el golf, y estamos buscando presentar un torneo de clase mundial -. Tanto para aficionados como jugadores »
Desde un punto de vista deportivo, el 2013 BMW Masters ha tenido sin duda una importancia aún mayor: el torneo abre la  «Serie Final» del Tour Europeo, compuesto de sólo cuatro eventos y concluye con el Campeonato de DP World Tour con el final de la » Carrera a Dubai «.
«Este desarrollo realmente aumenta el valor de los 2013 BMW Masters», dijo Simon Leach, representante del European Tour. «El torneo es el primer evento de la Serie Final de la Carrera a Dubai. Sólo aquellos que han jugado al menos dos de los tres eventos anteriores pueden calificar para el Tour de la Championship DP World de Dubai – y es un reto para la Carrera al título en Dubai».
Dos jugadores estrellas que harán batalla por el prestigioso título de BMW Masters en octubre son McIlroy y Westwood. «Estoy con muchas ganas de regresar a Shanghai», dijo McIlroy, quien estuvo a punto de ganar a Peter Hanson en el lago Malaren Golf Course el 2012. “Siempre trato de hacer lo mejor posible en cada torneo. . Sin embargo, el hecho de que los Maestros BMW abrirán la Serie Final de la Carrera a Dubai debería darnos a todos un impulso extra de motivación
«Westwood añadió:» El BMW Masters 2012 fue un torneo impresionante. Los aficionados chinos estaban muy entusiasmados. Espero que pueda representarlos con una victoria en la primera parada de la Serie Final de la Carrera a Dubai».
Tal como  el año pasado, los Masters 2013 de BMW harán extensivo el compromiso de punta de lanza del BMW golf en China. En estrecha colaboración con la Asociación del Golf de China, 14 jugadores chinos recibirán un «wild card» en el torneo. Entre ellos estarán los ganadores de la BMW Junior Open y los chinos BMW Golf Cup International y se dará la oportunidad de competir contra los profesionales de clase mundial en el Masters de BMW.
«Valoramos en gran medida del grado en que BMW está apoyando el desarrollo del golf en China», dijo Wang Liwei, Director General Adjunto de Juegos Multi-bolas del Centro de  Administración General de Deportes de China y vicepresidente de CGA. «Estoy seguro  que los jugadores chinos aprovecharán al máximo esta oportunidad increíble para aprender de sus oponentes en este evento de clase mundial. Para ellos, este es un paso importante en su preparación para los Juegos Olímpicos de 2016».

Málaga sigue sumando y se prepara intensamente para la sexta de la TC 2000

Diego Málaga arañó el podio en la pasada quinta parada del Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición, al clasificar en el cuarto puesto atrás de Mario Hart, Salvador Ricci y Christian Kobashigawa. Este resultado lo ubica sexto en la temporada con 45.2 unidades. Piloto oficial del Team MG y patrocinado por varias empresas, el popular ‘Chochaira’ estuvo siempre metido entre los de arriba.
Quinto en la serie inicial, lamentablemente protagonizó un toque con Salvador Ricci en la segunda, perdiendo una vuelta con relación al ganador debido al incidente. En la definitiva manga cruzó la línea de sentencia a tres segundos de ‘Koba’, cuando venía luchando metro a metro con el objetivo de subirse al podio. Málaga, quien arribó a solamente diez segundos del vencedor logró una velocidad promedio de 131 kilómetros por hora.
“Estuvimos bastante rápidos y competitivos. Peleamos muy duro por esta cuarta ubicación y lo importante es que nunca perdimos de vista a los punteros. Esto nos indica que seguimos por el camino correcto y mejoramos fecha a fecha. Quiero agradecer a mis patrocinadores por la confianza en el equipo.”
“Apenado por el incidente. Pudimos haber sumado algo más en la segunda serie, pero ahora nos toca mirar hacia adelante, ya que nuestra meta es terminar el año lo más alto que se pueda en la clasificación. De inmediato a trabajar con mi MG6 y algunos detalles que aún debemos corregir,” señaló Diego, quien junto a todo su staff se vienen alistando y preparándose para la sexta jornada del 1 de setiembre.
“En relación al toque con Ricci en ese momento él era más veloz. Cuando me alcanza creo que no debió arriesgar en pasarme, sino esperar un poco. En la siguiente recta hubiera sido lo mejor. Me pidió disculpas y aceptadas. Perdimos tiempo cambiando la llanta delantera izquierda. El trapecio estaba muy salido de medidas, por lo cual sólo lo alineamos para que vaya recto, pero no para que doble. No nos quedó más remedio que bajar el ritmo de carrera.”

