Flat Rock, Michigan, EE.UU., Con el apoyo de 1400 nuevos empleados, el nuevo Ford Fusion sale de la línea de la planta de montaje de Flat Rock marcando la primera vez en que un carro popular se construye en los Estados Unidos.
La medida amplía la disponibilidad del Fusión en más de 30 por ciento hasta 350 mil unidades anuales como el sedán de tamaño mediano estableciendo récords de ventas de Ford.
» Con un diseño audaz y gran economía de combustible, el Fusión ha superado todas nuestras expectativas, con una demanda que supera la oferta», dijo Joe Hinrichs, presidente de Ford para las Américas. «El Fusión en Flat Rock es una victoria para todas las partes interesadas incluyendo clientes, empleados y distribuidores, de esta forma Ford continúa su inversión masiva en los Estados Unidos mediante la creación de otros 1400 puestos de trabajo »
Los 1 400 nuevos empleados contratados por Ford permitirán apoyar la producción en la planta de montaje de Flat Rock y coloca a la empresa en más del 75 por ciento del camino hacia su objetivo de crear 12 mil puestos de trabajo por hora en los Estados Unidos para el 2015. Sólo en el 2013, Ford está empleando cerca de 6 mil 500 nuevos empleados por hora y asalariados en los EE.UU. para apoyar los productos, el crecimiento y la inversión.
Las ventas del Fusion, un 13 por ciento en los EE.UU. este año continuan muy fuertes. Hasta julio, Ford vendió más de 181 mil Fusion, 21 mil más de los que se vendieron en el mismo período del año pasado.
Los carros Fusion se están vendiendo en menos de 20 días en mercados clave como San Francisco, Los Angeles y Miami, en comparación con la media del sector de aproximadamente 60 días. El titanio Fusión de gama alta se vende aún más rápido en estos mercados en menos de 15 días en los concesionarios.
La demanda de Fusión está creciendo, como sedán sigue ganando compradores de otros fabricantes asiáticos de automóviles, con una tasa competitiva conquista el 50 por ciento.
El Fusión se ha ganado el elogio de los clientes y publicaciones influyentes, ganando siete premios importantes en sus primeros nueve meses de producción.
Con una silueta elegante y nueva presentación, el nuevo fusión es el último de una serie de vehículos de Ford siguiendo al subcompacto Fiesta del 2011 y el pequeño carro Focus del 2012 desarrollado para servir a los clientes que buscan eficiencia de combustible, tecnologías inteligentes y cambios en el diseño.
Fusion es el primer sedán que se ofrece en gasolina, híbrido y plug-in híbrido combinado, manteniendo el compromiso de Ford en ofrecer a los clientes el poder de elegir. Fusion Hybrid es certificado por la EPA con 47 mpg en ciudad, en carretera y combinado, calificado como generador de economía de combustible.
Los clientes pueden elegir entre la cartera más amplia de la historia del Fusión, para combustible con eficientes motorizaciones incluyendo un motor a gasolina, híbrido y plug-in, con transmisión híbrida automática o manual, Auto Start o Stop con tecnología EcoBoost ®.
Las tecnologías incluyen sistema de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, parque activo asistido y MyFord Touch ®, así el Fusión demuestra el compromiso de Ford para ofrecer características de valor en sus vehículos que los clientes requieren.
El Vice Presidente Jimmy Settles, comentó:»Estamos encantados de haber añadido la producción del Fusión en la planta de montaje Flat Rock no sólo para nuestra fuerza de trabajo dedicada aquí sino para toda la comunidad metropolitana de Detroit y por los trabajos asociados que se crearán «. «Junto con los fabricantes nacionales a través del proceso de negociación colectiva, son capaces de crear puestos de trabajo en los EE.UU. que anteriormente se encontraban en alta mar. La Producción de Fusión en Flat Rock es una parte clave de esto».
Para preparar nuevas contrataciones y construir el Fusión, una fábrica simulada se ha introducido proporcionando formación práctica en un entorno real. La fábrica simulada permite que los trabajadores dominen las tareas en línea, se espera ayude a reducir el desgaste del empleado, mejorar la producción y la seguridad global.
Como parte de una inversión de 555 millones de dólares, la planta de montaje de Flat Rock ha añadido un taller de carrocería totalmente flexible para permitir que varios modelos se produzcan en la misma línea de montaje como apoyo a los esfuerzos de fabricación de Ford.
«Hemos transformado completamente la planta de montaje Flat Rock ayudando a prepararla para la producción de Fusion. Estas mejoras permiten asegurar que estamos construyendo los carros de más alta calidad «, dijo Tim Young, gerente de la planta de montaje de Flat Rock.
Ford también ha mejorado el taller de pintura de la planta con la instalación de su proceso de pintura de tres capas, más ecológico y lleva menos tiempo que los procesos convencionales de pintura, sin comprometer la calidad de la pintura del vehículo o la durabilidad.
Otras tecnologías incorporadas en Flat Rock incluyen soldadura láser, un tipo de soldadura que se utilizará en el fusión para unir el techo del carro con el cuerpo con alta calidad, con una costura estéticamente agradable. El 2014, la tecnología de detección de la suciedad se introducirá en Flat Rock para asegurar pintura óptima y calidad de la superficie, dando lugar a carros suaves, más brillantes.
La planta de montaje de Flat Rock también produce el icono Ford Mustang, ahora en su 50avo aniversario, celebrando recientemente el nº Un millón construido en la instalación. Con la incorporación de la producción del Fusión, la planta de montaje de Flat Rock contará con cerca de 3 mil empleados que trabajan en dos turnos a velocidad de línea completa.
La fábrica de Flat Rock desde 1987 produce vehículos, cuando abrió sus puertas como Mazda Motor Manufacturing EE.UU construyó el Mazda MX- 6.
Al comprar Ford la participación del 50 por ciento en la instalación en 1992 pasó a llamarse AutoAlliance International, produciendo el Mazda 626, Mazda6, Mercury Cougar y el Ford Probe.El Fusion también se produce en la planta de montaje de Hermosillo en México.
Chongqing, planta 1 de ensamblaje en China también construye el vehículo conocido como el Ford Mondeo en otros mercados a nivel global.
