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![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-1.jpg\")
<\/a>Los productos terminados de estas dos series salen de la planta de Shenyang, donde el 2015 alcanz\u00f3 un mill\u00f3n de unidades. Mientras que en la de Tiaxi se fabrica la serie 1.<\/p>\nLa sexta generaci\u00f3n de la serie BMW se puso en marcha en julio del 2015 en la planta de Dingolfing. De esta central productiva se enviaron al mundo 370,000 unidades de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n
Desde 1977 BMW ha producido 1\u00b4600,000 series 7 teniendo como mercados principales China, EE.UU., Alemania, Oriente Medio, Rusia, Corea, Reino Unido y Jap\u00f3n.<\/p>\n
El 2016, el nuevo serie 7 llega a BMW Per\u00fa, con precios de entrada desde los US$139,000 hasta los US$237,000. En el lanzamiento, Mario Sarco, Gerente Comercial BMW Per\u00fa, explic\u00f3 que a setiembre 2016 la marca alcanzaba 46% de participaci\u00f3n. Logro, mencion\u00f3, el m\u00e1s alto en varios a\u00f1os y encima del 15% del segundo competidor. Mencion\u00f3 como un hecho importante el nombramiento de BMW Per\u00fa para ser sede anual de importadores y concesionarios en la regi\u00f3n.<\/p>\n Este nombramiento y las respuestas obtenidas en una r\u00e1pida conversaci\u00f3n nos motivaron escribir este art\u00edculo. Adem\u00e1s por la gran importancia que la marca le asigna a BMW Per\u00fa. https:\/\/youtu.be\/rpTa84d_rZQ<\/p>\n Al finalizar la presentaci\u00f3n de los dos modelos, la agencia de BMW Per\u00fa nos facilit\u00f3 conversar con Mario Sarco. En esta r\u00e1pida pero nutrida conversaci\u00f3n cuando le preguntamos porque la marca no se encontraba en el top Ten. Sarco, explic\u00f3 que BMW Per\u00fa no persigue estar dentro de \u00e9l.<\/p>\n Modelo turbo, 1500 cc., desarrollado sobre la base del serie 1, cuyo precio de entrada partir\u00eda de US$26,900, plante\u00f3 Sarco.<\/p>\n A la pregunta sobre cuantos concesionarios tiene BMW Per\u00fa, respondi\u00f3 que tres son administrados directamente y solo un concesionario. https:\/\/www.facebook.com\/CarrosokPERU\/videos\/334441333600450\/?hc_ref=PAGES_TIMELINE<\/p>\n El n\u00famero de puntos de venta existentes en BMW Per\u00fa nos permite afirmar que esta representar\u00eda una gran debilidad comercial. Sobre todo porque el escenario competitivo automotriz se encuentra muy cambiante.<\/p>\n Con una din\u00e1mica en la cual prevalecer en esta y no perder lo ganado implica ser no solo agresivo comercialmente. Sino tener la capacidad financiera para poder ampliarse con rapidez e ir en busca del liderazgo. La fortaleza (F) de BMW Per\u00fa partir\u00eda de la forma como la marca es percibida a nivel general. Tanto en precios de productos como en calidad de atenci\u00f3n.<\/p>\n Desde nuestro particular punto de vista BMW Per\u00fa, tendr\u00eda muy buena aceptaci\u00f3n, aunque no \u00f3ptima en los servicios post-venta. Consideramos que la marca debiera apuntar a cambiar la periodicidad de los ingresos al taller.<\/p>\n Esto podr\u00eda llevarla a migrar de 7,500 o 10,000 kms. seg\u00fan modelo, para configurar uno de talla mundial. Optar por servicios cada 15,000 e incluso m\u00e1s espaciados y sin costo como globalmente se realizan .<\/p>\n T\u00e1ctica comercial que involucrada con su estrategia global, llevar\u00eda a BMW Per\u00fa a alcanzar la tan ansiada total lealtad de marca. La marca alemana para cualquier consumidor llena ese \u201cbichito\u201d que implica darse el gusto de subirse a un buen carro.<\/p>\n La Teor\u00eda sobre la motivaci\u00f3n humana de Maslow, define claramente esa jerarqu\u00eda de necesidades de auto-realizaci\u00f3n. Esa pir\u00e1mide de necesidades, e incluso de estatus crear\u00eda la oportunidad descubierta. Debilidad que se reflejar\u00eda adem\u00e1s porque los segmentos j\u00f3venes ser\u00edan m\u00e1s cambiantes, impredecibles, poco tolerantes al maltrato. A diferencia de consumidores masivos que al tener menores ingresos se resignar\u00edan a ser maltratados al asistir a talleres atiborrados.