Tokio, Japón, Noviembre 2013 – Honda Motor Co. Ltd. lanzó la nueva minivan Absolute Odyssey disponible en concesionarios  de todo el Japón desde el  vienes 1 de noviembre 2013.

En su quinta generación, la nueva Odyssey ofrece un nivel sin precedentes de alta calidad, que combinan confort espacioso y refinado para los ocupantes en sus tres filas de asientos con la finalidad de generar paseos excepcionalmente suaves.

En cada una de sus generaciones, como  minivan la  Odyssey se mantuvo por delante del tiempo en la prestación de nuevos valores. Basándose en el concepto del diseño original, la nueva Odyssey totalmente renovada en la plataforma del tren motriz, calidad de marcha, economía de combustible, diseño exterior, habitabilidad interior, utilidad y eficacia de la seguridad, concebida desde su desarrollo para superar a su predecesor.

Esta nueva versión cuenta con puertas traseras corredizas y una ultra plataforma bajo el piso, techo alto y piso más bajo que el modelo anterior, resultado de ello, la nueva Odyssey es mucho más amplia que la anterior, manteniendo estabilidad que estimula  el uso para paseos contribuyendo a que cada generación sea muy popular.

El centro de gravedad bajo con suspensión mejorada, proporciona manejo ágil y estable.
El diseño exterior distintivo refleja su condición premium como  minivan, con un diseño interior que crea ambiente refinado, moderno y tranquilo para todos los ocupantes.

En la segunda fila de asientos los ocupantes cuentan con un sonido envolvente y alojamiento de lujo, mientras que las grandes puertas y pasos de aproximadamente 30 cm de alto hacen que sea fácil entrar y salir del vehículo.

Flexibles arreglos de seguridad y una amplia zona de carga fácil de cargar y descargar, llevan a la nueva Odyssey ofrecer un mayor nivel de utilidad que nunca.

La totalmente nueva Odyssey presenta características absolutas de diseño exterior potente y refinado, motor de 2.4 L DOHC i- VTEC (Variable Valve Timing y Lift Electronic Control System)
e inyección directa de combustible.

Durante el uso de gasolina regular sin plomos, este nuevo motor combina aceleración dinámica con alta economía de combustible y emisiones excepcionalmente limpias.

El desarrollo del nuevo CVT con diseño de alta eficiencia contribuye tanto a sensación de aceleración directa y excelente economía de combustible como a mayor eficiencia de transmisión y funciones concentradas más ligero que la anterior.

El sistema Shift G- Design ofrece control cooperativo sobre el acelerador DBW (Drive- By-Wire) y el CVT, respondiendo inmediatamente a las entradas del acelerador que contribuye a sentir la aceleración lineal y el modo de 7 velocidades permite a los conductores disfrutar de una sensación de cambio.

La configuración especial de chasis permite que la capacidad de conducción de la Odyssey Absolute sea aún más deportiva y agradable.
El sistema de visión de cámaras múltiples, muestra puntos de vista de varias cámaras de gran ángulo en la pantalla de navegación del vehículo para prestar asistencia en carreteras estrechas, en intersecciones con poca visibilidad y con parqueo en estacionamientos y garajes , lo que ha  evolucionado para mejorar la paz en la mente del conductor y su confort con características avanzadas de seguridad que incluyen la capacidad para detectar diversos peligros ayudando al conductor a evitar accidentes, mientras que una función de ayuda para estacionarse ofrece un toque de comodidad.

El inteligente Sistema de asistencia para estacionarse  de Honda analiza automáticamente las imágenes de la cámara, calcula el espacio límite de aparcamiento y ofrece entradas de dirección para ayudar al conductor a estacionar el vehículo.
La Odyssey también incluye una amplia gama de tecnologías de seguridad avanzadas, Blind Spot Information y  utiliza un sistema de radar en el parachoques trasero para controlar la dirección hacia atrás y detectar automóviles que viajan en el punto ciego del conductor.
El nuevo y mejorado sistema de mitigación de colisiones y de frenos (CMBS ) está diseñado para funcionar en respuesta a posibles colisiones con carros que circulan frente a ella, con tráfico y en dirección contraria.