 

Mario Hart gana su primera carrera de Rally

 

El binomio compuesto por el piloto Mario Hart y su navegante José Zárate fue el ganador central del Rally Pampas, disputado entre las localidades de Quilmaná, Asia y Casablanca, a unos 100 kilómetros al sur de Lima. Para Hart ha sido su primera victoria en rally nada menos que en su segunda participación en esta especialidad. La pareja se viene preparando intensamente para ser protagonista de la próxima edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca.
Aunque tomó parte en la Categoría Turismo Superior fue el más veloz en la clasificación general con 42 minutos 02 segundos, siendo escoltado por el experimentado piloto Pascual Bastidas, quien compitió en la N4 Light sumando 43m 48s. Tercero culminó Javier Alvarado con 44m 41s, siendo el triunfador de la S1600.
“Ha sido una grata sorpresa para José y yo ganar nuestro primer rally juntos tan pronto. En nuestra segunda carrera lo hemos logrado, pero el objetivo es prepararnos de la mejor manera para conseguir un resultado positivo en Caminos del Inca. Me he compenetrado bien con José, pieza fundamental en la navegación con la hoja de ruta y lo felicito.”
“Vamos a continuar entrenando fuerte y centrando también el trabajo en la preparación del Toyota GT 86. Tracción posterior, 200 caballos de fuerza, con motor boxer 2000, armado y puesto en pista por Álvaro Brandes será nuestro auto para el siempre difícil CDI de setiembre. Esta victoria se las dedico a cada uno de mis patrocinadores que se han sumado a este proyecto completamente novedoso, ya que toda la vida la pasé sobre asfalto.”

 

Dos BMW M3 DTM en primera fila: Farfus se lleva la pole position por delante de Wittmann en Nürburgring

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dos BMW M3 DTM iniciarán desde la primera fila de la parrilla por segunda vez en la temporada 2013 DTM. En la clasificación por delante de la séptima ronda en el circuito de Nürburgring (Alemania), Augusto Farfus (BR) con la pole asegurada en su BMW M3 DTM con un tiempo de 1:23.296 minutos. Este fue el primer polo del conductor del equipo BMW RBM del año y el tercero de su carrera DTM. Marco Wittmann (DE) del equipo  BMW  M saldrá desde la segunda posición por segunda vez en su temporada de novato. El joven alemán logró previamente esta hazaña en la rueda del Ice-Watch BMW M3 DTM en Spielberg (AT).
La Pole position de Farfus es también la segunda de BMW Motorsport de la temporada y el número 37 en el DTM.

 

Nuevo BMW Serie 4 Coupé

Munich, Alemania,  BMW, a partir de conocimientos de automovilismo, perfectamente adaptados a los modelos de que se trate desarrolla y diseña combinando de acuerdo a las preferencias individuales  vía el programa performance parts BMW M.
BMW está ahora expandiendo el rango en esta área de productos con la adición de opciones para adaptar la Serie 4.
Por otra parte, en el BMW M, el performance parts para  los modelos específicos está disponible para los automóviles BMW M, así como para los modelos de las Series 1, 3, 5 y  6. Concebida en estrecha colaboración con BMW M GmbH, la modernización de componentes en las áreas de transmisión, suspensión, aerodinámica y la cabina ofrecen un bono significativo en términos de dinámica de conducción, así como la adición de un toque de estilo deportivo para el exterior y el ambiente interior del automóvil.
Siguiendo la línea ideal para una experiencia de conducción más intensa: BMW M con el Performance Parts para la serie 4
En modelos específicos de BMW M el perfomance parts estará disponibles desde el inicio del 2014 proporcionando formas adicionales de autenticidad, enfatizando el carácter deportivo del coupé y buscando que la experiencia de conducción sea aún más intensa.
El kit de rendimiento M Performance está disponibles para el BMW 420d (12 Kw, 40 Nm), BMW 430d (20 kW, 40 Nm) y BMW 435i (25 kW, 50 Nm) que proporcionan un aumento perceptible en el poder y las actuaciones, sin afectar  los niveles de emisión, escape o de consumo de combustible.
El sistema del  silenciador BMW M Performance también está disponible para los modelos BMW 428i y BMW 435i, compuesto por embellecedores del tubo de escape en cromo, así como en carbono para el BMW 435i.
Con el  M Performance, diferencial de deslizamiento limitado BMW asegura la transmisión de potencia de tracción optimizada en las curvas.
Otras características que mejoran el potencial dinámico del coupé son el M Performance BMW con suspensión deportiva puesta a punto, sistema de frenos de BMW M Performance,  aros de aleación ligera, pinzas de color amarillo o naranja 
Las llantas forjadas de peso optimizado en formato de 20 pulgadas están disponibles en dos variantes de diseño, así como en el típico M Performance bicolor BMW en gris férrico con frentes pulidos habló.
Otra de las novedades en la gama BMW M Performance es el juegos de aros  completos en diseño de radios dobles de 18 pulgadas que pueden usarse en invierno.
El carisma dinámico del BMW Serie 4 también da un mayor énfasis a través de los componentes de BMW M Performance para el exterior.
Una rejilla del radiador negro de la parrilla ovoide doble, un embellecedor del difusor para el faldón trasero, láminas, estribos laterales con la  grabación M.
BMW M |franjas laterales de rendimiento y splitters delantero de carbono, carcasas de los retrovisores, alerón trasero para optimizar la apariencia deportiva del coupé y sus propiedades aerodinámicas.
Un ambiente interior inspirado en las carreras garantizada por el BMW M Performance , volante deportivo con la  marca central o Display Race en rojo marcando las 12 en punto, así como la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en el carbono incluyendo protector.
El acabado en carbono está igualmente disponible para el interruptor selector de velocidades de la transmisión automática.
Además, las tiras interiores en carbono y protector, pedales de acero de alto grado, un reposapiés del conductor especialmente diseñado para el  BMW M Performance, piso con esteras también están disponibles para el Serie 4.
El nuevo BMW Serie 4 Coupé con BMW M Performance Parts se estrena en Salón dessde este 2013.
http://www.carrosok.com/noticias.php?acc=ver&secc=2&art=10242

