La Municipalidad de Lima ha establecido, con el objetivo de
implementar reformas en el transporte público, que ningún tipo de combi
circulará a partir de junio del 2014 en las avenidas Arequipa, Tacna y Garcilaso
(Wilson); así como en 5 ejes viales de Lima. Únicamente lo harán los vehículos
que ganaron, previamente, una concesión. Así lo informó Humberto Valenzuela,
jefe del Proyecto Especial de Corredores Complementarios del municipio de la
capital.
implementar reformas en el transporte público, que ningún tipo de combi
circulará a partir de junio del 2014 en las avenidas Arequipa, Tacna y Garcilaso
(Wilson); así como en 5 ejes viales de Lima. Únicamente lo harán los vehículos
que ganaron, previamente, una concesión. Así lo informó Humberto Valenzuela,
jefe del Proyecto Especial de Corredores Complementarios del municipio de la
capital.
Esta medida, que beneficiaría a 5 millones de
usuarios, forma parte de la propuesta de la gestión de Susana Villarán para implementar un sistema de
Corredores Complementarios en 5 ejes principales: El de la Panamericana; Javier
Prado y La Marina; Tacna, Garcilaso y Arequipa; San Juan de Lurigancho, Abancay
y Brasil; Carretera Central y la avenida Venezuela.
usuarios, forma parte de la propuesta de la gestión de Susana Villarán para implementar un sistema de
Corredores Complementarios en 5 ejes principales: El de la Panamericana; Javier
Prado y La Marina; Tacna, Garcilaso y Arequipa; San Juan de Lurigancho, Abancay
y Brasil; Carretera Central y la avenida Venezuela.
“Lo que va a haber es una prestación en el
transporte de ómnibus con circulación preferencial, mas no segregada como el Metropolitano“,
declaró Valenzuela.
transporte de ómnibus con circulación preferencial, mas no segregada como el Metropolitano“,
declaró Valenzuela.
“Estos
ómnibus, de circulación preferencial, terminarán complementándose con los
sistemas mayores como el Metropolitano y el Tren Eléctrico“, agregó.
ómnibus, de circulación preferencial, terminarán complementándose con los
sistemas mayores como el Metropolitano y el Tren Eléctrico“, agregó.
Asimismo, precisó que estas rutas serán
aprobadas bajo un concurso de licitación. “Las pre inscripciones terminarán en
fines de julio, tenemos hasta el momento 33 grupos inscritos, para 51 paquetes
que se están licitando. Esos paquetes darán servicios en las troncales
mencionadas y en las zonas de alimentación”.
aprobadas bajo un concurso de licitación. “Las pre inscripciones terminarán en
fines de julio, tenemos hasta el momento 33 grupos inscritos, para 51 paquetes
que se están licitando. Esos paquetes darán servicios en las troncales
mencionadas y en las zonas de alimentación”.
Se estima que los Corredores Complementarios
serán otorgados este año y que comenzarán a “pre-operar” a comienzos de junio
del 2014 de manera gradual. Valenzuela detalló que en un comienzo estos
vehículos trabajarán bajo el pago de tarifa por pasajero, para después pasar a
un sistema de recaudo único que será a través de una tarjeta de pago, y que
unificará todos los servicios de transporte de la ciudad.
serán otorgados este año y que comenzarán a “pre-operar” a comienzos de junio
del 2014 de manera gradual. Valenzuela detalló que en un comienzo estos
vehículos trabajarán bajo el pago de tarifa por pasajero, para después pasar a
un sistema de recaudo único que será a través de una tarjeta de pago, y que
unificará todos los servicios de transporte de la ciudad.
En consecuencia, se hará un esquema de retiro
progresivo de combis en estos ejes que comenzará a partir de junio del próximo
año. Y que beneficiaría, según indicó, al 45 % de la población limeña.
progresivo de combis en estos ejes que comenzará a partir de junio del próximo
año. Y que beneficiaría, según indicó, al 45 % de la población limeña.
