La versión hatchback del ya clásico sedán que desde 2009 da vueltas por nuestra larga faja de tierra y con bastante éxito a nivel mundial. Antes señalábamos en la prueba de la versión de entrada que esta nueva versión familiar cuenta con un “facelift” que le entrega un aspecto más deportivo. Particularmente en el nicho diesel participa dentro de una “torta” más pequeña pero muy completo en donde tenemos versiones diesel como el Citroen C4 1.6 HDI, Peugeot 308 1.6 e-HDI, Hyundai 1.6 i40 CRDI, Skoda Octavia 1.6 TDI y el Volvo C30 1.6 DrivE.
Destaquemos que el Chevrolet Cruze por años ha sido uno de los sedánes medianos más vendidos en nuestro mercado y también a nivel global. Hoy agrega “picante” a su oferta al estrenar una motorización turbodiesel en esta nueva generación cinco puertas. Más a rasgos generales el nuevo Cruze5 tiene cambios en el frontal con una nueva parrilla frontal dividida y focos más alargados, que representan el renovado diseño global de la marca. La nueva versión cinco puertas llega en tres configuraciones, dos con motorización a gasolina 1.8L de 140 caballos y una diésel de 2.000 cc (la de esta toma de contacto), la cual cuenta con una transmisión mecánica de seis velocidades capaz de entregar 161 HP de potencia y 360 Nm de torque (entre los 1.750 a los 2.750 RPM). Además esta en particular suma control de estabilidad y de tracción.
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