El sistema Active City -Brake está diseñado para evitar colisiones por delante con vehículos y para prevenir aceleraciones no intencionadas.
Basada en un concepto sólido de simplificación, el diseño exterior de la Odyssey aprovecha la ultra plataforma para presentar proporciones que fluyen y abarcan el amplio espacio interior.
El concepto de diseño interior es de una moderna suite similar a la de un hotel de lujo que ofrece el máximo nivel de relajación para los ocupantes de todos los asientos.
Diseño exterior potente y refinado, parrilla delantera con grandes toques de apertura con una potencia del motor de alto rendimiento detrás de él, las barras de la parrilla de forma audaz y acabados cromados dan una fuerte impresión .

En la parte inferior de los parachoques delantero y trasero, las molduras de cromo tienen  acabados que ponen de manifiesto un excelente rendimiento aerodinámico del modelo; en la parte inferior de las guarniciones de puertas, las molduras enfatizan el bajo centro de gravedad.
Con una altura total menor que otros monovolúmenes grandes, la nueva Odyssey tiene una altura interior de 1.325 mm (modelos FF) y aproximadamente el mismo nivel de movimiento de la cabeza en las filas dos y tres comparada con otros vehículos.
La mayor distancia entre ejes y anchura interior, ofrece un ambiente interior más cómodo, incluso a plena capacidad.

La segunda fila de asientos tiene  características de primera calidad que rodean a los ocupantes en un alojamiento de lujo, el ajuste del respaldo hacia atrás hace que la base del asiento a la altura, formen un ángulo ideal para el descanso,  incluye reposapiés y respaldos articulados.
El asiento de la tercera fila se divide en tres partes y permite a cada ocupante seleccionar su propio ángulo de reclinación y sentarse cómodamente sin frotar hombros.
En resumen, las tres filas de asientos permiten a sus ocupantes disfrutar del interior espacioso y refinado con toda comodidad.

La reducción de los requisitos de espacio del motor y otros componentes mecánicos ha hecho posible un mayor ángulo de dirección y un pequeño radio de giro de 5,4 m.
El ajuste de las formas y otras características la hacen parecer más delgada desde el punto de vista del conductor,  al maximizar el área de la superficie del parabrisas mejorando la visibilidad en todas las direcciones.
Estos elementos de diseño, la colocan en categoría número  5 en  Japón.
Este vehículo con necesidades especiales cuenta con un asiento delantero con rotación y funciones de elevación totalmente eléctrico.

El ocupante del asiento disfruta de la tranquilidad de estar sentado al lado del conductor con un amplio campo de visión en un entorno espacioso y abierto.
Esta versión con el asiento para levantar al pasajero está programada para salir a la venta el 5 de diciembre de 2013.

Munich, Alemania, 2013, El BMW Welt Jazz Award  2014 está a punto de ingresar a su sexta temporada.

Entre enero y marzo de 2014, en una serie de seis sesiones matinales gratuitas cada domingo por la mañana, renombrados conjuntos internacionales se presentarán en el BMW Welt, siguiendo el lema de «sentido del humor» competirán en la sexta edición.

Los músicos vienen de los cuatro rincones del mundo, incluyendo EE.UU., Noruega,  Países Bajos, Suiza, Austria y Alemania. La gran final y la competencia por el premio de 15 mil euros se llevará a cabo el 3 de mayo de 2014 en el Auditorio BMW Welt.