<\/p>\n Al no tener capacidad de penetraci\u00f3n v\u00eda locales de atenci\u00f3n, el proceso de desarrollo se ver\u00eda mermado. Se suma a esta debilidad la r\u00e1pida reacci\u00f3n de la competencia por recuperar el espacio perdido, emparejando y ampliando servicios. Debido a que la tendencia en este sector premium, ser\u00eda entregar kilometrajes ilimitados e incluso servicios sin costo para mejorar demanda. Competitivamente, el escenario actual muestra un agresivo avance con concesionarios a nivel nacional para impedir el desarrollo futuro de otras marcas. Esto dar\u00e1 la fortaleza a cualquier marca para atender \u00abin situ\u00bb cualquier requerimiento sin tener que desplazarse hacia la capital.<\/p>\n Al configurarse un mercado premium cada vez m\u00e1s competitivo, reducir las debilidades implicar\u00e1 tener orientaci\u00f3n total hacia el cliente. Con estrategias comerciales en juego sin ceder espacio. Tal y como ocurre en f\u00f3rmula 1 donde el deporte de motor ha creado enemigos ac\u00e9rrimos para lograr el ansiado podio.<\/p>\n Desde esta tribuna consideramos que ganar\u00e1n las marcas que se ubiquen al lado del comprador. En el caso de BMW Per\u00fa, no perder lo conseguido implica ser proactivo ajust\u00e1ndose a las nuevas tendencias. Buscando que el buen posicionamiento no se oscurezca por fuerte debilidad comercial, atendiendo clientes en zonas donde crezcan sus mercados.<\/p>\n Sobre todo saber escuchar no solo a sus clientes sino actuar como lider aceptando las cr\u00edticas. De manera que no le ocurra lo mismo que a su similar alemana. Lo planteamos cuatro a\u00f1os atr\u00e1s en http:\/\/carrosok.com\/bloghistorico\/2012\/08\/08\/audi-y-su-talon-de-aquiles-en-peru\/<\/p>\n Aqu\u00ed establecimos que sus encarecidos servicios post venta la llevar\u00edan a perder mercado tal y como al parecer habr\u00eda\u00a0 ocurrido a la fecha.<\/p>\n
\n![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-6.jpg\")
<\/a>Sarco, manifest\u00f3 que el liderazgo de BMW Per\u00fa sobre otras marcas premium se generaba en todas las categor\u00edas. Los diferentes lanzamientos e incorporaci\u00f3n de nuevos modelos le permitieron a BMW Per\u00fa asegurar el liderazgo, continu\u00f3 explicando Mario Sarco.<\/p>\n![\"bmw-peru-carros-ok-1\"](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-1-1.jpg\")
<\/a>Plante\u00f3 que BMW Per\u00fa, busca renovar la base de sus clientes. La estrategia es dirigirse a un p\u00fablico cada vez m\u00e1s joven, de entre 20 y 35 a\u00f1os de edad, explic\u00f3. Para llegar a estos espera contar con el apoyo de f\u00e1brica para comercializar BMW Millenium en versi\u00f3n limitada.<\/p>\n
\n![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-7.jpg\")
<\/a>Estrat\u00e9gicamente, cuando se mide a una compa\u00f1\u00eda hacia el largo o mediano plazo, el FODA es determinante.<\/p>\n
\n![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-4.jpg\")
<\/a>La oportunidad (O), justamente parte de haber identificado un segmento de mercado \u00e1vido de sustituir productos de mejor calidad. Sustituci\u00f3n, altamente correlacionada con un cambio en los ingresos per c\u00e1pita en segmentos de consumidores que privilegiar\u00e1n calidad.<\/p>\n
\n![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-3.jpg\")
<\/a>La debilidad (D), radicar\u00eda justamente en la oportunidad existente, al no tener BMW Per\u00fa la cantidad correcta de canales comerciales. Centros de atenci\u00f3n propios o concesionarios que le impedir\u00edan llevar a cabo un proceso de expansi\u00f3n, penetrando no necesariamente en forma masiva.<\/p>\n
\n![\"bmw](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-2.jpg\")
<\/a>BMW Per\u00fa, se encontrar\u00eda amenazada (A) porque como importador solo administra una marca, mientras sus competidores, un portafolio completo de productos. Este escenario la llevar\u00eda a perder flujo de efectivo si su contrincante m\u00e1s cercano golpea sus productos \u00abcarnes\u00bb bloqueando y amenazando su desarrollo futuro hacia nuevas inversiones.<\/p>\n![\"bmw-peru-carros-ok-8\"](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/BMW-Per\u00fa-Carros-Ok-8.jpg\")
<\/a>Hasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nCarros Ok
\nAutoridad en usados!
\nVer oportunidades<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"