A modo de un proceso de resurrección y como que le dijeran: Nissan Perú: ¡Levántate!, antes de semana santa con la presentación en EE.UU. del nuevo Versa 2020, la japonesa automotriz en Perú tendría la gran oportunidad para resucitar e imponerse entre todas las marcas de livianos con las que compite y compartió el privilegiado cuarto lugar de entre las 10 primeras marcas del que fue desbancada dos años atrás y que el 2018 no logró recuperarse de la sexta posición a la que fue enviada.
Nissan Versa 2020, fue lanzado en los EE.UU. como parte de una estrategia de mercadeo para hacerse del liderato del segmento al que se orienta el modelo el cual como virtudes inherentes además de un diseño totalmente renovado tiene una excelente configuración al que se le han incorporado todo el kit protector en seguridad, entre otros; el sistema de frenado de emergencia con detección peatonal , advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de conductor y de control de crucero inteligente.
Versa 2020 se orienta a un segmento de consumidores que podría constituirse tanto en EE.UU. como en Perú como el vehículo de buen look, seguro y económico por tener un precio muy aceptable, dirigido a nuevos usuarios tanto de los que integran la generación silenciosa de personas ubicadas entre 65 y más años, como de quienes integramos la Baby Boomers, ahora entre 50 y 64 años, también los “X”, Millennials y los “Z”, de entre 35/49, 21/34 y 15/20 años, respectivamente.
Dada la tendencia de múltiples cambios en los consumidores, todos los grupos generacionales vamos en busca de calidad aparejada con un precio que se correlacione adecuadamente. Calidad que como cualidad se reflejaría en toda la tecnología que provee esta versión recientemente rediseñada para entregar mayor espacio interior y prestaciones que llevarían a la marca nipona a recuperarse rápidamente en EE.UU., uno de los mercados automotrices maduros y más grandes del mundo después del chino y; en Perú, a variar la elección de consumidores ávidos por tener su primer carro y capaces de endeudarse para tener un vehículo de uso diario y viajar solo o acompañado de la esposa, novia, la familia o los amigos.
De importarse a Perú este modelo en todas las versiones no solo como sedán, sino hatchback e inclusive pedir se fabrique en station wagon, con transmisiones mecánicas y automáticas con CVT pero con el equipamiento y el precio de entrada que llegarán al mercado norteamericano, se presentaría para Nissan Perú la gran oportunidad que la llevaría a fortalecerse para que se mantengan los positivos registros de ventas generados en el primer bimestre del 2019 en donde la nipona automotriz logra mejorar su posición recuperándose y subiendo al quinto lugar en el top ten, con 5.15% de participación de mercado seguido por Suzuki con 5.09% y ventas de 1,366 y 1,340 vehículos entre una y otra marca.
Oportunidad comercial que no solo disminuiría sus debilidades y la llevaría a eliminar la amenaza continua de sus competidores por desplazarla del lugar que nunca debió ser retirada dada su capacidad tecnológica- productiva global y su enfoque futuro orientado a mitigar el efecto medioambiental con la construcción de carros híbridos y eléctricos que le darían a la vez el soporte y la capacidad de respuesta para que en Perú se convierta en líder en el segmento e-,en cuanto la nueva infraestructura vehicular para recargar combustible anticontaminante se masifique en Perú.
¿Ustedes que opinan?
Los espero en el siguiente post
Juan Távara Balladares
¡Autoridad en usados!