{"id":682,"date":"2016-12-24T06:47:08","date_gmt":"2016-12-24T06:47:08","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/blog\/?p=682"},"modified":"2017-03-01T05:51:10","modified_gmt":"2017-03-01T05:51:10","slug":"carro-nuevo-obsoleto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/blog\/carro-nuevo-obsoleto\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes si tu carro nuevo es obsoleto?"},"content":{"rendered":"
\u00bfMi carro nuevo es viejo?<\/h6>\n

\u00bfQu\u00e9?, \u00bfEst\u00e1s loco?, \u00bfQu\u00e9 te pasa?, \u00bfC\u00f3mo que mi carro nuevo es obsoleto? Estas y otras expresiones de asombro, sorpresa, molestia, indignaci\u00f3n, acompa\u00f1ar\u00edan la inicial fascinaci\u00f3n y satisfacci\u00f3n personal o familiar.<\/p>\n

Situaci\u00f3n que podr\u00eda ocurrir al enterarnos que el carro nuevo reci\u00e9n adquirido ya es obsoleto, desfasado, atrasado.<\/p>\n

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\u00bfEn Per\u00fa se venden carros nuevos con tecnolog\u00eda obsoleta?<\/h6>\n

Ocurrir\u00eda desde antes de los 90 cuando solo conflu\u00edan menos de cinco marcas. Actualmente con m\u00e1s de 100 marcas compitiendo, el escenario habr\u00eda cambiado muy poco.<\/p>\n

En pleno siglo XXI, adem\u00e1s de Per\u00fa, en pr\u00e1cticamente toda la regi\u00f3n se comercializar\u00edan veh\u00edculos con tecnolog\u00eda de los 50.<\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 sucede esto?<\/h6>\n

Probablemente, por desconocimiento de los compradores, falta de informaci\u00f3n u omisi\u00f3n de parte de los vendedores.<\/p>\n

Esto suceder\u00eda aun cuando en Per\u00fa los ingresos per c\u00e1pita crecen sostenidamente. Sin embargo, este cambio positivo en la renta, facultar\u00eda para que las personas exijan productos de mejor calidad y tecnolog\u00eda.Pudiendo a la vez, modificar sus preferencias de consumo.<\/p>\n

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\nEsto llevar\u00eda a los consumidores a seleccionar entre comprar unidades con bajos, deficientes o altos niveles de seguridad.<\/p>\n

Elegir correctamente, implica informarse ampliamente de la configuraci\u00f3n vehicular, especificamente, aquellas con rangos de precios hasta los US$20,000. En algunas marcas inclusive de las que superan estas cifras. <\/p>\n

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\nEl proceso de elecci\u00f3n llevar\u00eda seguramente a obviar comprar unidades equipadas sin bolsas de aire o con apenas una.<\/p>\n

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\nAunque no siendo lo \u00f3ptimo se deber\u00edan elegir por lo menos aquellas con dobles bolsas de aire frontales, piloto, copiloto.<\/p>\n

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\nLamentablemente, modelos con bolsas de aires laterales, de cortina, posteriores, de rodilla se considerar\u00edan suntuosos e incrementar\u00edan el precio final.<\/p>\n

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Carros con frenos de discos y tambores<\/h6>\n

Indagando m\u00e1s sobre el carro nuevo se ubicar\u00e1n unos con frenos de discos y otros con tambores. Los segundos corresponden a tecnolog\u00eda obsoleta mientras que los primeros al ser ventilados garantizan un mayor nivel de seguridad.<\/p>\n

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\nAmpliando la exploraci\u00f3n del carro nuevo en este segmento, la gran mayor\u00eda equipa solo sistemas de frenos convencionales. Pocos tienen ABS, EBD o BA. Los segundos garantizan frenadas m\u00e1s exactas que en conjunto ayudan a reducir los riesgos al frenar.<\/p>\n

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Configuraci\u00f3n de sistemas de frenos<\/h6>\n

Esta configuraci\u00f3n permitir\u00eda salvar la vida de conductores y pasajeros. Mientras que en los primeros al no proveerlos incrementan el riesgo de la frenada.
\nEl ABS (Antilock-Brake-System), a diferencia de los convencionales, ante frenadas bruscas o de emergencia impide que las ruedas se traben. La mayor adherencia generada en los neum\u00e1ticos evitan p\u00e9rdida del control del veh\u00edculo determinando frenadas m\u00e1s exactas incluso sin derrapar.<\/p>\n

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\nEl EBD (Electronic-Brake-Force-Distribution), reparte electr\u00f3nicamente la fuerza de la frenada a cada una de las ruedas. Con el BA (Brake-Assist), los sensores asisten al detectar la situaci\u00f3n de emergencia cuando se deja de pisar el acelerador. Act\u00faan y ayudan a parar el veh\u00edculo inmediatamente y complementan el nivel de seguridad.<\/p>\n

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\nCon el supuesto de orientaci\u00f3n al cliente y calidad que plantean las marcas mundialmente. Los fuertes niveles de inversi\u00f3n para investigar, innovar y desarrollar prototipos que se comercializar\u00e1n v\u00eda las redes comerciales integradas globalmente.<\/p>\n

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\u00bfDe quien depende la configuraci\u00f3n vehicular?<\/h6>\n

El equipamiento de seguridad vehicular, escaso, alto o bajo depender\u00edan de los ofertantes en cada pa\u00eds o centrales regionales. En este caso, la cadena comercial de importadores, representantes, concesionarios e incluso gremios que integran el sector.<\/p>\n

Desde los 90, al parecer la mirada del sector habr\u00eda sido de corto plazo. Con un mercado muy peque\u00f1o de 1,000 unidades mensuales vendidas se habr\u00eda priorizado precios antes que calidad para hacerlo crecer.<\/p>\n

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\nComo los compradores no habr\u00edan podido discriminar sus preferencias, la mejor elecci\u00f3n habr\u00eda sido comprar carros con la configuraci\u00f3n existente.<\/p>\n

Continuar comercializando veh\u00edculos sin brindar los niveles de seguridad correspondientes representar\u00eda una gran irresponsabilidad y fuerte insensibilidad social. Siendo posible evitarse con un acuerdo conjunto del sector, el gobierno y la sociedad emulando a la Europa del 2004.<\/p>\n

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\nCon un compromiso entre todos los actores, conseguir\u00edamos una regulaci\u00f3n impl\u00edcita a favor de la sociedad. Por un lado, el gobierno impidiendo la comercializaci\u00f3n de estos veh\u00edculos y por otro, con usuarios que no los compran.<\/p>\n

El escenario ideal para realizar este cambio, vendr\u00eda dado por el clausurado y mal denominado \u201cMotorshow\u201d peruano. Esta suspensi\u00f3n, por caerse las ventas, tendr\u00eda la finalidad de no colisionar por promociones de precios entre todas las marcas.<\/p>\n

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Descuentos continuos<\/h6>\n

Los descuentos permanentes y continuos lo \u00fanico que habr\u00edan generado es reducir la rentabilidad en todo el sector. Esta habr\u00eda sido la raz\u00f3n para clausurar el evento automotor.<\/p>\n

Aunque este cierre afectar\u00eda la recaudaci\u00f3n tributaria por menores ventas ser\u00eda efectiva para vaciar stocks e importar unidades m\u00e1s seguras.<\/p>\n

Elimin\u00e1ndose stocks antiguos, el gremio automotriz podr\u00eda exigir a los representantes se comercialicen solo carros nuevos tecnol\u00f3gicamente seguros, no obsoletos.<\/p>\n

Hasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nwww.carrosok.com
\nAutoridad en usados!<\/p>\n

  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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