Alemania, 2013, Han pasado 10 años en los que  el segmento de los compactos con la serie 1 generaron un habitual placer de conducción con una propuesta única en su categoría destacando su posición entre aquellos competidores más arraigados y prominentes  de su clase con potentes motores turbo y tecnología  TwinPower y  un carácter premium totalmente convincente, ahora le toca a la serie 2 Coupé BMW tomar el control en niveles de placer ofrecidos en un modelo compacto con mayores alturas de conducción.

El nuevo dos puertas con una figura particularmente impresionante, diseño corporal distintivo, potente gama de motores trae tecnología de chasis configurado especialmente,  nuevo Coupé que asume un carácter muy propio, diferenciación inmediatamente reconocible en el diseño del nuevo Serie 2 , hace sentir su presencia cuando se trata de rendimiento.

La Serie 2 Coupé BMW, es una creación más llamativa que la 1 Coupé que consiguió un rotundo éxito al haberse vendido más de 150 mil unidades en todo el mundo, tiene aspecto independiente e ligeramente más amplia en sus dimensiones, mayor profundidad del producto tanto en términos de tecnología y equipo estándar.

El resultado final, es una nueva dimensión en dinámica de conducción, estética y encanto premium en el segmento de los compactos, el » 2 » destaca en la denominación del nuevo modelo que indica la presencia deportiva de experiencia de conducción en un auto de dos puertas compacto de más de 45 años desde la introducción de la gama BMW 02.

El concepto de vehículo específico detrás del BMW Serie 2 Coupé único en su segmento, se refleja fielmente en su diseño de la carrocería, el modelo de dos puertas es ante todo, un Coupé de la marca BMW, con características de diseño que identifican a un miembro de esta categoría especial, cuerpo de tres volúmenes y maletero claramente definido con  silueta de baja altura, largo capó, puertas con ventanas sin marco y una línea de techo estirada dinámicamente que fluye suavemente en la parte trasera que se traduce en un modelo compacto, con mayor entusiasmo e intención que nunca.

Las características ultra deportivas de conducción del BMW Serie 2 Coupé generados por una selección a dedo de motores y tecnología de chasis afinado para hacer la unión perfecta están inequívocamente expresadas en el diseño exterior.

184 CV de potencia y cuatro cilindros se estrenarán en un modelo compacto el BMW 135 220i Coupé, mientras que 240 CV con seis cilindros en línea bajo el capó del BMW M235i.

La imaginación de Mohamed EL Arishy, Gerente de marca de Rolls Royce Motor Cars Dubai, se despierta mientras cena en el Goodwood Hotel, adyacente a la sede de Rolls- Royce. Con el talento de los mejores diseñadores de automóviles del mundo y artesanos a disposición de los clientes, la inspiración para crear el Rolls- Royce hecho a medida puede golpear en cualquier lugar.
Las fotografías de los grandes del mundo del motor que negocian en el histórico circuito del  motor en Goodwood atrajeron su atención.

Consultando al equipo de diseño Rolls- Royce, Mohamed EL Arishy comenta:
«Quería crear un automóvil que capturase la atmósfera única y la historia del Circuito del motor de Goodwood. El Inicio de la conexión de Rolls- Royce a un centro tan importante del patrimonio automovilismo británico es algo que fascina a mis clientes «, dijo Mohammed El- Arishy » La experiencia de trabajar con diseñadores de clase mundial en  Rolls -Royce para crear el Chicane Phantom Coupé, bellamente ejecutado era estimulante. Creatividad, visión, habilidad y atención a los detalles sin igual son  empleados sólo una vez en la elaboración de estos vehículos en el mundo de los  motores de súper lujo».

El resultado, es el Chicane Phantom Coupé que incorpora detalles de diseño y materiales que evocan la rica historia del deporte del motor de Goodwood.
Una decoración tradicional con acabados de madera deja paso a la fibra de carbono, en alusión a los materiales utilizados en máquinas modernas de carreras.
Este tema muy contemporáneo se extiende hasta el exterior del carro, con el capó y el parabrisas envolvente que terminan en un negro mate complementa  perfectamente la pintura exterior Gunmetal.
Las ruedas de colores coinciden con la meta principal de la pintura exterior; específica la primera vez que una función ha adornado un carro Rolls- Royce de motor contemporáneo.

