Mientras en el mundo desarrollado la tecnolog\u00eda h\u00edbrida y el\u00e9ctrica sumada a centenares de componentes de avanzada se hacen intensivos en la industria automotriz as\u00ed como el hidr\u00f3geno se convierte en la v\u00eda hacia el ecosistema de la movilidad, en Per\u00fa los representantes de las marcas automotrices al seguir configurando veh\u00edculos con tecnolog\u00eda obsoleta pareciera que se hubieran quedado empantanados y detenidos en el siglo XIX donde en 1899 se inventaron los sistemas de frenado de tambores para usarlos con zapatas e incorporarlos para las cuatro ruedas, proceso que vir\u00f3 a partir de la d\u00e9cada de los 60 y 70 para que la industria entregue unidades automotrices con tambores s\u00f3lo para las ruedas delanteras.<\/p>\n
Por su lado, los frenos de discos que aparecieron en 1902 y que en 1950 despu\u00e9s de casi medio siglo los veh\u00edculos de carreras inician su proceso de integraci\u00f3n como de serie.<\/p>\n
Los peruanos y varios ciudadanos de pa\u00edses de la regi\u00f3n al 2011 todav\u00eda se mantienen atados a un pernicioso y esquema nocivo en contra de la seguridad automotriz con canales comerciales que ofrecen carros con inexistentes bolsas de aire e insuficiente seguridad protectora para el conductor y acompa\u00f1antes.<\/p>\n
A esto obedecer\u00eda que en las listas de precios de todos los concesionarios encontremos que aquellos modelos b\u00e1sicos o de entrada tienen costos inclusive en algunos casos m\u00e1s caros que en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n y mucho m\u00e1s de los que se comercializan en pa\u00edses desarrollados.<\/p>\n
En Per\u00fa, la defensa al consumidor es casi nula administrada por organismos que en su gran mayor\u00eda da la impresi\u00f3n un copamiento empresarial para no regular como corresponde y aplicar sanciones como ocurre en el hemisferio norte donde se aplican cuantiosas multas por vulnerar los derechos de los consumidores.<\/p>\n
Esperemos que en este quinquenio 2021-2026 el nuevo gobierno se oriente hacia la construcci\u00f3n de un estado fuerte que privilegie a la persona y obligue a los representantes automotrices e importadoras cambiar la deficiente configuraci\u00f3n en seguridad general e impida a la vez que no ingresen veh\u00edculos con frenos de tambores para que se d\u00e9 pase solo a aquellos que cuenten por lo menos con 4 bolsas de aire, frenos de discos en las 4 ruedas y m\u00e1s niveles de protecci\u00f3n integral y se proh\u00edba a la vez la venta de unidades con frenos de tambores \u00a0por ser tecnolog\u00eda sumamente obsoleta.
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