Ryanair quiere entrar también al negocio de la gestión de aeropuertos. Y quiere hacerlo por la puerta grande: participando con otros socios en la compra del aeropuerto de Londres-Stansted. Los planes del gigante ‘low cost’ pasar por conformar un consorcio, en el que tendría una participación minoritaria inferior al 25%, para presentar una oferta en el proceso de venta que BAA -participada por la española Ferrovial- abrirá en breve por imposición de las autoridades británicas de competencia.
La aerolínea, la mayor compañía de las que opera en Stansted, admite en un comunicado que ya ha mantenido contactos directos con varias compañías interesadas en la adquisición del aeropuerto londinense, en una operación cuyo importe podría rondar los 1.300 millones de euros. Financial Times precisa que Ryanair habría tanteado ya a cinco o seis posibles consorcios interesados en la toma de control de las instalaciones.
BAA anunció el pasado lunes su intención de no proseguir con la batalla legal que había abierto hace ya cuatro años contra la imposición de la Comisión británica de Competencia de deshacerse de Stansted (el supervisor también le obligó a vender Londres-Gatwick y Edimburgo, cuyas desinversiones ya ha ejecutado).
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