Empieza un nuevo capítulo en una historia de éxito de más de 30 años en los modelos GS grandes con la llegada de la nueva BMW R 1200 GS Adventure, equipada con motor boxer que se extiende hacia atrás.
Desde su debut el 2005, BMW Motorrad, el fabricante más exitoso del mundo de enduro para viajes de gran capacidad, ha establecido firmemente la gran aventura GS como la máquina definitiva para viajes de larga distancia.
Transporte de dos ruedas exploradoras de los últimos rincones remotos del mundo que permite seguir presionando cuando otros desde hace mucho tiempo ya no lo hacen.
La BMW R 1200 GS Adventure es el compañero de viaje por excelencia para las expediciones y exploraciones de larga distancia basadas en características de rendimiento dinámico y excelentes capacidades off -road y de turismo para proporcionar nuevas soluciones definitivas para los trotamundos, viajes enduro aficionados y pilotos de gira con pasión para la acción fuera de la carretera.
La nueva R 1200 GS Adventure es impulsada por un motor boxer de aire / refrigeración líquida, cilindrada de 1.170 cc. y potencia de 92 kW ( 125 CV) a 7.750 rpm.
La función stand-out de la unidad de potencia presentada el año pasado luego de haber sido desarrollada para la R 1200 GS viene con nuevo sistema de refrigeración de precisión que utiliza agua en lugar de aceite como refrigerante, a través del flujo del motor ahora vertical para una salida de energía más eficiente, así como la caja de cambios de seis velocidades integrado en la carcasa del motor junto con el embrague húmedo.
Por primera vez en una motocicleta de producción BMW, la unidad de cardán libre de mantenimiento está situada en el lado izquierdo, con la finalidad de mejorar aún más la maniobrabilidad de la R 1200 GS Adventure, sobre todo en terrenos off -road, la masa del volante de la unidad se ha incrementado alrededor de 950 gramos con un amortiguador de vibraciones adicional incorporado al sistema de propulsión.
Diseñada y equipada para capacidades supremas de los trotamundos, la gran BMW GS Adventure es como un icono entre una enduro de viaje de gran capacidad y es la mejor opción para los viajeros del mundo en viajes de larga distancia, incluso a las regiones más remotas del planeta. No importa si se transita por carreteras asfaltadas, caminos de grava o terrenos irregulares, la GS Adventure de gran capacidad lleva a sus pilotos a salvo hacia su destino.
Al igual que la R 1200 GS, la Adventure se construye en torno a una estructura espacial de acero tubular robusta y resistente a la torsión, su tanque de 30 litros es más grande en 10 litros que la R 1200 GS para permitir un aumento de la gama, mientras que el depósito de combustible en sí está hecho de aluminio ligero. La R 1200 GS Adventure viene equipada de serie con ABS, Control automático de estabilidad (ASC), así como con dos modos de conducción » Rain » y «Camino» que permite que las características de conducción se adapten a la mayoría de las condiciones de la carretera, esto mejora aún más la gama de uso de la nueva R 1200 GS Adventure, al mismo tiempo que proporciona un impulso significativo de seguridad en superficies resbaladizas en particular.
Tres modos de conducción adicionales se pueden agregar al ordenar la función Pro modo Riding opcional, acompañada por el Enduro ABS y ASC Enduro complementos para la conducción off -road.
Los tres modos de conducción adicionales dinámico, Enduro y Enduro Pro (se pueden activar con un código) permiten ajustar la configuración tanto del ASC y ABS, la suspensión semi-activa dinámica ESA (Electronic Suspension Adjustment) satisface los requisitos específicos de la operación off -road.
Además de un nuevo diseño de carrocería con un toque más masculino, las habilidades de los trotamundos dan una mayor experiencia off -road en la nueva R 1200 GS Adventure puestas de manifiesto con una nueva configuración del chasis con 20 milímetros de recorrido del muelle, el aumento desde la altura del suelo y un brazo de remolque con geometría modificada para un mejor manejo.
Un parabrisas más grande con ajuste cómodo del volante, trampillas de aire adicionales, así como protectores de mano, protección contra la intemperie y el aire.
Reposapiés enduro anchas, ajustables reforzados palancas de pedal y carrocería totalmente rediseñada dan el toque final a la mirada de la nueva R 1200 GS Adventure.
