Honda confirmó que las ambiciones del Civic Type R son convertirse en el carro de tracción delantera más rápido en el famosos circuito de Nurburgring en Alemania.
Pese a que el Civic todavía se somete a otros 2 años de desarrollo antes de salir a la venta el 2015, Honda ya inició las pruebas en la pista.
«Recientemente hemos pasado una semana en el circuito de Nurburgring, llevando a cabo numerosas pruebas y estamos en el blanco fijando el tiempo que permita acercarse al récord de vuelta», dijo Manabu Nishimae.
Una película que muestra el impresionante poder y manipulación del Civic Type R, y desarrollo del carro en el circuito de Nurburgring con Gabriele Tarquini, piloto del WTCC de Honda tras el volante se estrenó durante la Conferencia de prensa .
El Civic Tourer también hizo su debut público en el espectáculo y durante la conferencia de prensa de Honda se confirmó que lograría impresionantemente bajas emisiones de CO2 de sólo 99g/km * (3,8 litros l/100km) cuando se asoció con el motor i-DTEC de Honda 1.6 .
El Tourer Cívic se basa en la fuerza del Civic 5 puertas, ofreciendo clases maletero líder y practicidad.
Adrian Killham, líder del Proyecto Gran Tourer Cívic, comentó: «Para mí, la fuerza del carro es la sinergia de la funcionalidad, versatilidad y diseño dinámico. Como equipo de desarrollo europeo, somos apasionados y orgullosos de lo que hemos logrado».