Brandes a pocas horas del rally

Gobierno regional de Huánuco
Cuando son las cuatro de la madrugada todos los pilotos participantes del Rally Gobierno Regional de Huánuco se encuentran descansando para afrontar esta nueva fecha del Campeonato del Automóvil Club de Huancayo, pero su departamento de prensa se alista para mantenerlos informados de cada uno de los detalles de la carrera que cumpla el binomio Alvaro Brandes y Gonzalo Seminario. A bordo de su vehículo de la Categoría Turismo Superior buscará otra victoria para asegurarse un cupo en el torneo nacional.
Anoche se realizó la largada simbólica conmemorando el aniversario de dicha ciudad. “Ayer era el único día para hacer las dos pasadas en cada especial para reconocer la ruta y efectuar una hoja que no nos lleve a cometer un error. Gonzalo está listo para la navegación. Tenemos siete rivales en la TS y será difícil, pero estamos como siempre muy bien en todos los aspectos.”
“Las pistas están más duras que otros años, porque las lluvias las maltrataron mucho. Hoy lucharemos contra una larga y complicada jornada. Vamos a ser sumamente más cautelosos de lo normal. Mañana  domingo la ruta perfecta y por ende rápida. Es un especial nuevo y muy bonito. Podremos inclusive bajar la altura del auto por las condiciones favorables.”
La competencia está programada para 89.4 kilómetros contra el reloj, dividida en diez especiales. Los enlaces suman 88.5 totalizando 177.9. A las 11:00 horas se dará la partida con el tramo Aeropuerto – Taruca. Luego se disputará el recorrido entre Cascay y Puente Churubamba. Estas rutas se repiten y finaliza la primera etapa corriendo La Esperanza – Paucar y viceversa.
El domingo se iniciará el segundo día a las 10:20 de la mañana con el Especial Ambo – Huacar, para luego ir viceversa para terminar con un espectacular Súper Prime de 0.8 kilómetros, en donde se asegura una vez más la presencia de miles de espectadores.

