Ingolstadt (Alemania), Febrero 2014, Audi presenta los nuevos modelos buque insignia de la línea de modelos compactos, el S1 y el S1 Sportback, motores 2.0 TFSI que desarrollan 170 kW (231 CV) y produce 370 Nm. (272,90 libras pie) de par motor, tracción permanente en las cuatro ruedas quattro y suspensión extensamente renovada para generar poder sin esfuerzo en pendientes o bajadas pronunciadas en carretera. Los Audi S1 y S1 Sportback son el punto de referencia de rendimiento dinámico en su clase.
En la década de los ´80 un Audi S1 se hizo de una reputación legendaria, carro con el que la marca dominó el Campeonato del Mundo en Rallyes. Ahora regresa, pero esta vez como un carro en versión para la calle, los Audi S1 y S1 Sportback constituyen los nuevos modelos emblemáticos de la línea de modelos compactos A1 y añaden una versión de nivel de entrada a la gama de modelos Audi S.
«El Audi S1 ofrece todas las virtudes de un carro deportivo, gran rendimiento, manipulación directa y tracción permanente que pone el poder en la carretera en forma superior «, expuso el Prof. Dr. Hackenberg, miembro de la Junta Audi para el Desarrollo Técnico quien agregó:» la tracción quattro tiene un gran número de seguidores de aficionados, que seguramente se convertirán en más gracias a la oferta en este segmento. »
Su motor de dos litros acelera al S1 y S1 Sportback de 0 a 100 km / h (62,14 mph) en 5,8 y 5,9 segundos, respectivamente, logrando velocidades máximas de 250 km / h (155,34 mph). En promedio, el deportivo, con TFSI consume sólo 7,0 (33,60 mpg EE.UU.) o 7.1 (33,13 mpg EE.UU.) litros de combustible por cada 100 kilómetros (162 y 166 gramos de CO2 por kilómetro [260,71 g / milla / 267,15 g / milla]), respectivamente.
El embrague multidisco hidráulico se ubica en el eje trasero, el software de control sintonizado cuenta con configuración dinámica, bloqueo electrónico de diferencial con control de par rueda selectiva afinado es una función del control electrónico de estabilización (ESC). Cuenta con dos etapas de desactivación y complementa el trabajo del embrague multidisco con la intervención de frenado finamente dosificado adicional en las ruedas en el interior, al interactuar ambos sistemas se consigue un manejo extremadamente ágil, preciso y estable.
La suspensión de los dos modelos deportivos compactos está totalmente renovada y se ha desarrollado la dirección asistida electromecánica, los cojinetes de pivote modificados en el eje delantero mejoran la espontaneidad al girar.
La parte trasera con diseño de cuatro brazos sustituye la suspensión trasera de enlace compuesto utilizado en los modelos A1. La configuración deportiva y firme permite al Audi drive select un sistema de conducción dinámica por una gama de ajustes para variar la respuesta del motor, aire acondicionado automático y amortiguadores variables del mismo modo estándar.
Un cilindro maestro de frenos más grandes y grandes discos de freno delanteros de 310 milímetros (12,20 pulgadas) de diámetro aseguran excelente desaceleración, las pinzas de freno rojas con el logotipo S1 se pueden pedir opcionalmente. Los dos modelos compactos deportivos se produce en serie con aros de 17 pulgadas, neumáticos 215/40 R17; Audi ofrece aros de 18 pulgadas con neumáticos 225/35 R18 opcionales.
Audi S1 y S1 Sportback son inmediatamente reconocibles como los modelos más emblemáticos de la línea de modelos A1, los faros de xenón plus son completamente nuevos, las luces traseras LED vienen con nuevos gráficos, estructurados horizontalmente. Gran cantidad de detalles, específicamente en los paragolpes delantero y trasero, faldones laterales y sistema de escape con un estilo más llamativo. Cuatro nuevos colores exteriores complementan los acabados de pintura disponibles. El paquete de diseño exterior quattro opcional pone a punto el aspecto con características de cortesía como el spoiler de techo.
El interior de los dos modelos deportivos compactos tiene un acabado en tonos oscuros; con dominio de los negros, incluyendo la salida de aire, tapas de pedales de acero inoxidable cepillado. Como alternativa a los asientos deportivos estándar, Audi ajusta los asientos deportivos S con reposacabezas integrados. El paquete de diseño interior quattro se puede seleccionar como una opción para agregar acentos de llamativos colores.
Los precios del S1 y S1 Sportback, estarán disponibles en concesionarios alemanes a partir del segundo trimestre 2014, desde € 29 mil 950 y € 30 mil 800 euros, respectivamente.
El amplio equipamiento de serie se puede complementar con características de alta gama opcionales como la tecla de acceso rápido, el MMI navigation plus con monitor a color desplegable o el sistema de sonido envolvente Bose. El módulo Audi connect incluye teléfono de automóvil que proporciona conexión a Internet, permitiendo a los pasajeros enviar mensajes de correo electrónico en sus dispositivos móviles a través de un punto de acceso Wi Fi , mientras el conductor disfruta del acceso a los servicios hechos a la medida de Audi connect .