Los detalles artesanales con tema de carreras hacen alusión a un carro antiguo de carreras, el adorno de la bandera a cuadros y las costuras de los asientos hacen eco en el exterior como un juego hecho a la medida con una línea maestra.
El elegante homenaje se completa con una placa de metal que expresa el nombre del carro y el famoso trazado de la pista de Goodwood situada discretamente en la guantera.

Esta no es la primera vez que una chispa inesperada de inspiración que proviene de un cliente de Rolls- Royce, incluyen a la vez un color de pintura exterior perfectamente adaptado a una sombra de ojos favorita y una chapa de madera procedente de un árbol la propiedad de un cliente.

«Los clientes a menudo nos dan trabajo en el diseño con temáticas de carros  en torno a una particular pasión o interés. Es El cliente quien lleva el proceso creativo, trabajando en colaboración con nosotros para crear una obra de arte muy personal, de una sola vez.
Como diseñadores a la medida tenemos gran satisfacción en convertir estos sueños en realidad » , dijo Gavin Hartley, Gerente de Diseño a medida .

La premier » El juego de Ender » se estrena en Los Ángeles con varios actores entre los invitados, la película de Ciencia ficción muestra un carro  Audi quattro en la flota de transbordadores.
Un Audi quattro futurista se puede ver en cines con la película » El juego de Ender «, incluso en tamaño a escala reducida, el carro de ciencia ficción deslumbró en la alfombra roja durante el estreno de la película en el Teatro Chino de Los Angeles, junto con las principales estrellas Harrison Ford, Asa Butterfield, Hailee Steinfeld, Ben Kingsley, Viola Davis y Abigail Breslin.
Para el lanzamiento de la película, el equipo de diseño de Audi construyó un modelo de sistema de iluminación a una escala de 1: 04. En contraste, existe el carro, conducido en la película por Harrison Ford, con el alias Hyrum Graff, en el mundo virtual.
Por primera vez, los diseñadores de Audi crearon un carro exclusivamente digital para la producción de Hollywood. Trabajaron sin un modelo físico y diseñaron el vehículo por completo en un ordenador. Cuando se toman las escenas los actores llevaron un Audi A7 Sportback. Digital Domain, la empresa responsable de los efectos especiales de la película, utiliza imágenes generadas por ordenador para reemplazar el A7 con la flota de transbordadores Audi quattro digital durante la post- producción.

«Fue un momento muy especial para mí cuando finalmente vi nuestra ciencia-ficción Audi en la pantalla grande «, dijo Björn Wehrli del equipo de diseñadores, que se inspiró para el diseño de los carros del mundo futurista creado para la película del director Gavin Hood. «Hemos creado un carro para un mundo en casi 75 años, integrado perfectamente en un  ambiente de alta tecnología de la película. »
Waybe A. Kennedy, Supervisor de activos de Digital Domain, elogió el buen trabajo en equipo con los diseñadores de Audi: » Queríamos trabajar con expertos que tenían una comprensión de cómo podría ser  el diseño del futuro. Esto es exactamente lo que Audi logró con su diseño de ciencia ficción».
Después de su breve aparición en el punto de mira, se le dará un lugar de honor en el Audi Design Studio en la maqueta a escala 1:04 del Audi quattro flota de transbordadores.
El carro virtual, por otro lugar, puede ser visto ahora por los fans de ciencia ficción en los cines.

Shanghai, China, Octubre 2013, El ganador del Masters BMW 2013 es Gonzalo Fernández- Castaño, de España, el madrilense  triunfa en el evento inaugural en la nueva » Serie Final» del Tour Europeo.
El jugador de 33 años de edad, terminó el prestigioso torneo con una puntuación de -11 (277 golpes) uno por delante de sus rivales más cercanos Francesco Molinari (ITA, -10) y Thongchai Jaidee (THA, -10), que terminó empatado en el segundo terreno plano.

