Desde
Inglaterra llegan rumores acerca del
nuevo Mitsubishi Evo, nuevos detalles que acercarían al futuro Evo al nivel de
vehículos como el Nissan GT-R, nuevas cifras y tecnologías que cambiarían de
manera radical el concepto de Mitsubishi Lancer Evo que teníamos hasta ahora en
nuestra mente.
Inglaterra llegan rumores acerca del
nuevo Mitsubishi Evo, nuevos detalles que acercarían al futuro Evo al nivel de
vehículos como el Nissan GT-R, nuevas cifras y tecnologías que cambiarían de
manera radical el concepto de Mitsubishi Lancer Evo que teníamos hasta ahora en
nuestra mente.
Según
parece, los ejecutivos del fabricante de origen nipón estarían estudiando la
opción de un deportivo de altas prestaciones con tecnología híbrida derivado
del nuevo Lancer, el cual por cierto será presentado en menos de 12 meses y
tendrá versión híbrida. El punto de mira está puesto en el Nissan GT-R y para
ello, el nuevo Mitsubishi Evo irá cargado de tecnología ya empleada en la
competición.
parece, los ejecutivos del fabricante de origen nipón estarían estudiando la
opción de un deportivo de altas prestaciones con tecnología híbrida derivado
del nuevo Lancer, el cual por cierto será presentado en menos de 12 meses y
tendrá versión híbrida. El punto de mira está puesto en el Nissan GT-R y para
ello, el nuevo Mitsubishi Evo irá cargado de tecnología ya empleada en la
competición.
Lo
más probable, es que el nuevo Evo cuente con un motor de gasolina apoyado por
un sistema híbrido enchufable. Toda esta tecnología no es nueva en el
fabricante japonés, en su catálogo cuenta con vehículos como el Outlander PHEV,
pero para el nuevo Mitsubishi Evo quedaría reservada la tecnología ya vista en
el modelo de competición MiEV Evolution II que disputó la pasada subida de
Pikes Peak.
más probable, es que el nuevo Evo cuente con un motor de gasolina apoyado por
un sistema híbrido enchufable. Toda esta tecnología no es nueva en el
fabricante japonés, en su catálogo cuenta con vehículos como el Outlander PHEV,
pero para el nuevo Mitsubishi Evo quedaría reservada la tecnología ya vista en
el modelo de competición MiEV Evolution II que disputó la pasada subida de
Pikes Peak.
Las
cifras que se barajan son estratosféricas si lo comparamos con anteriores
versiones. El sistema de tracción asimétrico y las cuatro ruedas tendrían que
lidiar con 500 CV. En cuanto a la estética, se espera algo parecido al Concept
RA que se presentó en el año 2008 en el Salón de Detroit. No hay una fecha
fijada para su presentación, es más, primero habrá que tener en cuenta la
acogida del nuevo Lancer y sobre todo la acogida de la versión eléctrica.
cifras que se barajan son estratosféricas si lo comparamos con anteriores
versiones. El sistema de tracción asimétrico y las cuatro ruedas tendrían que
lidiar con 500 CV. En cuanto a la estética, se espera algo parecido al Concept
RA que se presentó en el año 2008 en el Salón de Detroit. No hay una fecha
fijada para su presentación, es más, primero habrá que tener en cuenta la
acogida del nuevo Lancer y sobre todo la acogida de la versión eléctrica.