Honda Home Race, Takuya Izawa debuta en el WTCC en Suzuka

Agosto 2013 – Honda confirmó hoy que Takuya Izawa, el principal impulsor de la SUPER GT (GT500) Series de Japón, competirá en la ronda japonesa de la FIA World Touring Campeonato de 2013 (WTCC) en el 22 de septiembre. Él hará su debut en el WTCC en el circuito de Suzuka y conducirá un Honda Civic WTCC preparado por Honda Racing Team JAS.
Izawa estudió en el Circuito de Suzuka Racing School y se graduó primero de su clase en la categoría Formula SRS-F en 2002. Desde entonces, su carrera deportiva ha incluido varias categorías de carreras de Fórmula tanto en Japón y Alemania y también la serie Super GT en Japón. Actualmente, Izawa y su compañero de equipo son líderes del puntaje en el Campeonato de Series Driver GT500, impulsando el RAYBRIG HSV-010 del coche del equipo Kunimitsu.
Agosto del 2013 – Honda confirmó hoy que Takuya Izawa, el principal impulsor de la SUPER GT (GT500) Series de Japón, competirá en la ronda japonesa de la FIA World Touring Campeonato de 2013 (WTCC) en el 22 de septiembre. Él hará su debut en el WTCC en el circuito de Suzuka y conducir un Honda Civic WTCC preparado por Honda Racing Team JAS.
Izawa estudió en el Circuito de Suzuka Racing School y se graduó primero de su clase en la categoría Formula SRS-F en 2002. Desde entonces, su carrera deportiva ha incluido varias categorías de carreras de Fórmula tanto en Japón y Alemania y también la serie Super GT en Japón. Actualmente, Izawa y su compañero de equipo son los líderes puntos en el Campeonato de Series Driver GT500, impulsando el RAYBRIG HSV-010 del coche de Team Kunimitsu.
Al comentar sobre su debut en el WTCC, Takuya Izawa, dijo: «Me gustaría agradecer a todos en Honda, Honda Racing Team JAS y todos los involucrados en el WTCC para la oportunidad de correr en Suzuka, tuve la oportunidad de unirse al equipo JAS para una prueba en. Portugal el año pasado, y la gran profesionalidad que he experimentado realmente me inspiró. son un gran aliado para tener apoyo en la carrera de Suzuka «.
«Los dos equipos de Honda en WTCC tienen una amplia gama de experiencia del conductor también. Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, por supuesto, han venido de fondos de carreras de clase mundial de F1 y otros, y la precisión de Norbert Michelisz con el coche de carreras WTCC es sólo fantástico, estoy muy emocionado de unirme a ellos para esta carrera, así como competir con todos los demás pilotos de clase mundial en Suzuka «.
«Me imagino que la obtención de resultados será difícil en una serie de carreras de nivel superior tales, sino competir en un coche que viajaba en un circuito que me crié en es una nueva aventura para mí, y estoy seguro de que esta experiencia le ayudará a construir mi futura carrera, estoy realmente emocionado por la posibilidad y la esperanza de ofrecer un gran rendimiento para todos los fans del WTCC «.
Al comentar sobre su debut en el WTCC, Takuya Izawa, dijo: «Me gustaría agradecer a todos en Honda, Honda Racing Team JAS y todos los involucrados en el WTCC por la oportunidad de correr en Suzuka, tuve la oportunidad de unirme al equipo JAS para una prueba en Portugal el año pasado, y su gran profesionalismo que he experimentado realmente me inspiró son grandes y puedo tener su apoyo en la carrera de Suzuka”.
«Los dos equipos de Honda en WTCC tienen amplia experiencia de conducción. Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro,  han venido de fondos de carreras de clase mundial de F1 y otros, y la precisión de Norbert Michelisz con el coche de carreras WTCC es fantástico, estoy muy emocionado al unirme a ellos para esta carrera, así como para competir con todos los demás pilotos de clase mundial en Suzuka».
«Me imagino que el conseguir será difícil en una serie de carreras de nivel superior tales, sino competir en un coche que viajaba en un circuito que me crié en es una nueva aventura para mí, y estoy seguro de que esta experiencia le ayudará a construir mi futura carrera, estoy realmente emocionado por la posibilidad y la esperanza de ofrecer un gran rendimiento para todos los fans del WTCC «.

 

Ricci segundo y otra vez en el podio

Salvador Ricci y su vehículo volvieron a ser protagonistas del Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición Petroperú. En la quinta fecha desarrollada en el autódromo La Chutana, el piloto auspiciado por varias marcas fue segundo y se mantiene firme en la lucha por el título.
Los puntos sumados en la jornada le permiten seguir en el tercer puesto de las posiciones con 84.5 unidades, atrás de los líderes Mario Hart y Christian Kobashigawa. Este nuevo podio para Ricci y su equipo ha sido fundamental para no perder el paso, sobre todo considerando que todavía queda mucho por jugar.
“Contento por el resultado. Subirse al podio siempre viene bien para el ánimo y para la gente que trabaja conmigo. Gracias a mi preparador Gustavo Donadío y a Wilson Maruy, la cabeza del grupo. Una primera serie en la que obtuvimos un cuarto lugar, pero en la segunda me toqué con Diego Málaga y me despisté. Sin embargo, en la serie final la recompensa tras unos días muy duros.”
“Seguimos terceros en el campeonato y en la próxima carrera el objetivo será reducir las diferencias con Mario y Christian. De aquí en adelante cada punto será vital. Mi agradecimiento a todos por el apoyo y respaldo y de verdad muchísimo público en La Chutana y eso es positivo para el automovilismo.”