Fernández -Castaño, consigue en Shanghai el Trofeo BMW Masters y un cheque por 1 millón 166 mil  dólares, comenzó el día con un último tiro detrás del estadounidense Lucas Guthrie (-9).
La estrella en ascenso de Illinois había llevado al campo de clase mundial con los Masters BMW desde su primera ronda de 65 ( -7 ), pero no podía hacer nada mejor que un 71 el domingo,  perdió en su primera victoria en el Tour Europeo , terminando cuarto acreditable.

«Felicitaciones a Gonzalo Fernández -Castaño al ganar los Masters BMW 2013, generó un rendimiento excepcional y estamos muy orgullosos de tenerlo como nuestro campeón «, dijo Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración, Ventas y Marketing de BMW AG,  quien presentó el trofeo del ganador de Fernández -Castaño, al final de un emocionante juego en la última jornada. » Gracias también a todos los demás participantes, que han proporcionado a los aficionados y espectadores unos días emocionantes de golf. Y, por supuesto, gracias a la multitud. Los Masters BMW subrayan el firme compromiso de BMW con el mundo del golf, así como para la propia China, que es el mayor mercado de BMW. Este torneo es parte del compromiso de BMW para apoyar el crecimiento del golf en China. Esperamos verlos a todos otra vez en el BMW Masters el 2014″.

Detrás de Fernández -Castaño, una gran cantidad de jugadores estaban produciendo llamativas rondas en perfecto estado, ninguno más que el ganador del año pasado Peter Hanson (-7).
El sueco disparó once birdies en el camino a una ronda sensacional de 63 (-9) – la más baja jamás conseguida en el Tour Europeo  y se subió a la octava posición.

Hanson dejó su mala primera ronda, pero no pudo hacer nada para detener su título que va a » Gonzo». Su sucesor español mostró nervios de acero el domingo, con seis birdies y sólo un doble bogey en el 18. En el momento en que llegó al green final, Fernández -Castaño ya había abierto una ventaja de tres golpes y con calma hundió un putt de un metro para obtener la mayor victoria de su carrera hasta el momento.

La victoria fue la séptima de Fernández -Castaño en el Tour Europeo y el tercero en un torneo de BMW. Su triunfo del 2006 en el abierto del BMW Asia abierto también llegó a Shanghai, mientras que la más reciente victoria del español fue en el 2012 en el open BMW Italia.
Se une a su compatriota Miguel Ángel Jiménez como uno de los dos jugadores que han probado el éxito en tres eventos de BMW.
Esta victoria pone a Fernández -Castaño en ascenso hacia la cuarta posición en el «Race to Dubai «, dirigido todavía por Henrik

Stenson de Suecia (2, T34).

«Esta victoria es increíble. Muchas gracias a BMW. Ellos han sido uno de los mayores defensores de la gira europea durante 25 años y sabe cómo organizar torneos «, dijo Fernández- Castaño. » El ambiente es genial. Como jugadores, no tenemos que preocuparnos de nada. Me gustó mucho el Masters BMW no sólo porque estoy sosteniendo el trofeo en mis manos ahora.
Este curso es uno de los mejores que he jugado. Gané el Open  BMW Asia en Shanghai el 2006.
Es fantástico cómo el golf se ha desarrollado en China desde entonces. Estoy seguro que nuestro deporte tiene un gran futuro aquí. No fue un año fácil. Me bajé de un mal comienzo, pero jugué muy bien después de eso. No es frecuente que llegue a estar en el hoyo 18 con una ventaja de tres golpes. Lo hice interesante de nuevo con un doble bogey. Eso no era parte del plan, pero todo resultó bien al final».

