El proceso al que se somete tu vehículo en su mantenimiento

Hola chicas, en tiempos de cuarentena, como la que estamos viviendo en Perú, la cual se extendió otros 15 días, es el momento adecuado para que le realices a tu carrito o camioneta un mantenimiento preventivo.
Sin embargo, debemos aclarar que hay dos tipos de mantenimiento el corto en el que solo se cambia filtro de aceite, filtro de aire y los lubricantes y el otro largo o más completo que abarca más piezas del vehículo.

Lo más importante, es que realizar el mantenimiento de nuestro carrito, alargará su buena vida y te evitará grandes gastos futuros al malograrse hasta el motor por falta de un buen lubricante mientras no pierda sus propiedades en el trabajo del motor.

Si tu vehículo aún tiene su manual de instrucciones cuídalo como oro, porque ahí se especifica cuáles son las actividades de mantenimiento preventivo que debes realizar y la manera de hacerlas, sigue las instrucciones.

Tareas de mantenimiento preventivo
Cambio de filtros y de aceite: Depende de la marca y el modelo de tu auto. Los cambios de filtros y de aceite deben hacerse entre los 15.000 y 25.000 kilómetros de recorrido. Si quieres, puedes hacer tú misma el cambio de aceite teniendo en cuenta que la cantidad depende del tamaño del motor, se suelen usar aproximadamente 4 litros.

Revisión de frenos: Las pastillas y los discos de freno se gastan por el uso, por ello debes verificar que se encuentran en perfecto estado. En las pastillas debes revisar su grosor que deben tener al menos medio centímetro de espesor, de no ser así, cámbialas.

Llantas: Verifica la presión de aire. Además, de revisar el desgaste en el que se encuentran los neumáticos y las bandas de rodadura.

Amortiguadores: Dentro del mantenimiento preventivo del vehículo, se debe revisar el estado de los amortiguadores, los cuales proporcionan un buen nivel de suspensión.

Revisión de las luces: Debes revisar las luces preventivas y de emergencia, los faros de día, las luces largas y las luces cortas. No olvides una limpieza profunda a los focos del vehículo.

Correa del motor: Conecta la polea del motor y su función es unir a los diferentes equipos del vehículo para que el motor pueda moverlos. Este accesorio solo debe cambiarse cuando está dañado, y la única manera de comprobarlo es con un examen visual, por lo que debes incluir su revisión periódicamente.

La batería y los cables: La primera dura en promedio desde 1 años y medio, 3 y como máximo 5 años. Se debe revisar la batería, y sus conexiones deben estar limpias, firmes y libres de corrosión, los cables también deben encontrarse en perfecto estado.

Las espero la próxima semana en un nuevo post
Mily Barba

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