Después de la introducción de Volvo V60 Plug- in Hybrid en Italia, ahora Volvo lanza el » Pabellón de tracción pura» se muestra por primera vez en el evento en Milán.
El impresionante pabellón, estructura de membrana tensada independiente es una estación de carga solar que permite despliegue rápido y portátil para el mundo como primer diésel híbrido enchufable.
«Pabellón de tracción pura» es el proyecto ganador resultante de un concurso de arquitectos y diseñadores que se celebraron en mayo y puesto en marcha por Volvo Car Italia.
La tensión Pure estación de carga junto con el V60 Plug in Hybrid serán parte de un road show a través de las ciudades más grandes de Italia.
La estructura ganadora fue creada por Síntesis Diseño de Alvin Huang + Architecture (SDA), con oficinas en Los Angeles y Londres. Después de ganar la competencia de SDA, el proyecto entró en la fase de producción durante el verano. La estructura se concretó entre julio y septiembre en Chicago bajo el cuidado de Fabric Images, empresa especializada en este tipo de creación del diseño, el montaje final y las pruebas funcionales se llevaron a cabo este mes de octubre en Bolonia , cerca de la sede de Volvo Car Italia .
Con fuerte impacto visual, el » pabellón de tracción pura » transmite una sensación completa de movilidad absoluta que demuestra flexibilidad y eficiencia a través de la tecnología híbrida de Volvo Cars. El pabellón es una estructura de malla flexible sujeta con varillas de fibra de carbono integrada con células fotovoltaicas que puede absorber la energía del sol o la luz artificial.
El carro busca «conectar » directamente con el pabellón, cargando su batería con la energía captada durante el día.
Dado su carácter altamente innovador, tracción pura ha dirigido un gran interés hacia el grupo de carros Volvo, y describe precisamente la supervisión y el Volvo Concept Center (VMCC).
Con sede en Camarillo, California, el centro evalúa todos los elementos del futuro potencial de tracción pura incluyendo automóviles, infraestructura y prerrequisitos tecnológicos que no podrían funcionar.
Michele Crisci, presidente de Volvo Cars Italia, resume con elocuencia: «Hemos recompensado la idea, es fantástica, simple y al mismo tiempo muy sofisticada; desde el punto de vista creativo esperaba un proyecto viable que transmitiera lo fundamental de Volvo. Carros, que además de seguridad, sinónimo de calidad, sostenibilidad ambiental, funcionalidad lleven la tecnología al alcance de todos, lo tenemos todo y lo vemos gracias a que en la realidad la idea inicial genera aún más beneficios».
Alvin Huang , fundador de Diseño Síntesis + Arquitectura y arquitecto galardonado , diseñador y profesor dice: «Estamos muy contentos de haber tenido la oportunidad de ver nuestro proyecto ganador salir a la luz gracias a Volvo Car Italia; hemos tenido bastante suerte te al trabajar con socios y proveedores realmente talentosos y motivados que creyeron en el proyecto desde el principio, empresas como Fabric Image, donde la estructura fue tomando forma física , FTL solar y Ascent solar Technologies que se hicieron cargo de los paneles solares, la confección y el diseño, IGuzzini con las luces. » La creación de tracción pura “es prueba de la moderna e innovadora mentalidad de Volvo Car.
El pabellón de tracción pura aborda rendimiento, forma y tecnología, igual que los nuevos carros de Volvo. Anticipa La estructura como una visión del futuro de recarga eléctrica donde el carro no va en busca de ella, sino que va a donde el carro va» y busca métodos sostenibles para proporcionar energía a los carros eléctricos.