El mejor clasificado era el alemán Martin Kaymer (-5), quien se subió a la 13 ª posición gracias a una ronda final de cinco bajo par.
El embajador del  BMW Golf Sport Maximilian Kieffer (nivel nominal) con cuatro bogies el último día va  camino al 30° lugar. El jugador de 23 años de edad, dio una buena impresión en el gran escenario en el Masters BMW, jugando junto a otros grandes como Rory McIlroy (NIR, -1) , Graeme McDowell ( NIR , 6 ) y Padraig Harrington ( IRL , -1).

Marcel Siem (2) salvó la mejor ronda de la semana,  con un cinco par bajo 67 para el domingo.
Eso llevó a Siem a un grupo de ocho jugadores empatados en el puesto 34.
Bernd Wiesberger, golfista austriaco  Embajador de BMW Golfsport, (-3) finalizó 17 para reclamar un buen resultado entre los 20.

Kieffer, otro  embajador de BMW Golfsport, tuvo muchos aspectos positivos en sus cuatro rondas en el Golf Club Lake Mac Laren. «Había más gente después de mi vuelta hoy que en los primeros tres días «, dijo el jugador alemán de 23 años de edad,. » Eso fue evidente en parte por el hecho que yo estaba jugando al lado de Rory McIlroy y Padraig Harrington. Es especial estar allí con tan buenos jugadores, fue muy divertido. Se puede aprender mucho para las rondas futuras, por el estilo. Por eso, para mí, esta ha sido una buena semana en general” .

Los Masters  BMW también ofrecieron la valiosa experiencia de 14 jugadores chinos en un importante torneo del Circuito Europeo.
Después de 72 hoyos, el talento de cosecha propia mejor clasificado fue Li Ha con  valiosa experiencia en la 42a.

Audi está ayudando a sus clientes a ahorrar dinero al llenar combustible.Para todas las variantes A3 y la mayoría de los modelos, Audi connect ahora cuenta con un servicio en línea llamados “Precio de los combustibles, que proporciona información sobre los precios de hasta al día en las estaciones de servicio.
Audi vuelve a apuntalando sus aspiraciones de liderazgo en redes móviles con este servicio. Con la ayuda de una base de datos en línea del servicio de listas de las estaciones de llenado más baratos en la ubicación actual, el destino o en cualquier otra ubicación.

Por primera vez, información en tiempo real de la Unidad de Transparencia del Mercado del gobierno alemán también está integrada. El conductor puede ordenar la lista por precio a distancia y tener también la información leída en voz alta utilizando la función de texto a voz. Unos pocos clics es todo lo que se necesita para configurar la estación de servicio seleccionado como destino de navegación.
El Audi connect servicio de precios de los combustibles está disponible en el A3, A3 Sportback y los modelos sedán A3 y en casi todas las demás variantes de modelos.
Audi connect cubre todos los servicios que conectan un Audi a su propietario, Internet, infraestructura y otros vehículos.
Además del servicio de los precios del combustible, Audi connect incluye otros servicios, como información sobre el tráfico en línea. Respecto a la base de datos en tiempo real, el servicio muestra el tráfico en la ruta seleccionada, sugiere una ruta alternativa razonable, y ayuda a promover una conducción económica.

Crewe, Octubre 2013,  Bentley convertido en el primer fabricante de automóviles y entre las diez primeras organizaciones en el mundo al lograr el Carbon Trust Agua Estándar, hecho que ocurre después que la compañía  con sede en Crewe redujo su consumo de agua en un 35,7 por ciento respecto al año anterior ubicado en 109 mil 284 m³ el 2012.
Con el logro de esta reducción, el Equipo Ambiental de Bentley puso en marcha una serie de iniciativas, luego de solicitar el apoyo de la fuerza de trabajo en general.
Se pidió a más de 4 mil empleados Crewe basar sus sugerencias en medidas de reducción de agua, originando la revisión de algunas partes de la fábrica de 339 mil m³.

