{"id":1568,"date":"2020-02-14T19:42:42","date_gmt":"2020-02-14T19:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/blog\/?p=1568"},"modified":"2020-02-16T21:01:23","modified_gmt":"2020-02-16T21:01:23","slug":"chevrolet-vs-nissan-inicio-de-una-guerra-anunciada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/blog\/chevrolet-vs-nissan-inicio-de-una-guerra-anunciada\/","title":{"rendered":"Chevrolet vs Nissan: \u00bfInicio de una guerra anunciada?"},"content":{"rendered":"

En la carrera por conseguir el liderazgo o mantenerse en determinada posici\u00f3n en los mercados donde se compite, la rivalidad comercial propia de las empresas habr\u00eda ocurrido entre Chevrolet y Nissan desde el 2017, etapa en la que la filial de General Motors (GM) en Per\u00fa, envi\u00f3 al sexto lugar del cuarto que ocupaba la japonesa fabricante del Leaf, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del mundo. Este acontecimiento afortunado para Chevrolet y desafortunado para Nissan, fue acaso el \u00bfInicio de una guerra anunciada?<\/strong><\/p>\n

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Revisemos que eventos ocurrieron cuando aparentemente los mercados se mantuvieron sin variaci\u00f3n hasta que a solo unos d\u00edas de iniciar el 2018, Nissan anunci\u00f3 el retiro de su representante en Per\u00fa modificando a la vez su estrategia comercial para recuperar el espacio perdido, aunque con los cambios generados algunos de sus socios comerciales que actuaban como concesionarios se le hayan ido.<\/p>\n

Es posible que, en Nissan al recomponer su estructura comercial para entregar una mejora en los precios finales y en los servicios post venta, estos se hayan confabulado a su favor para atacar a Suzuki su inmediato contendor, a qui\u00e9n en un probable indicio de recuperaci\u00f3n, al concluir el 2019 envi\u00f3 al sexto lugar del r\u00e1nking en el \u201cgrupo de las 10\u201d mejores empresas automotrices representadas en Per\u00fa.<\/p>\n

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Con esta variaci\u00f3n competitiva, la japonesa automotriz emulando a Nismo, empresa de la divisi\u00f3n de automovilismo de Nissan Motor Sport, habr\u00eda decidido poner el pie en el acelerador para posicionarse en el quinto puesto que ocupaba Suzuki y para probablemente este 2020 intentar avanzar otro pelda\u00f1o m\u00e1s en el top ten peruano, atacando e intentando desplazar a Chevrolet del puesto que ocup\u00f3 hasta el 2017.<\/p>\n

Con estos antecedentes, para este a\u00f1o, las artiller\u00edas comerciales de Chevrolet y Nissan se encontrar\u00edan en Per\u00fa, listas para arrebatarse el sitial actual e intentando no ceder posiciones, ya que perder\u00e1 la marca que realice un movimiento marketero incorrecto.<\/p>\n

Competencia que considero, ser\u00e1 intensa para seguir avanzando dentro del \u201cgrupo de las 10\u201d en donde ambas compa\u00f1\u00edas har\u00e1n uso de sus fortalezas minimizando sus debilidades para no perder el espacio ganado.<\/p>\n

Precios y calidad estrechamente correlacionados con mejorados servicios post- venta, atenci\u00f3n personalizada en los mantenimientos preventivos, repuestos m\u00e1s a la mano y menos costosos as\u00ed como garant\u00edas con exoneraci\u00f3n de penalizaciones en territorios sin presencia de ambas marcas, incluso; garant\u00edas extendidas y\/o con kilometrajes libres, estimo; ser\u00e1n las variables que entrar\u00e1n en juego \u00a0que a la vez, podr\u00edan llevar a reconfigurar el espectro competitivo de todo el sector.<\/p>\n

Al evaluar el FODA a corto plazo de ambas contrincantes; asumo, que la norteamericana Chevrolet en Per\u00fa, tendr\u00eda una mayor fortaleza competitiva que la due\u00f1a de Nismo, basada en un mejor y m\u00e1s nutrido portafolio de productos con seguridad activa y pasiva m\u00e1s que aceptable, cobertura de mercado m\u00e1s amplia y un brazo financiero para ofrecer tasas de intereses internacionales que desequilibrar\u00eda cualquier movimiento de Nissan si contin\u00faa la \u201cguerra de precios\u201d que seguir\u00e1 beneficiando a los consumidores nacionales quienes pueden ahora comprar a precios cada vez m\u00e1s reducidos gracias a continuas promociones, rebajas y descuentos que este 2020 no cesar\u00e1n.<\/p>\n

Para salir victoriosa en el inicio de una guerra que se habr\u00eda anunciado 3 a\u00f1os atr\u00e1s y no salir perjudicada, Nissan tendr\u00eda que usar su \u201cescudo de protecci\u00f3n\u201d del que se jacta cada vez que construye sus veh\u00edculos.<\/p>\n

En este sentido, cubrirse y cambiar el escenario actual mirando el mediano y largo plazo, implica realizar alianzas tal y como ya los celebra Nissan en Europa, buscando aliarse al \u00a0gobierno del momento dando el paso que a\u00fan no da el l\u00edder del sector para ir hacia un cambio trascendental, ya sea asumiendo, compartiendo inversiones o consiguiendo en Per\u00fa un socio interesado en mejorar la infraestructura inexistente para realizar recargas el\u00e9ctricas vehiculares de tal manera que adicionando a su portafolio de productos el Leaf y el Leaf-e, dos de sus Carros Ok el\u00e9ctricos, con los que lidera el mercado global, en Per\u00fa mejorar\u00eda su posici\u00f3n competitiva.<\/p>\n

Esta mirada futura le permitir\u00eda a Nissan, apropiarse del mercado desplazando primero a Chevrolet del cuarto lugar si no lo logra en el corto plazo y luego moviendo a Hyundai y Kia del segundo y tercer puestos respectivamente, para amenazar y destituir a Toyota del\u00a0 primer lugar en el top ten peruano, tal y como con sus marcas Nissan, Infiniti, Renault, Mitsubishi y Lada, el 2019 ocup\u00f3 el segundo escal\u00f3n en ventas alrededor del todo el mundo desplazando al grupo Toyota Motor Corporation al tercer lugar.<\/p>\n

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Sin embargo, como casi siempre en las decisiones empresariales prima el presente, y como no todo son debilidades en Nissan, sus fortalezas radicar\u00edan en haber iniciado una configuraci\u00f3n de seguridad top desde el modelo de entrada del Versa 2020. Estructura de protecci\u00f3n que debiera replicarse en cada uno de sus modelos.<\/p>\n

Por otro lado, si el sistema de movilidad inteligente se integrara en todos sus modelos, as\u00ed como el haber mejorado sus dise\u00f1os en pr\u00e1cticamente todas sus versiones y la puesta en marcha de su brazo financiero para entregar tasas de intereses desde 7.89% en la Pickup Frontier para frenar el crecimiento de Hilux y la exoneraci\u00f3n de dos cuotas de pago mensuales siguiendo ciertos preceptos, conducir\u00edan a Nissan Per\u00fa a seguir con las marchas en alta velocidad para que el Nissan VS Chevrolet, resulte a favor del grupo automotriz n\u00famero dos en el mundo.<\/p>\n

\u00bfUstedes que opinan?<\/p>\n

Los espero en el siguiente post<\/p>\n

Juan T\u00e1vara Balladares<\/p>\n

www.carrosok.com<\/a><\/p>\n

\u00a1Autoridad en usados!<\/p>\n

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