Definir
el nombre de un auto no
es una tarea fácil, hay personas
especializadas que trabajan dentro de las marcas que se dedican
específicamente a eso, ya que tienen que jugar con varios elementos como:
que sea un nombre que llame la
atención, que sea claro, que sea fácil de comercializar y buscar nombres alternativos para cada
uno de los mercados a los que va dirigido, por mencionar algunos.
el nombre de un auto no
es una tarea fácil, hay personas
especializadas que trabajan dentro de las marcas que se dedican
específicamente a eso, ya que tienen que jugar con varios elementos como:
que sea un nombre que llame la
atención, que sea claro, que sea fácil de comercializar y buscar nombres alternativos para cada
uno de los mercados a los que va dirigido, por mencionar algunos.
Sin
duda alguna, la diversidad de
idiomas es uno de los factores que afectan para poder vender un
modelo con “cierto nombre” en determinado país. Tal es el caso de las marcas
japonesas que con cierta frecuencia bautizan con nombres que resultan ser
polémicos en los países de habla hispana.
duda alguna, la diversidad de
idiomas es uno de los factores que afectan para poder vender un
modelo con “cierto nombre” en determinado país. Tal es el caso de las marcas
japonesas que con cierta frecuencia bautizan con nombres que resultan ser
polémicos en los países de habla hispana.
A
continuación te presentamos los 10
peores nombres de autos.
continuación te presentamos los 10
peores nombres de autos.
– Mazda“Laputa”: Este compacto japonés no fue comercializado en países
latinos a causa del nombre y por la forma en que era promocionado por el
fabricante: «Laputa es perfecta para el uso diario. Fácil de estacionar y
de maniobrar, conveniente en la ciudad y fiable en el campo, y provee una
marcha suave y confortable».
latinos a causa del nombre y por la forma en que era promocionado por el
fabricante: «Laputa es perfecta para el uso diario. Fácil de estacionar y
de maniobrar, conveniente en la ciudad y fiable en el campo, y provee una
marcha suave y confortable».
– Lancia”Marica”: Presentado por la firma italiana en 1969 con unas líneas
que influenciaron a muchos modelos de la época.
que influenciaron a muchos modelos de la época.
– Mitsubishi”Pajero”: Se trata de un vehículo todoterreno producido por el
fabricante japonés Mitsubishi. Su nombre original “Pajero”, en japonés
significa “Gato de las pampas” fue cambiado por “Montero” en países de habla
hispana debido al doble sentido del significado de la palabra.
fabricante japonés Mitsubishi. Su nombre original “Pajero”, en japonés
significa “Gato de las pampas” fue cambiado por “Montero” en países de habla
hispana debido al doble sentido del significado de la palabra.
– Nissan”Moco”: Se trata de un es un modelo japonés que salió a la venta
en 2006 y con el que Nissan entró en el mercado de los microautos. Este auto
apareció por primera vez en un Autoshow de Tokyo 2005 en color verde, donde
llamó la atención por el diseño y practicidad que le atribuye su pequeño
tamaño.
en 2006 y con el que Nissan entró en el mercado de los microautos. Este auto
apareció por primera vez en un Autoshow de Tokyo 2005 en color verde, donde
llamó la atención por el diseño y practicidad que le atribuye su pequeño
tamaño.
– Opel”Ascona”: Es un automóvil de turismo producido por el fabricante
alemán Opel desde el año 1970 hasta 1988. La tercera generación del Ascona se
lanzó al mercado en agosto de 1981. Además de las carrocerías sedán, el Ascona
C recibió también una carrocería hatchback de tres y cinco puertas.
alemán Opel desde el año 1970 hasta 1988. La tercera generación del Ascona se
lanzó al mercado en agosto de 1981. Además de las carrocerías sedán, el Ascona
C recibió también una carrocería hatchback de tres y cinco puertas.
– Kia”Borrego”: Es un todoterreno de lujo producido por el fabricante Surcoreano
Kia Motors. Originalmente fue presentado como Kia Mesa en 2005, pero en Corea
la llamaron Mohave. Tiene de serie tres filas de asientos con lugar para ocho
pasajeros. En Estados Unidos se comercializa como Kia Borrego.
Kia Motors. Originalmente fue presentado como Kia Mesa en 2005, pero en Corea
la llamaron Mohave. Tiene de serie tres filas de asientos con lugar para ocho
pasajeros. En Estados Unidos se comercializa como Kia Borrego.