Al comentar este  logro, Michael Straughan, miembro de la Junta de Fabricación, dijo: «Bentley trabaja constantemente para mejorar continuamente su comportamiento medioambiental global y este logro reconoce nuestro compromiso positivo para minimizar nuestra huella hídrica. Tenemos las demás medidas propuestas para aumentar esta reducción, y continuaremos escuchando e integrando las ideas positivas de nuestros colegas».
Como parte de la reducción, de Bentley Paint Shop las instalaciones de tratamiento de agua han sido renovadas construyéndose una instalación dedicada al reciclaje de agua.
Este servicio permite a Bentley la reutilización del agua de manera eficiente, con poco desperdicio,  preparando monoplazas al entrar en el proceso de pulverización de pintura.
Bentley también ha invertido fuertemente en la sustitución y modernización de las principales secciones de los dos principales sistemas de hidrantes contra incendios y agua en todo el sitio, eliminando muchas filtraciones subterráneas que se han producido a causa de las tuberías de suministro de red más tradicionales.

Los servicios domésticos en toda la fábrica de Bentley fueron también analizados por el equipo de Medio Ambiente llegando a la decisión de instalar grifos automáticos y de aseo con bajos consumo de agua en los baños con un ahorro de más de 1 mil 500 metros cúbicos de agua cada año .
Darrran Messem, Director General de Certificación en el Carbon Trust, ha añadido: «Como el primer fabricante de automóviles al lograr el Carbon Trust Agua Estándar, Bentley está dando un ejemplo de cómo la eficiencia de producción puede ofrecer importantes beneficios ambientales. Nos gustaría felicitar a la empresa y al personal por todo lo que han logrado».
El Carbon Trust Agua Estándar es el certificado de reducción del uso de agua primero en el mundo en medir y gestionar el uso del agua de las organizaciones.

Para alcanzar el estándar, las organizaciones se someten a una evaluación rigurosa.
Esto implica tener un cálculo exacto del uso del agua, mirando la entrada de agua y salida de datos, incluyendo una evaluación de sitio independiente. Esto se compara con el uso actual con el desempeño anterior. Hay también una evaluación cualitativa de las buenas prácticas de gestión del agua.
Esta reducción es sólo una medida ambiental que Bentley ha puesto en marcha en su sede en la que fabricó más de 8 mil 500 vehículos el 2012 y ha instalado recientemente el mayor sistema de más de 20.000 paneles solares montados en el techo en el Reino Unido, reduciendo el uso de CO2 en más de 2 mil 500 toneladas por año.

Crewe, Octubre 2013,  Bentley convertido en el primer fabricante de automóviles y entre las diez primeras organizaciones en el mundo al lograr el Carbon Trust Agua Estándar, hecho que ocurre después que la compañía  con sede en Crewe redujo su consumo de agua en un 35,7 por ciento respecto al año anterior ubicado en 109 mil 284 m³ el 2012.
Con el logro de esta reducción, el Equipo Ambiental de Bentley puso en marcha una serie de iniciativas, luego de solicitar el apoyo de la fuerza de trabajo en general.
Se pidió a más de 4 mil empleados Crewe basar sus sugerencias en medidas de reducción de agua, originando la revisión de algunas partes de la fábrica de 339 mil m³.

Al comentar este  logro, Michael Straughan, miembro de la Junta de Fabricación, dijo: «Bentley trabaja constantemente para mejorar continuamente su comportamiento medioambiental global y este logro reconoce nuestro compromiso positivo para minimizar nuestra huella hídrica. Tenemos las demás medidas propuestas para aumentar esta reducción, y continuaremos escuchando e integrando las ideas positivas de nuestros colegas».
Como parte de la reducción, de Bentley Paint Shop las instalaciones de tratamiento de agua han sido renovadas construyéndose una instalación dedicada al reciclaje de agua.
Este servicio permite a Bentley la reutilización del agua de manera eficiente, con poco desperdicio,  preparando monoplazas al entrar en el proceso de pulverización de pintura.
Bentley también ha invertido fuertemente en la sustitución y modernización de las principales secciones de los dos principales sistemas de hidrantes contra incendios y agua en todo el sitio, eliminando muchas filtraciones subterráneas que se han producido a causa de las tuberías de suministro de red más tradicionales.

