Una de las razones por las cuales no solo en Per\u00fa sino en Am\u00e9rica Latina y el Caribe el sector automotriz todav\u00eda importa y comercializa veh\u00edculos livianos compactos con ineficaz seguridad activa y pasiva radicar\u00eda en la inexistencia de un reglamento que exija homologarlos, que de aplicarse ver\u00edamos rodando en toda la regi\u00f3n unidades que cumpliendo altos est\u00e1ndares protectores reducir\u00eda sobradamente el riesgo de perder la vida de las personas.<\/p>\n
Cuando las Asociaciones Automotrices de la regi\u00f3n latinoamericano, mucho m\u00e1s en Per\u00fa con la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP) superponga la defensa de la vida a la comercializaci\u00f3n del juego de placas de rodaje que se necesitan para matricular cualquier veh\u00edculo y sin excluirla, exija a todos sus asociados importen solo unidades que al certificarse por equipar partes m\u00e1s que \u00f3ptimas en protecci\u00f3n para el conductor, dem\u00e1s pasajeros y para los peatones, el sector automotriz peruano habr\u00eda dado cumplimiento a lo establecido en el art\u00edculo 2\u00b0 del cap\u00edtulo I: \u201cDe los derechos fundamentales de la persona\u201d de nuestra carta magna, que dice: \u00abToda persona tiene derecho: 1.-A la vida, a su identidad, a su integridad moral, ps\u00edquica y f\u00edsica…… derecho que quedar\u00eda como leg\u00edtimo y de mayor valor.<\/p>\n
Por el lado de los pa\u00edses pobres, emergentes y dem\u00e1s dentro de nuestra periferia, mientras no adopten pol\u00edticas dr\u00e1sticas para erradicar el patr\u00f3n de configuraci\u00f3n deficiente y casi nulo en seguridad sobre todo en veh\u00edculos compactos altamente vulnerables, el esquema de fabricaci\u00f3n regional de las marcas tender\u00e1 hacia lo que todos hagan y en consecuencia seguiremos viendo por nuestros caminos y carreteras, veh\u00edculos que frente a la eventualidad de un accidente la probabilidad de perder la vida ser\u00e1 siempre muy alta.<\/p>\n
Desde esta y otras plataformas continuar\u00e9 reclamando para que el sector vire hacia una \u00f3ptimna configuraci\u00f3n vehicular de forma tal que sin considerar los bajos precios de las unidades automotrices, estas se ofrezcan con no menos de dos e inclusive cuatro bolsas de aire, con sistemas de alta eficiencia en el frenado, con estructuras menos vulnerables en los postes laterales de las carrocer\u00edas y con otros componentes m\u00e1s de alta fiabilidad protectora; para que al renovarse los parques automotores circulen veh\u00edculos confiables donde menos personas se afecten cuando se generen accidentes o choques que ocurren casi siempre de manera fortuita.<\/p>\n
En ese nuevo escenario que estoy seguro est\u00e1 pr\u00f3ximo a ocurrir, adem\u00e1s de vender m\u00e1s veh\u00edculos que Honduras, Paraguay, Costa Rica, Uruguay y Ecuador, aunque Per\u00fa matricule menos carros que Colombia, Chile, Argentina, M\u00e9xico y Brasil , nos pondr\u00edamos delante de todos ellos, igualar\u00edamos y buscar\u00edamos superar a Chile que creciendo menos en PBI y en otras variables macro econ\u00f3micas que nosotros, por el momento nos lleva la delantera en cuanto a homologaci\u00f3n en seguridad automotriz se refiere.<\/p>\n
Estimo que, si Per\u00fa tomara la iniciativa del cambio y la entidad que aglutina a todas las marcas dejara de actuar como un mero espectador, a nivel regional todas las constructoras automotrices se ajustar\u00edan a este nuevo marco e iniciar\u00edan un proceso fabril diferente al actual configur\u00e1ndose unidades vehiculares con patrones de alta eficiencia protectora.<\/p>\n
Posici\u00f3n que no pude apreciar en la intervenci\u00f3n que invito a revisar en el audio de las declaraciones del actual presidente de la AAP, Sr. Armando Negri Pi\u00e9rola al celebrar los 94 a\u00f1os de vida institucional del gremio automotor inca, donde sin dejar de ser importante considera como muy relevante el haber sido elegidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para dedicarse a la fabricaci\u00f3n de placas de rodaje reemplazando hace 10 a\u00f1os a la entidad que llevaba a cabo este proceso.<\/p>\n