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![\"fuller-carros-ok-1\"](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Fuller-Carros-Ok-1.jpg\")
<\/a>\nEn la entrevista Fuller tambi\u00e9n revel\u00f3 coincidiendo con Carros Ok que los discos siempre frenan mejor que los de tambores.<\/p>\n
\u201cEl tambor genera m\u00e1s calor interno, bajar la temperatura siempre es m\u00e1s complicado\u201d expres\u00f3 Fuller. \u201cSin embargo, al ser un carro ligero no necesita frenos de discos en las 4 ruedas\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n
Al plantear que en mayo, Chevrolet se vio obligada a retirarse por haberse roto el disco del embrague. Buscamos arrinconarlo presion\u00e1ndolo respecto a las debilidades de la marca sobre todo por haberse retirado de la competencia. <\/p>\n
Cuando le preguntamos si el hecho de haberse roto el embrague constitu\u00eda una fuerte debilidad. Nos respondi\u00f3 categ\u00f3ricamente: \u201cNo, porque no es el embrague original. Nosotros tenemos acoplada una caja que viene de Inglaterra con una carcasa diferente a la original. <\/p>\n
Usamos un disco americano. Lo que se rompi\u00f3 fue el disco interno que viene en el plato. No tiene absolutamente nada que ver con un elemento que viene de f\u00e1brica\u201d, argument\u00f3 Fuller. Coment\u00f3 que algunos problemas podr\u00edan deberse a no realizarse los mantenimientos cuando corresponden y en el lugar adecuado. Los problemas existentes generalmente pueden haber ocurrido por que la marca los lanz\u00f3 muy r\u00e1pido, expres\u00f3 Fuller.<\/p>\n Respecto a los problemas de caja experimentados por los taxistas, confirm\u00f3 que fueron en modelos de los a\u00f1os 2010, 2011, 2012. Estos problemas ya fueron solucionados porque la marca tom\u00f3 acciones y los solucionaron. <\/p>\n Adem\u00e1s siendo General Motors, l\u00edder a nivel mundial, los usuarios tienen el enorme respaldo de la marca. Los usuarios pueden aplicar su garant\u00eda puntualiz\u00f3 el experimentado conductor. Discrepamos, sin embargo, al referirse a que Chevrolet Sail entrega 75 kms\/gal\u00f3n en consumo en uso diariamente y en carretera. En principio porque Sail tiene sistema de alimentaci\u00f3n de inyecci\u00f3n de combustible con doble \u00e1rbol de levas a la culata. Si bien es cierto por un lado, este sistema mejora la potencia por otro incrementa el consumo. Pero lo ayuda su relaci\u00f3n peso potencia.<\/p>\n En fin, quedar\u00eda en stby comprobar su rendimiento real en consumo de realizarle el test drive acostumbrado en Carros Ok.
\n![\"fuller-carros-ok-3\"](\"http:\/\/carrosok.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Fuller-Carros-Ok-3.jpg\")
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\nPresionamos en la entrevista, tal como se esfuerza el motor al acelerarlo llev\u00e1ndolo al nivel m\u00e1ximo de rpm alcanzable. Ubicados en la zona de \u201crecalentamiento\u201d, le pedimos, expusiera sus puntos de vista respecto a problemas de la marca. Dificultades de diferente \u00edndole encontradas en el internet que juntas sumaron 1520 ocurridas a usuarios de Chevrolet. <\/p>\n
\nComent\u00f3 la comodidad de la Captiva, de sus asientos, lo impresionante de la pantalla t\u00e1ctil, el modo de la navegaci\u00f3n y la facilidad para hacerlo. <\/p>\n
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\nHasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nCarros Ok
\nAutoridad en usados!
\nVer lo mejor del mundo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"