Los servicios domésticos en toda la fábrica de Bentley fueron también analizados por el equipo de Medio Ambiente llegando a la decisión de instalar grifos automáticos y de aseo con bajos consumo de agua en los baños con un ahorro de más de 1 mil 500 metros cúbicos de agua cada año .
Darrran Messem, Director General de Certificación en el Carbon Trust, ha añadido: «Como el primer fabricante de automóviles al lograr el Carbon Trust Agua Estándar, Bentley está dando un ejemplo de cómo la eficiencia de producción puede ofrecer importantes beneficios ambientales. Nos gustaría felicitar a la empresa y al personal por todo lo que han logrado».
El Carbon Trust Agua Estándar es el certificado de reducción del uso de agua primero en el mundo en medir y gestionar el uso del agua de las organizaciones.

Para alcanzar el estándar, las organizaciones se someten a una evaluación rigurosa.
Esto implica tener un cálculo exacto del uso del agua, mirando la entrada de agua y salida de datos, incluyendo una evaluación de sitio independiente. Esto se compara con el uso actual con el desempeño anterior. Hay también una evaluación cualitativa de las buenas prácticas de gestión del agua.
Esta reducción es sólo una medida ambiental que Bentley ha puesto en marcha en su sede en la que fabricó más de 8 mil 500 vehículos el 2012 y ha instalado recientemente el mayor sistema de más de 20.000 paneles solares montados en el techo en el Reino Unido, reduciendo el uso de CO2 en más de 2 mil 500 toneladas por año.

Herdon (Estados Unidos), Octubre 2013, El Audi SQ5 modelo 2014 ganó el premio  ‘Auto del Año de Estilo de Vida Activo’, galardón único que entregan desde hace 10 años deportistas y periodistas especializados de la industria automotriz estadounidense.
El SUV de Audi, superó a todos sus rivales en la categoría ‘Luxury On-Road Vehicle’.
Estos premios se otorgan a los vehículos que mejor satisfacen las demandas de los deportistas y de las personas que tienen un estilo de vida activo.

“Este año los premios han sido los más reñidos y más concurridos en los 10 años de historia, tanto en número de autos inscritos como de jurados deportistas”, dijo Nina Russin, cofundadora de los premios ‘Autos del Año de Estilo de Vida Activo’. “Constantemente Audi ha sido muy apreciada por los deportistas gracias a su combinación de rendimiento y estilo, por lo cual no es sorprendente que se haya mantenido esta tendencia en la elección actual”.

Por tercer año consecutivo los autos alemanes ganan la categoría ‘Luxury On-Road Vehicle’, ya que el 2012 el Audi allroad dominó, el 2011 el galardón recayó en el Audi A7. Adicionalmente, hace dos años el Audi Q7 lideró la categoría ‘Family Vehicle’.
La competencia, realizada en Chandler (Arizona, Estados Unidos), se llevó a cabo en ocho categorías, en la que más de 100 deportistas y periodistas de la industria automotriz integraron el jurado quienes calificaron el diseño de los autos, la fuerza del motor, el consumo de combustible y la capacidad de carga.

Los votos de los deportistas, incluidos en la ronda final, contaron por el cincuenta por ciento del total de los puntos mientras que el cincuenta por ciento restante lo otorgó un panel de periodistas automotrices que en la primera ronda escogieron a los 28 finalistas que conformaron cada una de las categorías establecidas.