El
león francés está preparado para sacar sus garras de nuevo. El escenario dónde
el galo podrá enseñar sus armas será el Salón de Frankfurt del próximo mes de
septiembre, una cita imprescindible en el calendario de todas las marcas y que
asegura un escaparate digno de admiración.
león francés está preparado para sacar sus garras de nuevo. El escenario dónde
el galo podrá enseñar sus armas será el Salón de Frankfurt del próximo mes de
septiembre, una cita imprescindible en el calendario de todas las marcas y que
asegura un escaparate digno de admiración.
El
próximo Peugeot 308, Una nomenclatura idéntica a la de su predecesor con el “8”
en último lugar y que, según la compañía, será la cifra que acompañe a los
modelos de su gama que más presuman de calidad y prestaciones. Hasta ahora, los
dos modelos de nueva factura que la han colocado en el extremo de su apellido,
como es el 508 y el 208, destacan por diseño e innovación.
próximo Peugeot 308, Una nomenclatura idéntica a la de su predecesor con el “8”
en último lugar y que, según la compañía, será la cifra que acompañe a los
modelos de su gama que más presuman de calidad y prestaciones. Hasta ahora, los
dos modelos de nueva factura que la han colocado en el extremo de su apellido,
como es el 508 y el 208, destacan por diseño e innovación.
La
moldeada carrocería, que será más corta -4.25 m.- y más baja -1.46 m.-, se
concibe ahora en la plataforma EMP2 de PSA. Un hecho que ha permitido que la
nueva generación del Peugeot 308 consiga adelgazar 140 kg de peso, un desahogo
que imaginamos, será directamente proporcional al dinamismo y eficiencia que
pueda ofrecer.
moldeada carrocería, que será más corta -4.25 m.- y más baja -1.46 m.-, se
concibe ahora en la plataforma EMP2 de PSA. Un hecho que ha permitido que la
nueva generación del Peugeot 308 consiga adelgazar 140 kg de peso, un desahogo
que imaginamos, será directamente proporcional al dinamismo y eficiencia que
pueda ofrecer.
En
el interior del habitáculo sufre un cambio notorio: más orden y más tecnología.
La botonera ha desaparecido para dar paso a una pantalla táctil de 9.7 pulgadas
montada ya en el utilitario, una incorporación que le aporta frescura y
modernidad a todo el conjunto. Además éste, mantendrá igualmente el famoso
i-cockpit dónde el volante, pequeño y achatado, ocupa una posición baja
favoreciendo una mejor experiencia en la conducción.
el interior del habitáculo sufre un cambio notorio: más orden y más tecnología.
La botonera ha desaparecido para dar paso a una pantalla táctil de 9.7 pulgadas
montada ya en el utilitario, una incorporación que le aporta frescura y
modernidad a todo el conjunto. Además éste, mantendrá igualmente el famoso
i-cockpit dónde el volante, pequeño y achatado, ocupa una posición baja
favoreciendo una mejor experiencia en la conducción.
El
maletero es otra de las novedades influyentes en este nuevo Peugeot 308, un
espacio que ahora cubica 470 litros, 122 más que el anterior modelo. Un
compacto que gana en habitabilidad y podrá sacar pecho con el apartado
mecánico, donde el motor más eficiente emitirá tan solo 85 gr/km CO2.
maletero es otra de las novedades influyentes en este nuevo Peugeot 308, un
espacio que ahora cubica 470 litros, 122 más que el anterior modelo. Un
compacto que gana en habitabilidad y podrá sacar pecho con el apartado
mecánico, donde el motor más eficiente emitirá tan solo 85 gr/km CO2.
