Ingolstadt, (Alemania), Febrero 2014, El Audi A3 Sportback g -tron ya tiene luz verde para ventas anticipadas en los concesionarios de Alemania desde el 13 de febrero, con precio base de € 25 mil 900 euros. Con el uso de la tarjeta de combustible e- gas Audi, los clientes si lo desean, pueden optar por la e- gas de Audi para impulsar el A3 g -tron protegiéndose de esta forma el medio ambiente.
El g-tron de Audi A3 forma parte de un nuevo sistema integrado y sostenible concepto de movilidad. Su motor de 1.4 litros TFSI desarrolla 81 kW, 110 CV y puede ser accionado usando gas natural, e- gas generado por Audi o gasolina. En el modo e- gas puro el g -tron es totalmente CO2 neutral.
E- gas de Audi es un metano sintético que se produce en la planta de e- gas de Audi situado en Werlte en Baja Sajonia, Alemania primera planta industrial potencia gasífera del mundo. El g-tron A3 Sportback impulsado por e- gas de Audi es actualmente la forma más respetuosa del medio ambiente como movilidad a larga distancia, porque el proceso de generación de e- gas de Audi utilizando electricidad verde se une con el CO2 tanto como se libera cuando el g- tron de Audi A3 es conducido en modo a gas. En promedio, el g- tron de Audi A3 consume entre 3,2 y 3,3 kilogramos de gas cada 100 kilómetros. Los costos de combustible actualmente empiezan alrededor de € 3,50 euros por cada 100 kilómetros.
El principio de compra de e- gas de Audi es sencillo y corresponde a cómo se distribuye la electricidad verde, Audi registra las cantidades de gas que el cliente paga por el uso de su tarjeta de combustible e- gas de Audi y se asegura que exactamente esta cantidad de e- gas Audi se alimente a la red de gas natural de Alemania.
Los clientes que elijan esta opción pueden obtener una tarjeta de combustible e- gas de Audi por un precio fijo de 14,95 euros mensuales. Además, los costes de las cantidades de gas reabastecido por cada cliente se deducen a través de la tarjeta de combustible e- gas de Audi. La tarjeta se puede utilizar para la compra de e- gas de Audi en más de 650 estaciones de servicio en Alemania.
El Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo para el Desarrollo Técnico de Audi AG, enfatizó:» Además de nuestro desarrollo en e- movilidad, el proyecto e- gas de Audi es un pilar importante en nuestra estrategia de sostenibilidad tal como lo es el desarrollo de otro combustible sintético. «Audi ya opera un centro de investigación para la producción de Audi e- etanol y e-diésel con su socio Joule en Hobbs, Nuevo México. Por otra parte, la compañía está llevando a cabo la investigación sobre la fabricación sintética de Audi e- gasolina en colaboración con Global bioenergías.
