En la contienda electoral peruana de la primera vuelta ninguno de los 18 aspirantes al sill\u00f3n presidencial tom\u00f3 en cuenta al sector automotriz como palanca para desarrollar el pa\u00eds, tampoco lo han hecho los dos candidatos que quedan en esta segunda lid electoral.<\/p>\n
Asumo, que esta falta de visi\u00f3n ocurra por desconocimiento de las grandes potencialidades y capacidades que tiene la industria automotora como tal para integrarla en el pa\u00eds como pol\u00edtica de estado que llevar\u00eda a industrializarnos r\u00e1pidamente.<\/p>\n
Si bien es cierto en Per\u00fa una de las grandes debilidades que se observa es la falta de mano de obra calificada y la rob\u00f3tica que requiere el ensamblaje y armado de veh\u00edculos, es posible integrarse dentro de la cadena de proveedores globales gracias a la diversidad de materias primas existentes para pasar de exportador neto de productos primarios a exportador de productos terminados que en el caso de la construcci\u00f3n vehicular las autopartes requeridas llegan en promedio a 10 mil por unidad automotriz.<\/p>\n
Otro de los grandes problemas que ha devenido en la no industrializaci\u00f3n peruana es el hecho que una gran mayor\u00eda de empresas exportadoras de minerales importa adem\u00e1s de mano de obra calificada una gran cantidad de componentes y maquinaria que se usan para tales fines pues resulta m\u00e1s f\u00e1cil importar que producir contribuyendo a sumar en el desequilibrio de la balanza comercial y un menor pago de impuestos al pa\u00eds.<\/p>\n
Uno de los efectos perniciosos y nocivos que ha generado el Covid19 a nivel global llevar\u00e1 a orientar la inversi\u00f3n extranjera directa futura hacia el desarrollo de infraestructura en salud, telecomunicaciones, de redes y de digitalizaci\u00f3n llevando a que los precios internacionales de las materias primas caigan y que ha sido determinante para que pa\u00edses como Per\u00fa se afecten por los vaivenes de la ca\u00edda de los precios internacionales de estos.<\/p>\n
El acero que es la llave para la industria automotriz en suelo peruano solo se usa en la industria de la construcci\u00f3n y en infraestructura inmobiliaria sin tomar inclusive en cuenta el desarrollo del software en este segmento constructor altamente din\u00e1mico menos en el vehicular que es inexistente.<\/p>\n
Las m\u00e1s de 1,254 toneladas de acero que se producen en Per\u00fa permitir\u00edan apalancar a la vez el sector metal mec\u00e1nico que es fundamental sectorialmente tanto como el cobre donde somos segundos en producci\u00f3n mundial con m\u00e1s de 2,254 millones de toneladas producidas al 2020 y que ser\u00edan la clave junto a sus aleaciones para impactar favorablemente en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos reduciendo los efectos contaminantes que produce excesivamente el sector transportes.<\/p>\n
El cobre como materia prima es fundamental para mejorar la eficiencia en la alimentaci\u00f3n de los veh\u00edculos que usan inyecci\u00f3n controlando as\u00ed los requerimientos por menor consumo energ\u00e9tico asi como por la autonom\u00eda como tecnolog\u00eda que se usa en este campo.<\/p>\n
El caucho en el desarrollo de neum\u00e1ticos, el litio para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en los nuevos veh\u00edculos y dem\u00e1s productos primarios llevadas a la industria automotriz permitir\u00edan un uso intensivo de ellos que a futuro se tornar\u00edan decisivos para modificar el estado de las cosas.<\/p>\n
En la medida que Per\u00fa implemente pol\u00edticas de estado que relacione la fabricaci\u00f3n de un sin n\u00famero de componentes vehiculares sin inclusive fabricar o armar veh\u00edculos y actuando solo como canal productor integrado en esta red, las posibilidades de crecimiento y desarrollo son enormes y se reinvertir\u00eda la tendencia a seguir actuando como exportadores netos de materias primas.<\/p>\n
Gran desaf\u00edo peruano que necesitar\u00e1 ser evaluado a profundidad para revisar que tan factible es iniciar un proceso de integraci\u00f3n productiva iniciando por M\u00e9xico, Brasil, Colombia o Argentina u otros en Am\u00e9rica Latina y El Caribe para revertir las condiciones actuales de miner\u00eda y similares productos primarios.<\/p>\n