La marca del óvalo azul en los últimos
años se ha caracterizado por estar a la vanguardia en tecnología. Ejemplo de
esto es que emplea robots para conducir sus unidades al momento de realizar
pruebas de durabilidad en las mismas.
años se ha caracterizado por estar a la vanguardia en tecnología. Ejemplo de
esto es que emplea robots para conducir sus unidades al momento de realizar
pruebas de durabilidad en las mismas.
Al utilizar robots, Ford puede realizar más exámenes de
durabilidad en un solo día que con conductores humanos. Asimismo permite crear
pruebas más desafiantes que no serían muy seguras para tener a un ser humano
detrás del volante.
durabilidad en un solo día que con conductores humanos. Asimismo permite crear
pruebas más desafiantes que no serían muy seguras para tener a un ser humano
detrás del volante.
La tecnología usada para probar el “Ford
Transit”, fue desarrollada por la firma Autonomous Solutions con base en Utah (EE.UU),
la cual consiste en programar una ruta y monitorear la posición de la unidad a
través de GPS junto con cámaras desde un centro de control. Esto es muy
diferente al Google Car que es completamente autónomo.
Transit”, fue desarrollada por la firma Autonomous Solutions con base en Utah (EE.UU),
la cual consiste en programar una ruta y monitorear la posición de la unidad a
través de GPS junto con cámaras desde un centro de control. Esto es muy
diferente al Google Car que es completamente autónomo.
Aunque la ruta es predeterminada, el
módulo de control robótico opera la dirección, aceleración y frenado para
mantener el vehículo en curso al pasar por concreto roto, piedras, grava, lodo
entre otros caminos sinuosos.
módulo de control robótico opera la dirección, aceleración y frenado para
mantener el vehículo en curso al pasar por concreto roto, piedras, grava, lodo
entre otros caminos sinuosos.
