Descripción
Vendo Subaru Impreza WRX STI fabricación 2008, modelo que de serie configuró 265 caballos de potencia (CV) pero que han sido mejorados para llevar la potencia hacia 350.
Subaru Impreza WRX STI pistones forjados
Al haberse preparado para competencia al Subaru Impreza WRX STI se le forjaron los pistones colocando los de mejor performance marca CP.
Los metales de biela y de bancada con los que vino de fábrica se cambiaron por los de la serie de competencia. Las mangueras de admisión original del turbo fueron reemplazadas por otras de la marca Perrin con la finalidad de incrementar el flujo de aire y darle mayor potencia.
Filtro de aire y escape Downpipe mejoran la potencia
El filtro de aire es un K&N diseñado para incrementar los caballos de potencia logrando una mayor y mejor aceleración gracias a un mejor flujo de aire.
Gracias al sistema de escape Downpipe con tubo pulido de acero inoxidable el turbo tiene menos trabajo para sacar los gases aprovechándolos de manera más eficiente e incrementando a la vez la potencia.
Blow off y turbo timer protegen desempeño del turbo
La válvula de alivio Blow off instalada en Subaru Impreza WRX STI usa un sistema de control de la presión diferencial de manera que cuando se incrementan las rpm suba la presión de aire dentro del motor y al reducirse la velocidad los gases internos que se quedan en el turbo no lo afecten impidiendo que regresen cuando se deja de acelerar.
El turbo timer incorporado cumple una función protectora para que luego de apagado el motor las altas temperaturas generadas en la recamara no lo afecten en el mediano plazo y se enfríe en el tiempo programado para apagado completo.
Discos ventilados 4000 T3, pastillas cerámicas
Por su lado, los discos de frenos ventilados series 4000 T3 están preparados para soportar estrés extremos en velocidad mejorando en resistencia térmica y mecánica y están preparados para resistir todo tipo de temperaturas siendo capaces de enfriar de manera muchísimo más eficiente.
Con las pastillas cerámicas recientemente cambiadas es posible lograr frenadas más exactas, son menos ruidosas y su vida útil es mucho más larga que las originales, las semi-metálicas, las orgánicas y obviamente que las de asbesto.
Aunque Subaru Impreza WRX STI se haya preparado para competir, en ningún momento ha chocado, no ha sufrido siniestros que hayan comprometido la estructura de su carrocería.
La amortiguación y suspensión de Subaru WRX STI no va a requerir cambios por tener solo 143000 kms y encontrarse en buen estado, con aros 18 neumáticos 225 perfil 40 el nivel de deportividad es muy alto.
Carrocería, pintura, interiores muy bien cuidados
Internamente, los asientos de butaca delnateros y los posteriores todos tapizados encuero se encuentran muy bien cuidados, EL equipo de música se mejoró instalándole otro con pantalla tactil y diferentes funciones más
La seguridad además del sistema de frenos existente configura doble air bag frontal, spoiler con tercera luz de frenos y neblineros.
En líneas generales WRX STI se encuentra en muy estado de conservación general con pintura recientemente tratada para eliminar los ligeros arañones encontrados.
Es posible recibir vehíuclo en parte de pago en óptimas condiciones electrmecánicas, puede ser camioneta Pickup Hilux, L200 también suv como Forester, FJ, entre otros modelos.
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