{"id":1902,"date":"2020-11-10T01:00:28","date_gmt":"2020-11-10T01:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/blog\/?p=1902"},"modified":"2020-11-12T01:36:42","modified_gmt":"2020-11-12T01:36:42","slug":"kia-picanto-pide-que-dejen-de-comprarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/blog\/kia-picanto-pide-que-dejen-de-comprarlo\/","title":{"rendered":"\u00bfKia Picanto pide que dejen de comprarlo?"},"content":{"rendered":"

En Per\u00fa adem\u00e1s de Am\u00e9rica Latina y El Caribe hasta el 2020 las automotrices ofrecen veh\u00edculos deficientes en seguridad a diferencia de los que se venden en pa\u00edses desarrollados, determinando que, frente a colisiones frontales, laterales o posteriores, el riesgo de perder la vida genere alta probabilidad de ocurrencia. Este es el caso de Kia Picanto que llega con una bolsa de aire mientras que, en Europa con seis, adem\u00e1s de otras prestaciones y precios inclusive m\u00e1s bajos que los ofrecidos en pa\u00edses pobres y emergentes. \"\"<\/a><\/p>\n

En la reciente evaluaci\u00f3n a veh\u00edculos nuevos realizada por Latin Ncap, la confiable certificadora pudo comprobar que la versi\u00f3n de Picanto equipada con una bolsa de aire frontal para el piloto, la protecci\u00f3n para adultos se ubic\u00f3 en 0%, para infantes en 29%, la peatonal en 51% y en apenas 7% para el asistente en seguridad. \u00a0El modelo testeado no incorpor\u00f3 de serie, sistema de frenos antibloqueo (ABS) tampoco Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) mucho menos bolsas de aire laterales e inclusive no hab\u00eda forma de adicionarlas como opcionales.<\/p>\n

La evaluadora concluy\u00f3 que si a Picanto se lo equipara con otra bolsa de aire para copiloto esta no mejorar\u00eda la calificaci\u00f3n debido a que en la protecci\u00f3n para adultos el puntaje continuar\u00eda debajo del porcentaje m\u00ednimo pudiendo conseguir solo una estrella, considerada muy pobre para proteger a sus ocupantes.<\/p>\n

Esta paup\u00e9rrima presentaci\u00f3n ha originado que por segundo a\u00f1o consecutivo Picanto no haya aprobado la certificaci\u00f3n en seguridad como todos sus usuarios y nuevos clientes esperan de una marca que globalmente ha avanzado bastante posicion\u00e1ndose muy bien tal y como ocurre en Per\u00fa donde desde hace muchos a\u00f1os atr\u00e1s se ubica en el tercer lugar de las preferencias.<\/p>\n

\u00bfDeben los nuevos, actuales y potenciales compradores de esta y otras automotrices insistir en adquirir veh\u00edculos con baja, deficiente o nula seguridad, exponiendo a sus seres queridos con los que viajan?<\/p>\n

Comprar veh\u00edculos est\u00e9ticamente mejores dise\u00f1ados, con info comunicaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n, pantallas de radio ampliadas, sofisticados y atractivos aros de medidas m\u00e1s altas, no compensan para nada la falta de componentes de seguridad pasiva y activa.<\/p>\n

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En www.carrosok.com<\/a> desde esta y otras plataformas seguiremos buscando hacer conocer las deficiencias no s\u00f3lo de este modelo sino de todos aquellos que entreguen p\u00e9sima confiabilidad de tal forma que los usuarios castiguen a las marcas dejando de adquirir versiones con m\u00edseros niveles protectores.<\/p>\n

Es necesario hacerle recordar a Kia que con la otrora crisis asi\u00e1tica ocurrida entre 1997 y el 2001, al entrar en bancarrota tuvo que pasar a manos de Hyundai; que si no reorienta su mala pol\u00edtica de producci\u00f3n regional se ver\u00e1 expuesta a otra similar debacle creada en esta oportunidad por ellos mismos.<\/p>\n

Actualmente con consumidores mucho m\u00e1s exigentes que virar\u00e1n hacia marcas que entreguen adem\u00e1s de calidad, servicios post venta diferenciados y mejores precios, pareciera que Kia Picante pide que dejen de comprarlo.<\/p>\n